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电动汽车:未来是充电 换电 还是无线充电

2016-06-08 13:29来源:童济仁汽车评论微信关键词:无线充电换电模式充电站收藏点赞

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这些痛点的存在,为换电模式无线充电的出现提供了机会。但业界仍然充满质疑,究竟哪种方案未来能成为主流?

换电模式 “死灰复燃”

不久前,北汽新能源发布了全行业换电战略。计划从电动出租车开始,在全国范围内逐步推广换电模式,并且实现互联互通。

早在去年7月份,北汽新能源就与中石化北京石油签订了战略合作协议,利用后者的加油站场地资源建设换电站,先期为北京电动出租车提供换电服务。

目前,双方联合建成的充换电站已经正式启用。该站位于北京市博大路,可为北汽新能源投入北京市场的400余辆电动出租车提供充换电服务,同时也向社会车辆开放。

北汽新能源此举令业内颇感惊诧。因为在数年前,国内曾有过一段时间的充电、换电之争,而换电模式在那场争论中落入了下风。

从2006年起,国家电网就开始组织一系列的电动汽车充换电设施研发与实践工作,并在2010年确定了自身智能充换电运营模式的基本思路,即“换电为主,插充为辅,集中充电,统一配送”。

但是,这一思路并没有真正得以执行,国家电网后来也转而投向了充电模式。

对于消费者而言,换电模式的方便快捷是显而易见的,3分钟即可完成电池更换,也无需为充电发愁。同时,集中式、专业化的电池管理,有利于延长电池使用寿命。

原标题:电动汽车:未来是充电 换电 还是无线充电
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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