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锂电池产业高烧之下,锂也成为了热门大宗商品,在2015年其他金属难逃下滑趋势时,锂价仍涨28%。高价刺激下,锂电池原材料企业正在紧锣密鼓地布局今年是锂产品扩产的重要年份。企业大举进军锂电池生产领域,令电池原材料价格水涨船高。据中国电池网的不完全统计,仅今年上半年,在锂电池细分领域,中国已有54家动力电池的上中下游上市公司发布了投资扩产计划,投资金额累计近1160亿元人民币。高盛在此前的一份报告中称,锂可能就是21世纪的“新石油”。高盛预计,到2025年,电动车市场对锂的需求将增长11倍,达到超过30万吨。
企业热情高涨的同时,地方政府也敏锐地捕捉到了锂电池的热潮,以青海“十三五”将打造千亿元锂电产业基地为例,青海省宣布将加大锂资源产业链投资力度,力争到2020年把青海打造成全国有影响力的千亿元锂电产业基地。据数据显示,青海省已探明锂资源储量占全国储量的80%以上。“目前,青海已初步形成了盐湖提锂、碳酸锂、正负极材料锂电池制造等上下游一体化的产业链。锂产业加速向集群化、规模化方向发展,正在成为新的经济增长点。”青海省省长郝鹏说。郝鹏表示,未来青海将把加快发展锂电等新能源、新材料产业作为推动绿色发展、促进转型升级的重要抓手,加强锂产业关键技术和配套技术的研发,加大锂资源产业链投资力度,培育中国锂产业的青海系。
围绕着锂电池,产业链的合作协同能力正在加强,在技术研发和产业化上都有了快速提升,例如中国科学院青海盐湖研究所位于青海柴达木盆地西台吉乃尔盐湖的千吨级高纯氯化锂生产线已全线贯通,产出的氯化锂产品纯度达到99.5%。但目前,技术研发和产业化脱节的问题仍然存在,需要进一步发挥产学研的合作力量。工信部部长苗圩表示,未来,通过协同技术、设备、人才、资金等各类资源,前沿技术和共性关键技术研发供给、转移扩散和首次商业化的链条将被进一步打通。
谁知天外已飞仙
目前,世界电动汽车基本以锂电池为主,在20多年的发展过程中,日韩中已基本上垄断了全球锂电池供应,市场份额高达95%,其中日本市场份额达60%以上,韩国为30%,中国为8%。由此可见,在公众眼中我们引以为傲的资本,却成为我们井中观天的一块坐石而已。
在锂电池产业发展方面,三方优势领域不同:日本技术实力雄厚,锂产业的自动化程度高,产品质量好,但由于产品成本始终居高不下,一定程度上限制了日本锂电产业的全球扩张,近年来已有逐步被韩国赶超的趋势。韩国技术水平略低于日本,但凭借该国特有的大财团优势,可集中资源重点发展。近年来,韩国电池企业在中国陆续建厂投产,降低了锂电池生产成本,有助于抢占中国这个全球最大电动汽车市场。相较于日韩,中国企业技术水平有待提高,发展方向尚不明朗,但在大规模制造方面,中国企业极具优势。近几年中国加大对电动汽车相关产业投资,锂电池产业链完善,发展速度惊人。
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北极星储能网获悉,4月10日,湖南创大钒钨有限公司年产2.3万吨电池级碳酸锂建设项目环境影响报告书进行了报批前信息公示。资料显示,该项目建设地点位于湖南衡东经济开发区大浦工业园,总投资100000万元。项目总用地面积145863.6㎡(约218.8亩),项目总建筑面积约76929㎡,本次新建建构物总建筑面积为30
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,截至2024年底,全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨,中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。EVTank之前发布的《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(202
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3月17日晚,蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作,为广大用户提供更高效的能源解决方案,引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。在此基础上,双方将进行资本合作,宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人
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