这些三元锂电池企业“折戟”背后的忧伤

北极星售电网获悉，6月29日，贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单，其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下：2025年贵州省重大工程和重点项目名单（共3199个）一、四化项目（2438个）（一）新型工业化（1429

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

北极星储能网获悉，6月18日，安徽省交通运输厅发布省政协十三届三次会议第0087号政协答复的函，提到，针对企业办证困难等问题，厅主要负责同志已多次赴交通运输部对接工作，提出恳请部统筹研究制定锂电池储能柜道路运输方面政策，帮助企业降低物流成本。2025年1月，我厅邀请交通运输部专家赴我省国轩高

北极星储能网获悉，6月5日，永杰新材在投资者互动平台表示，公司目前主要生产1系、3系、4系、5系、6系、8系铝合金板带箔，产品主要应用于锂电池、电子电器、车辆轻量化等领域。在市场拓展方面，公司围绕锂电池、消费电子等重点领域，将持续挖掘国内外优质客户资源，把握新兴客户的成长机遇，逐步实现向

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

近日，由珠海冠宇电池股份有限公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目联合哈尔滨工业大学、中科院青岛生物能源与过程研究所等5家科研单位，攻克准固态电池产业化核心技术，推动我国准固态电池产业化进程取得重要

北极星储能网获悉，4月22日，四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月，成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国

北极星电力网获悉，江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划，涉及91个电力能源项目，整理如下：一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目（9项）三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田

北极星储能网获悉，3月17日晚间，英联股份发布公告，近日，公司江苏英联复合集流体有限公司（以下简称“江苏英联”）与国内某知名汽车公司研究院正式签署了《战略合作协议》。双方本着平等互利、共同发展的原则开展战略合作，预期在下一代电池技术领域合作开发复合集流体一体化新型材料，江苏英联计划

行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料，能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子（PTC端子）、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成，锂电材

“贵州造”新能源客车驶向“一带一路”，贵阳中安科技集团生产的电缆远销刚果等30余个国家，詹阳重工的极地全地形车驶向南极科考站，这些动辄数吨的“大块头”承载着贵州从代工配套向整装输出的跨越;而毕节明月工艺美术有限公司800余名工人精心雕琢“国际范”动漫手办，锦屏亚狮龙羽毛球占全球羽毛球市

5月28日，河南省人民政府办公厅关于印发河南省临港产业发展规划（2025—2035年）的通知（豫政办〔2025〕26号）。其中提到，重点发展电力装备、农业机械、工程机械、医疗器械、船舶制造等产业，提高自主设计、制造和系统集成能力，打造先进装备产业集群。扩大特高压输电成套装备、换流阀等产业优势，做

北极星氢能网获悉，3月30日，首批“马鞍山造”醇氢新能源客车正式下线。据悉，首批下线的吉利星际客车共12台，具有节能环保、智能安全等诸多优势，可满足客户旅游通勤、定制公交等多样化运营需求。

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。与此同时，新能源商用车、新型储能、eVTOL、机器人等新多元应用场景的需求开始快速释放。这些新兴领域在产业化初期，为

北极星售电网获悉，近日，福建宁德市人民政府办公室关于印发加快推进“电动宁德”建设实施意见的通知（宁政办规〔2025〕2号）。文件明确，引导充电设施合理分层接入中低压配电网，支持充电桩运营企业联合小区物业公司、业主委员会，在有条件的住宅小区公共停车位、人防车位建设公共充电桩，消防、住建

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；

北极星储能网获悉，9月13日，宁德时代发布天行电池B-客车版，其寿命最高可达到15年150万公里，较现有常规产品寿命延长近一倍。该系列产品的电池能量密度达175Wh/kg，并将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里，电池质保覆盖车辆全生命周期。从技术上看，宁德时代的客车版电池通过技术创新设计比上

近日，福田欧辉向北京渡城旅游客运服务有限公司（简称北京渡城旅运）交付20辆BJ6126氢燃料电池客车，助力首都绿色出行。据了解，北京渡城旅运近年来加快绿色发展，积极选购新能源客车。此次交付的福田欧辉BJ6126氢燃料电池客车具有高效率、低氢耗、零排放等特点，依托于福田欧辉先进的氢燃料整车技术及

数据显示，2024年1-6月，中国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。其中，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。业内人士表示，受当前国内汽车领域消费意愿不足、国际贸易壁垒高筑等因素影响，新能源汽车国内外销量增