高镍三元电池渐成主流 电池企业积极布局为何集体“难产”？

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

钴镍铜等电池金属供应及价格震荡，产业链影响几何？电池金属供应及价格震荡，正在引发新一轮的市场担忧。刚果（金）的钴出口禁令、印尼的镍矿政策收紧、美国铜关税预期等事件接连冲击市场，不仅会推高电池制造成本，也或影响企业重新审视技术路径与供应链布局。从目前情况来看，钴与镍仍处供应过剩、库

从业绩表现来看，上半年，动力电池装车量TOP10中5家A股上市公司（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达）净利仅亿纬锂能微降，其余均实现正增长，其中，欣旺达净利同比增长近9成。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，上半年，我国动力电池累计装车量203.3GWh，累计同比增长33.7%，

钠电池是否还具备市场竞争力？业内人士指出，随着相关产品规模化生产，钠电池前景依然值得期待。日前，广州发展发布洪湖市经开区100兆瓦/200兆瓦时钠离子储能电站示范项目一期50兆瓦/100兆瓦时储能系统集成采购中标候选人公示，上海融和元储能源有限公司以1.03亿元的投标价成为第一中标候选人，折合单

12月7日，紫京科技首席科学家王先友教授亲临仙游紫京新能源三元前驱体项目现场进行视察指导，仙游县政府副县长林金涛陪同视察，董事长景煜带领项目团队核心人员热情接待。此次视察旨在推动新能源科技创新与产业升级，为紫京科技在新能源领域的发展提供有力支持。王先友，俄罗斯工程院外籍院士，英国皇

11月2日，厦门紫京科技有限责任公司（简称紫京科技）与厦门国贸集团股份有限公司（简称国贸股份）签署战略合作协议，双方达成长期深度合作伙伴关系。莆田市仙游县人民政府党组成员、副县长林金涛，国贸股份总裁助理刘志滔共同见证，紫京科技董事长景煜、国贸股份新能源公司副总经理林高鸿代表签约。根

在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也

数据显示，今年5月，国内市场三元电池装机量为8.3GWh，环比大增90.3%；磷酸铁锂电池装机量为10.2GWh，环比增长15.1%；在产量方面，三元电池产量环比增长58.2%，磷酸铁锂电池产量环比增长3.3%。三元电池增速回升明显。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黄丽）由于正极材料成本约占

经过年初以来的几轮预热，宁德时代CTP3.0——麒麟电池，日前正式亮相。255Wh/kg系统能量密度，72%体积利用率，1000公里续航，4C快充性能，这些突破现有电池指标性能的参数，在业界引发欢呼与热议。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黎烁）值得注意的是，宁德时代看似在续航、能量

近期，镍价的剧烈波动引发了社会各界广泛关注。3月7日，伦敦金属交易所的镍期货价格冲上历史新高，达到55000美元/吨，收盘回落至50300美元/吨，涨幅73.93%，此前单日最大涨幅不超过20%。镍现货价格也水涨船高，生意社数据显示，3月8日，镍现货价格为26.38万元/吨，较前一交易日上涨了24.92%，同比上涨

北极星储能网获悉，7月17日，德尔股份在投资者关系活动记录表中表示，2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值，并于2018年成立了日本德尔进行固态电池技术的开发。另一方面，公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

自2021产销量和装机量反超三元锂电池后，磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称：“除了smart以外，蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企，

我国固态电池再获里程碑式进展。近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进，一方面标志着国内固态电池产业快速发展，另一方面已预

作者：贺瑞璘1张通1吴镓淳1王朝阳3邓永红1张光照1许晓雄2单位：1.南方科技大学材料科学与工程系2.南方科技大学创新创业学院3.华南理工大学材料学院引用本文：贺瑞璘,张通,吴镓淳,等.骨架型材料与设计在高比能锂电池中的应用研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1758-1775.DOI：10.19799/j.cnki.2095

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

北极星储能网获悉，6月22日，刚果民主共和国（DRC）官方宣布将钴精矿出口禁令再延长三个月。官方声明称，此举是因为“钴市场仍处于高库存水平”，这也进一步表明，尽管刚果采取了四个月的钴资源出口限制，但供应侧压力仍然存在。钴是电动汽车、智能手机和其他高科技设备中所使用的锂离子电池的关键材料

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

“负极都使用金属锂。”近日，中国锂业巨头，赣锋锂业表示，其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极，开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产，原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决，新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长，固态电解质隔膜更可以

北极星储能网获悉，5月19日，天力锂能集团股份有限公司发布股东减持股份的预披露公告。持有天力锂能集团股份有限公司股份7,692,307股，占公司总股本比例6.48%的股东安徽高新投新材料产业基金合伙企业计划自本公告披露之日起15个交易日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过

2024年，中国锂电池材料行业在产能结构性过剩与需求增速减缓的多重压力下，交出了一份“量增价跌”的答卷。GGII统计了2024年中国38家主要锂电材料上市企业财务数据，以剖析行业发展态势。01行业全景：营收普降，利润分化加剧2024年，中国锂电材料企业整体业绩承压，四大主材营收合计均出现下滑，其中正