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根据国家到2020年的“十三五”新能源汽车规划,预测2020年对动力电池的需求大概是71.7GWh,2016年才20.48GWh。
表2 中国动力电池需求预测
从另外的角度,新能源汽车总销量的渗透比例来做预测:如果2020年销售210万台电动汽车,全世界有一半的销量是在中国,有140GWh。假如到2030年,新能源汽车在整个汽车销售里面占40%,总的电池需求量是有500GWh。但是到了2030年,是不是还用锂电池呢?这可不好说,锂电池里面可能会用,是不是每部车里面还用那么多,是不是燃料电池增程式替代锂电池呢?这个需要时间证明。
从上述分析得出三个结论: 第一,动力电池供需关系逆转拐点在2017年到来,结构性产能过剩无法避免。第二,高端产能仍然供不应求,低端产能面临分化淘汰,规模优势+技术优势的企业将会脱颖而出。第三,国内锂电产业链已经成熟,上游材料竞争力突出,有望率先进入全球供应链,诞生全球龙头。
表3 国内外动力锂电池市场需求预测
陈乐伍表示,根据各个省新能源汽车发展规划的数量来统计,按照每辆车200公里的续航里程,45KWh电池,我们按照2020年各个省规划的新能源汽车总量是562台车子,这样乱起来它的需求量是253GWh,刚刚PPT里面讲的,前20企业如果它的产能在未来4年是翻3倍的话,刚好差不多满足这个需求。我的预测可能比原来长江的江总还要乐观一点。
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