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从数据也明显看出,2016年以来,社会煤炭库存持续下降,9月底库存量刷新新低,并较年初下降17726.2万吨。供应端的缺口正通过社会库存的快速消耗来弥补。
3-2.库存与价格变化
供需缺口存在且有愈演愈烈之势,价格自然蹭蹭上行。
下图是2012年以来的供需缺口与价格变化情况,一方面,近年我国煤炭行业每年有约3亿吨的供给余量,供大于求形势明显。然而今年前八个月,国内煤炭需求量为24.5亿,出口需求1亿吨。而国内煤炭供给约21.8亿吨,加上进口的1.6亿吨,目前媒体市场供给缺口仍有约2亿吨。
另一方面图表呈现两个趋势,一是煤炭价格和供需缺口基本呈趋势一致性走势;二是煤炭价格稍滞后供需缺口发生变化。观9月供需缺口持续放大,故10月煤价大幅上涨。那如果10月供需缺口没有改观(指标下行),那么煤价在未来的一个月左右仍将继续上涨态势。
二、成因分析
1、回顾
我们通过回顾2016以来煤炭工业运行的大事,梳理一下供需缺口形成的原因——
1-3月:港口动力煤价格在2015年12月左右达到本来下跌的最低点,煤炭行业几乎出现全行业亏损;1月份李克强总理在太原召开煤钢行业供给侧改革会议,提出一些列去产能的具体措施;1月陕西发生矿难,导致部分煤矿停产检查。
同时在供给过剩的情况下,市场是纯粹的买方市场,导致下游用煤企业存煤意愿差,库存处在较低位置。2016年春节期成为多年来放假时间最长的春节,对产量影响很大。因此,1-3月的供需缺口,导致库存降低6477万吨,已经渐渐的埋下后期涨价的伏笔。3月焦煤价格见底。
4-6月,供给侧改革的限产措施全面铺开,在下游钢厂补库存及需求拉动的情况下,焦煤、焦炭、钢铁、铁矿等产品率先启动,走出一波急涨急跌的行情。
7-8月,在人们普遍预期水电对火电造成挤占压力的时候,暴雨和需求增加造成火电同比快速增长,今年的厄尔尼诺现象肆虐,上游水电站不得不以抗洪调峰为首要任务,电力生产只能其次,水电的计划火电补,火电行业得到了突然而来的“额外订单”。福兮?祸兮?经过半年的制度执行,全国此时供给侧改革已经见到成效,煤炭产量同比大幅下降,中下游库存被净消耗,加上今夏南方高温天的刺激,两个月库存减少6023万吨,供需缺口进一步加大。
9月,全社会用电量4965亿千瓦时,同比增6.9%。水电将近枯水季,料在三、四季度之交期内难以突然发力,所以从增速看,火电当月值增幅不会差,供需缺口难以改善......
2、供给侧改革对煤炭供给的影响
在需求变化幅度较小的情况下,库存的大幅下降主要是受供给减少的影响。煤炭行业供给侧改革是在煤炭严重过剩的背景下提出的,长期目标是压降产能,短期手段是压降产量,改善供需,推动价格回升。回顾半年来的相关措施,大致可归为三类:1、关停违规矿井;2、严格控制超采;3、执行276个工作日制度。
2-1.矿井关停。
目前被关停的矿井分为两类,一类是证照不齐全的违规矿井,由于这部分数据无公开信息,但这部分产能应该也不是小数目,绝对不止几千万吨级,与其说是违规矿井不如说是未验收矿井。
另一类是僵尸矿井,主要集中于国有企业,以山西公布数据为例,两批公布的关停矿井产能达到2325万吨。
2-2.严格控制超采
在前几年煤炭价格处在高位的时候,超设计产能生产似乎不算什么秘密,特别是新建矿井设计产能往往远大于批复产能,超采的事情也司空见惯。但在今年去产能政策实施以来,通过税票管控、产量监控、现场检查等措施,超采的情况已经极大减少,这部分产能挤出也比较可观。
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上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
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