登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
什么是快充技术?仅仅是快充那么简单?
快充技术,就是一种改变功率密度的技术。
快速充电主要是保证锂离子快速的从正极嵌出并快速的嵌入负极(图一),且不能造成锂离子的沉积(保证安全性能)。
这是什么意思呢?也就是说,快充技术,又不仅仅是快充那么简单。如果我们只考虑电池快充性能,可以通过降低极片的涂膜重量,减少锂离子迁移的路径,保证锂离子的快速嵌入来实现,或尽可能的多加导电剂,提升极片的离子导电能力和电子导电能力。这种做法,较大程度地牺牲了能量密度(续航能力),在便携式电子设备中无法实际应用。(图2)
打个比方,我们希望长跑选手更快跑完比赛,可以通过缩短跑程(减少锂离子迁移路径),注射兴奋剂(尽可能添加导电剂),但是这些都是以牺牲选手的体能为代价的,现实中也是不可能实现的。
图1
图2
杉杉与华为的快充技术如何实现?
上海杉杉科技经过17年的发展,自主创新并建立了多套石墨负极产品生产工艺流程,形成了6项核心技术,产品在便携式电子设备、电动汽车、储能领域得到了广泛的应用,已成为世界最大的锂离子电池人造石墨负极材料生产企业。
2014年开始,上海杉杉科技与华为合作开发快充负极材料,以人造石墨为主体,采用具有自主知识产权的二次颗粒制备和改性两项核心技术,实现了负极材料快充性能的提高。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,7月25日,宁德时代披露投资者关系活动记录,上半年电池销量超170GWh,动力电池和储能电池的销量比例约为8:2。宁德时代与理想汽车合作首发4C快充麒麟电池,进展顺利,4C快充技术的应用规模不仅由电池决定,更多还取决于车企的车型规划等,长期来看,车企推出差异化竞争产品的意愿较强
随着主流电动汽车续航突破600km、700km,甚至高端车型已经普遍迈入1000km续航队列,电动汽车已经跑出“里程焦虑”阵营。但补能、充电焦虑正在升温。业内人士指出,接下来动力电池新技术将向补能速度、恶劣工况和宽温域中性能的稳定等方面发展,并成为电池企业、车企差异化竞争的角力点。(来源:微信公
据介绍,即将建设的高速公路服务区充电站将采用直流快充技术。这项充电技术能在半个小时内为新能源汽车充满电,满足旅游大巴车、物流车、私家车、房车等新能源车辆充电需求。
“有的快充桩能充得快一点,半个小时能充满电池的70%—80%,有的则很慢,半小时才充60%。”“现在很多商场、商务中心的停车场都有快充桩了,所以如果在外面遇上电量‘告急’,我一般都会选择用它们来救急——车充电的时候我刚好可以去吃个饭,回来电就充得差不多了。”新能源车主李先生告诉记者。便捷
据外媒报道,大众正计划在沙漠高温环境下测试快速充电技术。大众希望研究清楚,在高温环境下使用功率高达350kW的直流快速充电器时,电动汽车会出现哪些情况?在过去的一年里,大众在美国亚利桑那州的某试验场中建立了一个电动汽车充电测试场。据悉,该充电站使用了来自世界各地不同品牌的充电设备,基
日前,澳大利亚一家名为Tritium的充电桩供应商推出了功能强大、先进的电动汽车充电器——Veefil-PK直流大功率充电系统(highpowerging,HPC),充电10min即可为电动汽车增加350km的续航里程,而且该充电器还可以拓展到475kW,以确保适合将来的衍生使用量。(来源:微信公众号“电气技术”ID:dianqijis
谈及电动汽车,大家最关心的问题就是续航。(来源:微信公众号“2030出行研究室”ID:PHD2030MRL作者:张抗抗)当前普遍续航400km左右,从大部分出行场景上来说,这个数值真的差不多够了。但是,为什么大部分人(包括我在内),总觉得这个里程远远不够,希望再加个三五百公里才安心呢?原因在于充电便利
随着动力电池能量密度的不断提升和成本的不断降低,电动汽车的续航里程也在不断增加,今年推出的电动汽车的续航里程普遍超过400km,部分中高端车型续航里程达到500km以上,基本上满足日常通勤需求。因此充电速度也就成为了新能源汽车推广应用的主要障碍,缩短充电时间能够更好的提升电动汽车的使用体验
电动汽车续驶里程一直受到各方面的广泛关注,而想要彻底解决电动汽车续航里程焦虑问题,依靠现有的技术环境与条件,恐怕还难以直接实现,所以只能退而求其次,在对电池的能源补给上想解决方案!目前,市面上的解决方案主要是快充和换电两种方式,那谁才能真正解决新能源汽车续航里程焦虑问题呢?快充技
保时捷Taycan上市在即,这意味着「充电15分钟、行驶400公里」即将成为现实。这是目前纯电动汽车领域功率最大、充电最快的一款量产车。(来源:微信公众号“雅斯顿”ID:yasidun作者:麦琪)从保时捷超快充电站到特斯拉第三代超充系统,纯电动汽车里程焦虑问题将通过缩短充电时长的方式得到解决。但在此之
日前,有媒体报道,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术,攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。据了解,2017年北京冬奥会将采用该电池技术,宝马、北汽新能源等车企也将加快推进该技术在自家车型上的应用。王朝阳团队快充技术与常规电池对比据悉,美国新能源部曾
5月16日,碳路中国大道有为——海南交投华为“光储充”一体化创新发展高峰论坛在海南三亚成功举办。会议由海南省国有资产监督管理委员会、海南省交通运输厅指导,由海南省交通投资控股有限公司、华为技术有限公司共同主办,来自全国的行业专家、产业伙伴共聚一堂,共同见证“光储充”一体化融合发展新
5月14日,中国电气装备党委副书记、总经理周群在集团公司总部会见了来访的华为董事、数字能源总裁侯金龙一行。双方介绍了各自企业近期发展情况,就进一步深化互信合作进行座谈交流。集团公司党委常委、副总经理张旭升参加会见。周群对侯金龙一行的到访表示欢迎,介绍了中国电气装备近年来在科技攻关、
4月29日,中国中煤党委书记、董事长王树东在深圳华为总部与华为公司创始人任正非举行工作会谈。双方重点围绕能源保障、安全生产、碳减排、新能源开发、科技创新、企业数字化转型和装备产业数智化升级等方面进行了广泛交流。集团公司党委常委、副总经理倪嘉宇,首席专家彭亮、王海,办公室、科技创新部
电网数字化是新型电力系统与新型能源体系建设的核心环节。加快电网数字化进程成为了发展新质生产力、推动能源电力高质量发展的关键所在。4月28日,由中国电机工程学会电力信息化专委会举办的“新质生产力与电网数字化”专题研讨会在海南省琼海市召开,华为深度参与了此次会议。华为中国政企电力系统部
随着多地分布式光伏政策调整和峰谷分时电价机制的完善,工商业用户侧储能正迎来新高潮。相关数据显示,2024年一季度用户侧储能新增装机和备案量同比翻倍,增速甚至跑赢了电源侧电网侧等大型储能。不过在爆火之余,工商业储能行业仍有很多潜在痛点,正逐一呈现在用户面前。作为深耕新能源行业的技术专家
4月25日,由华为数字能源举办的“2024智能光伏设计研讨会”在东莞成功召开,作为国内光伏行业重大盛会之一,现场人气爆棚,气氛热烈。来自中国电力科学研究院、中国能源建设集团、中国电力建设集团、行业龙头企业代表、设计专家共聚一堂,研讨产业前沿问题,探索行业技术突破,分享智能光伏系统设计方
4月25-5月4日,第十八届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心举行。开展前一天,华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会盛大举办,发布超充联盟,推出DriveONE纯电智动解决方案以及华为智能充电网络全场景、全系列超快充解决方案。本次大会吸引了11+车企,线上线下500+充电运营商,行业协会,政
[中国,成都,2024年4月19日]2024年能源网络通信创新应用大会以“加快推进通信数智化,助力构建新型能源体系”为主题,以促进能源业务与通信技术的深度融合,培育和打造能源新质生产力,推动能源行业绿色低碳转型和高质量发展,助力“双碳”为目标,在来自电网企业、能源企业、发电企业、电力建设企业
4月18日-19日,“碳路中国行”展车开启首次绿色低碳公益之旅,展车第一站来到了浙江省义乌市,先后为义乌市黎明湖小学、义乌市龙回实验小学数百名“碳路小先锋”们带来了精彩纷呈的绿色能源科普公开课,帮助同学们了解绿色能源和智能光伏,加强生态文明教育,助力社会绿色转型。华为“碳路中国行”展车
2024年4月18日,第三届中国能源网络与信息安全技术交流大会以“坚守网络信息安全支撑现代能源体系建设”为主题,在上海隆重召开。来自政府部门,电力、石油、化工、钢铁、矿山等行业相关的头部企业,行业机构,科研院校和信息技术企业的专家与会,着重探讨在当前技术背景和行业发展形势下,能源企业信
近日,中电建新能源集团股份有限公司(以下简称“电建新能源集团”)与华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)在深圳签署战略合作协议。公开消息显示,面向新能源领域广泛的合作空间,本次深入合作将实现优势互补,形成相互支撑、协同发展、互利共赢的合作局面。双方将围绕清洁能源基地
由哈尔滨业学电化学程系、亚纳锂电、真锂研究主办的“2023中国钠离电池技术与产业发展峰论坛”,将于33-4在苏州合景万怡酒店举。会议签到时间为32下午15:00—20:00,3308:30—11:30。会议信息主办单位:哈尔滨业学电化学程系亚纳锂电真锂研究合作单位:中科院宁波材料技术与程研究所上海交通学化学化学
北极星储能网获悉,2月10日,宁德市生态环境局发布福建杉杉科技有限公司行政处罚决定书,按照2021年6月11日下达的《责令改正违法行为决定书》(宁市环违改字〔2021〕4号)要求落实整改,经集体讨论研究,对该公司处罚1010824元。据了解该项目位于福建省宁德市古田县大甲镇大甲村。2021年6月1日由福建省
包头市杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目计划总投资38亿元,本年完成投资5.25亿元,其中建筑工程投资3.69亿元。今年4月份,包头装备制造产业园区的杉杉科技10万吨锂离子电池负极材料项目开工建设,截至目前,已完成16万平方米厂房钢结构、4万平方米配套设施主体工程。今年年底,项目一期工程计划全
2017年12月31日,《解放日报》刊登了上海市名牌推荐委员会通告,公布了2017年度上海名牌产品/服务/明日之星推荐名单,杉杉科技的ldquo;锂电子电池负极材料-复合人造石墨rdquo;项目荣获ldquo;2017年度上海名牌-产品类rdquo;推荐。上海名牌产品(服务)的推荐审定与颁布是由上海市名牌产品推荐委员会统一
近日,杉杉科技年产5万吨动力电池负极材料研发生产销售基地项目正式签约!杉杉科技全资子公司福建杉杉科技有限公司(以下简称福建杉杉)正式上线!作为原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工的一体化生产基地,建成后的福建杉杉将为杉杉科技带来每年5万吨动力电池负极材料的产能。发展新能源汽车
进入2016年,碳酸锂价格延续去年12月份以来的上涨势头,由去年12月初的8万元/吨飞涨至现在的15万元/吨。业内人士称,此轮碳酸锂价格飞涨的原因一方面是原料紧缺,下游需求激增,导致市场供不应求;另一方面是机构趁机炒作。这种情况2016年或将持续。据悉,上周四川地区电池级碳酸锂主流成交价格在14万~1
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!