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近日,据可靠消息,2017版新能源汽车补贴政策会签完毕,据相关人士证实,该政策与之前网传版2017国家补贴政策内容相符,下面让我们再仔细回顾一下该政策的内容。
来源:第一汽车产业网 ID:xny234
一、该政策对于乘用车补贴变化不大,仅按照补贴既定退坡机制下降20%。
(一)对于纯电动乘用车
1、增加了能量密度的要求,要求电池能量密度不小于90WH/KG,能量密度越高,补贴也就越多。
2、增加了最高车速的要求,要求30分钟最高车速不低于100KM/H
3、根据车辆的整备质量M,增加了对百公里耗电量Y的要求:
当M<=1000KG时,Y<=0.014M+0.5
当M<=1600KG时,Y<=0.012M+2.5
当M>1600KG时,Y<=0.005M+13.7
(二)对于插电式混合动力车
1、要求续航里程R不小于50KM,补贴2.4万
2、当R<=80KM时,要求混合动力运行状态下的燃料消耗量与现有燃料消耗量标准中限值相比小于70%
3、当R>80KM时,根据其整车整备质量M,对纯电动行驶时百公里耗电量Y的要求与纯电动乘用车的技术要求相同
4、对于能量密度<=120WH/KG的,根据续航的不同,分别给与2万,3.6万,4.4万的补贴,而能量密度高于120WH/KG的则给予1.1倍,即2.2万,3.96万,4.84万的补贴。
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8月12日,先时代而行雷丁汽车二厂投产暨双子星新品发布会在山东潍坊举行。此次活动,雷丁推出了小骑士和雷丁D80两款车型,价格区间在4-6万元;同时雷丁年产20万辆的二厂将于近日开始投产,届时完全形成年产35万辆的生产规模。恰逢微型电动汽车正进入一个全面的市场扩张期。雷丁汽车公司总经理舒欣活动现
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