石墨烯能否影响新能源行业市场格局？

石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成的六角型呈蜂巢晶格的二维纳米碳材料。石墨烯作为一种新型的二维碳纳米材料，具有超薄、超轻、超高机械强度、超强导电性等优异性能，可广泛应用于电子信息、新材料、新能源、生物医药、航空航天及环境保护等诸多领域，是推动高技术发展的重要材料之一。美国、欧

石墨烯自问世以来，其关注度就不断提高，加之其用途广泛，在能源装备、交通运输、航空航天、电子信息等传统和新兴产业领域均呈现出良好的应用前景，正引领着新材料领域的颠覆性革命。在国家政策的引导下、地方政府及企业的大力推动下，我国石墨烯产业发展迅猛，但整体仍处于概念导入期、产业化发展初期

石墨烯作为一种在物理化学性质上全方位表现突出的“学霸型”新材料，从被制备到投入应用以来一直广受关注。受新能源汽车市场快速扩张的影响，锂离子电池的需求量猛涨，带动原材料石墨烯的技术研发和应用发展。当前全球石墨烯由于研发成本高，仍未形成产业化，相关企业盈利问题仍待解决。CVD气相沉积法

前言：储能体系性能的一大核心问题在于发现性能优异的储能材料或者修饰材料以保证材料性能的最大发挥。石墨烯材料的问世为将储能材料性能尽量发挥出来提供一种解决方式。“石墨烯的‘杀手锏’级应用仍在探索之中，尚未找到独到、不可或缺的应用。正因如此，发展石墨烯产业绝非一朝一夕，需要提前布局，

“石墨烯的‘杀手锏’级应用仍在探索之中，尚未找到独到、不可或缺的应用。正因如此，发展石墨烯产业绝非一朝一夕，需要提前布局，争夺核心竞争力。”中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范在10月25日召开的“北京石墨烯论坛2018暨北京石墨烯研究院揭牌仪式”上强调。作为具有战略意义的前沿性材

前言：石墨烯具有2630m^2/g的超大比表面积，能够作为强力吸附剂与过滤材料，应用于环保、海水淡化等领域，还能充当储能材料负载。《中国制造2025》明确了石墨烯发展目标，2020年规模制备及电化学储能、印刷电子、航空航天用轻质高强复合材料、海洋工程防腐等应用领域的技术水平达国际领先，大幅提升相

石墨烯的理论研究始于1947年，迄今已有70年的历史。但真正能够独立存在的二维石墨烯晶体则是出现在2004年：英国曼彻斯特大学天文物理学教授AndreK.Geim领导的研究小组利用微机械剥离方法首次获得了石墨烯。由于具有优异的力学、热学、电学和磁学性能，有望在高性能纳电子器件、复合材料、场发射材料、

领先的新技术行业研究公司壹行研(InnovaResearch)在总结2017年初出版的《2017年全球石墨烯七大趋势》的基础上，最新公布了2018全球石墨烯九大趋势。这九大趋势分别对未来石墨烯制备、行业政策与相关投资、价格走势、以及石墨烯在先进电子、储能、复合材料等各大主要应用领域的发展趋势做了展望。趋势一

石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料。我国石墨烯产业起步较早，产业链初步形成，整体呈现出蓬勃发展的势头。下游生产企业已经有能力参与到全球石墨烯市场的竞争，并在石墨烯的研究和生产等方

5月19日，2018石墨烯前沿技术高峰论坛在常州举办。会上，中国经济信息社发布《2017mdash;2018中国石墨烯发展年度报告》(下称《年报》)，系统分析全球及我国石墨烯产业发展新态势，为业界、学界和政府提供重要决策参考。《年报》分析认为，随着低成本、高性能、规模化应用技术的突破，石墨烯将掀起一场

一次美国走访学习的经历，让工信部赛迪研究院原材料所所长肖劲松陷入沉思：中美在石墨烯发展方面有很大差异，跟国内的狂热相比，美国很多理性的认知对我们来说甚至是具有颠覆性的。作为一种前沿材料，石墨烯近年来在我国发展迅速，企业数量不断增加。与此同时，各地也积极出台相关政策推动石墨烯行业的

北极星太阳能光伏网获悉，10月12日，大同新成新材料股份有限公司与西北工业大学、西安科技大学合作共建新型光伏材料联合实验室及柔性钙钛矿太阳能电池工艺及设备开发项目签约揭牌仪式举行。大同新成新材料股份有限公司立足企业创新发展，依托产业优势、专业人才和设备优势，与西北工业大学材料学院合作

蔚来“固态电池”之后，这个周末，广汽又再次将动力电池新技术的争议推向了新的高度。在广汽周五官宣石墨烯电池技术后，一场技术大咖之间的口水战正在上演。在周六举行的中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分

上周五（1月15日）尾盘，广汽集团“石墨烯电池”9月量产的消息引爆市场。当天，A/H两地市场的广汽，A股涨停收盘，港股则收涨19.5%，成交额分别达到10亿和37亿元。（来源：微信公众号锦缎；ID：jinduan006；作者：九监）不过市场里弥漫的乐观情绪甚至未持续过24小时。隔天举行的中国电动车百人会论坛上

石墨烯电池要想真正实现量产，还要克服成本、技术等困难。电池技术总是在不断在向前发展，继比亚迪的刀片电池之后，广汽集团带来了石墨烯电池。难道电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了？12月15日，广汽集团在互动平台表示，目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术推向实车

广汽集团近日在互动平台表示，目前其开发的超级快充石墨烯电池研发工作正在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。石墨烯的导电性能优良，广汽开发的这这款石墨烯动力电池，可以做到8分钟充满80%电量，实现充电10分钟、续航200-300公里，充电速度

过氧化硅正在成为一种具有巨大发展前景的太阳能电池材料，但它存在一些耐久性问题。日前，来自南加州大学能源与化学工程学院的朴惠生教授和他的研究团队开发出一种新的电极，可以大大提高钙钛矿太阳能电池（PSCs）的稳定性，由于其成本低、功率转换效率高，将成为下一代太阳能电池最有希望的候选电池。

日前，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”，将于今年底，石墨烯电池将进入量产测试阶段，石墨烯电池具备8分钟充电至85%的超级快充能力。什么是石墨烯？“铅笔在纸上划过的痕迹，其实就可能是多层石墨烯。”这大概是对石墨烯描述最通俗易懂的解释了，作为一种以碳原子为核

近日，一则广汽集团官宣其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车的消息，再次让业界的目光聚焦到了石墨烯电池身上。据广汽集团介绍，基于广汽三维结构石墨烯（3DG）材料而研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。对此，有人为该电池技

被寄予厚望的“新材料之王”石墨烯总是话题不断。5月13日，广汽集团在官微上宣布，其石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将率先搭载。据测试，广汽集团所研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就能充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。该消息发布后

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告，到2030年全球石墨烯电池市场规模有望达到6.09亿美元，期间年复合增长率达到23.9%。从短期来看，到2021年锂离子石墨烯电池将占该市场最大的市场份额。由于它们重量轻，经久耐用，适合大容量储能，并且缩短了充电时间，石墨烯锂离子电池被消费电子

与石墨相比，不具有层状结构的石墨烯用作锂电负极的产业化前景不乐观。从目前技术发展阶段来看，石墨烯电池尚未出现。不久前，某知名厂商在法国官方推特上发布消息，预告其将是第一个配备“石墨烯电池”的手机品牌，并指出这种电池比以前的型号充电速度更快、更耐用、更小巧。虽然不久这则消息被删除，