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以“创新引领、绿色融合”为主题的2017世界交通运输大会于6月3日至6日在北京召开。银隆新能源作为新能源行业创新先锋受邀出席,参与探讨城市绿色出行的政策和措施,就提高公共交通服务能力和水平的方法等问题出言献策。
本次活动由开幕式暨主旨报告、一带一路(国际)交通联盟系列活动、学术论坛、博览会、2017大学生桥梁设计大赛和专项活动六大板块组成,吸引了来自40多个国家和地区的近四千名嘉宾参加。6月5日上午举行的开幕式上,全国政协副主席、中国科协主席、科技部部长万钢在中指出,希望中国交通运输领域的科学家、企业家、管理者与各国同行一起,瞄准交通运输科技创新的重大需求,携手推动交通运输领域的建设和科学发展,让各国人民共享科技进步和交通运输发展的新成果。
2017世界交通运输大会开开幕式现场
银隆钛:领先技术助推绿色出行
6月5日下午,银隆新能源副总裁李贤能出席“企业助推绿色出行”研讨会并以“新能源汽车助推绿色智能交通”为主题发表演讲。
在个人生活向绿色低碳转变的大趋势中,绿色出行是其中至关重要的一环。当前,新能源技术的革新也带动了以绿色出行为导向的城市交通整体运营方案的发展。李贤能指出,围绕银隆从技术路线的选择、产业化布局乃至企业未来规划的发展脉络,打造从材料到电池以及向整车、充电桩覆盖的闭环产业链,一直是银隆成功抢占行业制高点的筹码。
银隆新能源副总裁李贤能发表演讲
在演讲中,李贤能传递了一个观点,高效在新能源汽车的综合性能排位中,排名仅次于首位的安全,而新能源客车的综合运营效率也是银隆所最为看重的。他认为,在效率的比对上,新能源客车必须能够实现与传统客车1:1甚至超越其之上的运营效率。其次,动力电池技术在充放电效率、使用寿命、耐高低温性能、安全性能以及能量密度等方面,均要适应新能源客车的发展所需。最后,必须具备优异的运营业绩,方可体现客车的价值所在。李贤能透露,银隆纯电动客车近年来在北京、邯郸、珠海等40多个城市开创的良好运营业绩,展现了钛酸锂电池的非凡实力。同时,银隆近年来研发成功的氢钛动力总成,运用技术融合与优势互补,为实现长续驶里程提供最为领先的技术支持。
公交优先效率为先,提升公交服务水平
在主题为“倡导绿色出行的政策和措施互动”的交流环节上,李贤能副总裁围绕如何提高公共交通服务能力和水平、推行绿色出行系统发展等话题作了一番解答。
李贤能表示,银隆多年前曾就“如何打造更适合公交运营的公交车辆”这一话题与北京公交开展深入探讨,得出了如下结论。首要解决的是充电问题,传统慢充模式耗费时间量大,由此延伸的场地、调度、效率等连串问题,成为了业界的隐忧。而对于这一问题的破解之道,在于借助银隆钛电池可以承受8C—10C高倍率充电的特点,实现一次充满电只需6—15分钟,在实际运用中只需利用交班时间“把这一趟的电补上,下一趟再交班再补”的方式,时间和场地的问题便可迎刃而解。同时,银隆钛电池30年长循环使用寿命、高安全、耐宽温等特点,确保了客车可以适应北京一年四季的天气变化,实现安全、高效的运营,因此,北京公交对银隆钛电池的优势性能表示了高度的认可。
银隆新能源副总裁李贤(右二)能在交流环节上讲话
第二,由于纯电动客车一次性投入的成本比传统客车要高,因此在解决成本问题上,银隆引入了创新商业模式。李贤能表示,由于采用了领先的电池技术,可以确保新能源客车在全生命周期内的安全高效运营,客户可以在10年内分期付款。同时,商业模式承诺了“零价供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”,免去用户的后顾之忧。
李贤能表示,公交在绿色出行中起到关键的作用,通过我们的技术方案与商业模式,在这个问题上能够给客户一个满意的答复。
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近日,非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统(BRT)项目举行正式通车仪式,中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目,也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统(BRT)项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目
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北极星储能网获悉,河南焦公共交通集团作于近日公示纯电动客车动力电池组单一来源采购结果,此次共采购规格384.8V/200Ah的动力电池组25套,总预算245.095万元,约合动力电池单价为1.274元/Wh,单一供应商为多氟多新能源科技有限公司。详情如下:焦作市公共交通集团有限公司采购纯电动客车动力电池组项
北极星储能网获悉,近日,上海松江公共交通有限公司25辆10米级超高级纯电动汽车采购项目中标结果更正,据公告显示,原中标人“上海申龙客车有限公司”放弃中标,排名第二的中标候选人上海申沃客车有限公司成为中标人。根据两次中标公示,上海申龙客车给出的价格为1099800元/辆,动力电池单价为140000元
北极星储能网获悉,近日中车时代发布了纯电动客车召回计划,拟召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池三款共计1137辆纯电动客车。中车时代称由于动力电池电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理,存在电芯漏液或短路风险,可能引发电池热失控,存在安全隐患。中车时代电动汽车
前段时间,比亚迪与宁德时代就“磷酸铁锂电池和三元锂电池”谁更安全问题展开了一场博(si)弈(bi),比亚迪磷酸铁锂刀片电池顺利完成针刺实验,作为对比的三元锂电池则起火翻车,随后宁德时代回应表示针刺实验并不代表电池安全,三元锂电池包的保护设计也不可忽视。(来源:微信公众号“一品汽车”ID
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知,一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差,存在引起动力电池自燃的安全隐患。据了解,2019年11月,26日,工信部曾约谈江苏智航新能源有限公司,要求企业针对新
继在智利圣地亚哥交付百台纯电动客车后,比亚迪拉美市场再发力,相继在哥伦比亚和阿根廷收获纯电动客车订单。2019年1月17日,比亚迪正式收到阿根廷门多萨省政府的巴士采购订单,这意味着阿根廷历史上首个纯电动客车订单已开出并生效,城市公交电动化的序曲开始奏响。比亚迪与门多萨省政府签约门多萨是门
10月23日,龙洲股份发布公告称,公司控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司(以下简称“东莞中汽宏远”)根据“2018年1503辆纯电动城市客车购置项目”子包A、子包B和子包C《中标通知书》和“东莞巴士有限公司2018年纯电动车辆采购项目”B包、C包和D包《中标通知书》的要求,于近日在东莞分别与招标人东莞巴
10月10日工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。《纲要》提出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体
在当前新能源汽车市场,形成了整车企业布局三元锂和磷酸铁锂电池,主要以方形电池为主的产品格局。在成本及质量的需求推动下,磷酸铁锂电池及大圆柱电池在未来几年内有更好的市场空间。其中大圆柱电池在干电极技术的保证下,将46系大圆柱电池的优势进一步放大,一体化压铸技术的普及与46系大圆柱电池的
北极星储能网获悉,众泰汽车发布澄清公告:公司董事、监事、高级管理人员及相关业务部门负责人近期内没有接受过相关媒体的采访。传闻中提及的动力电池、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域均未开始实质性的实施,目前也无明确的计划,具体实施时间尚具有不确定性。公司目前没有从海外公司引进先
北极星储能网获悉,10月20日,重庆市人民政府发布关于印发重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划(2022—2025年)的通知。规划中提到,要重点突破高能量密度、高安全动力电池技术,持续推进固态电池等新一代产品研发及产业化。加快研发高效、高密度、高集成驱动电机等技术及产品,持续
从车企相继扶持二线电池厂来看,出逃电池巨头的趋势越发明显。今年以来,一线以下的电池厂纷纷拿到车企订单或者定点。比如,欣旺达获得上汽集团ZS12MCEHEV项目定点,捷威动力与奇瑞新能源签下3年合作协议等。还有一家动力电池新势力领湃新能源连获多家车企定点。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数
动力电池安全问题已基本得到解决。得益于技术领先动力电池企业、车企的主动作为,从本征安全、主动安全、被动安全综合构建多级安全防护技术,电池系统不热扩散技术从2020年已经逐步得以实现。一个明显的现象是,无热扩散技术已成为当前新能源汽车行业发展的主流。宁德时代首席科学家吴凯公开表示,根据
特斯拉宣布量产第100万颗4680电芯后,大圆柱电池名声大噪,正在成为动力电池赛场的一股重要势力。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)“46系列的电池具备突出的安全性和经济性,使用过程不变形,身段苗条、终身可爱,正在成为动力电池的终极技术方向。”亿纬锂能董事长刘金成在电动汽
另外,丰田还被认为是大规模生产固态电池的领跑者。固态电池的能量密度更高,充电速度更快,而且不易起火,被视为未来电动汽车电池技术的发展方向之一。
随着电动汽车需求的增加,小鹏汽车决定继与国内电池企业合作之后,与SKInnovation达成合作,实现其供应来源的多元化。小鹏汽车此前一直使用的是由宁德时代供应的电池。SKInnovation计划从向小鹏汽车供应高镍电池开始,逐步扩大对中国市场的电池供应。
北极星储能网获悉,近日,工信部在回复全国政协委员提出的《关于抓紧制定动力电池强制性国家统一标准,带动新能源汽车产业协同集约化发展的提案》全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,新技术新业态新模式不断涌现,产业生态和竞争格局面临重塑,我国汽车产业迎来难得发展机遇,也面临新的问题挑战。按照党中央、国务院统一部署,加强部门协同、完善政策环境,加快推动我国新能源汽车产业链协同高效发展。
今日,据媒体报道,华为智能汽车部件的动力电池技术方向将选择三元锂电池。
日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
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