登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
联盟的新角色
“不可能存在说(车)停在那里,然后我们去拿国补,我们本来就不要国补的。企业靠国补没办法活下去,一定要靠运营,靠油电差价,才能活下去。”李瑶说。新沃运力的运营模式是,提供包括分时租赁(货运)、物流班车、货物运输等服务,消费者可以租用纯电动汽车,然后在该平台选择业务“接活”。
“我们的租赁平台是双向性质的,可以带动就业,活跃经济。”沃特玛创新联盟副理事长单位、深圳新沃运力汽车有限公司董事长赵乐介绍说。“物流公司可以租用我们的汽车,变成轻资产运行,司机也变成流动式的。”在这种模式下,原来的新沃运力聘用的司机,在解聘创业之后,收入实现了大增。“现在自己出来创业基本上能做十个小时工作。司机的收入从五千块钱提升到一万多块钱。”赵乐说。
一般的物流公司跑一公里油耗费用大概在8毛5以上,用电的费用则可以降低到2毛5以下。而这0.6元的差价如果昼夜共享,车子五年内一定能跑三十万公里,那么三十万公里能产生18万的差价。而传统物流车售价在10万块左右,新沃计划在2018年将电动物流车成本降低到15万块钱,“通过这种模式,一定不需要国补、地补,可以市场化推行起来,完全可以市场化经营。”“目前电动车行驶三万公里才给补贴对我们来说是好事。”李瑶说。
据了解,在北京、上海、广州、西安、成都、呼和浩特等地,新沃运力提供的这种模式已经被当地物流企业所接受。“这个模式具备可复制性,可以在全国推广。”李瑶认为。而除了物流车和公交车的电动化方案,沃特玛创新联盟已经在重卡、乘用车的电动化推广上有新的设想,而坚瑞沃能未来可能还将保持高速增长。
“我们的增长是与行业密切相关的,电池行业整体的增速都非常大,未来随着新能源汽车市场的进一步发展,或许还有更多机会,我不认为目前锂电池过剩了。”李瑶表示。而对于沃特玛创新联盟的发展,李瑶认为它已经有了新的定位。“中央正在搞一个联盟,我们这个联盟要转到国家层面。这样把实际市场为主导倒推到整车技术和零部件技术,实现真正的‘抱团’。”
而在此之后,沃特玛创新联盟后续的重卡、乘用车推广模式出台之后,包括充电维护系统,该联盟将成为一个真正意义上的闭环市场。“我的愿望是让中国人在中国市场上占主导地位,这就是我们联盟的发展方向。只要我们建立好这几大模式,外国企业根本没有竞争优势,我们什么都做好了,他们来能干什么?”李瑶说。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,5月17日上午,国轩高科在第13届科技大会上发布超快充产品G刻电池,采用5C超级快充技术,可实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%。据悉,G刻电池支持纯电、增程混动等全场景应用,涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上宣布,G刻电池发布
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室动力电池与系统研究部(DNL2900)陈忠伟院士团队在退役动力电池的可持续回收方面取得进展,突破现阶段萃取-沉淀-煅烧复杂三步法工艺,基于可持续浸出和共沉淀的再生策略,提出一步法退役锂离子电池正极高质量再生方案和向下一代动力电池正极材料
北极星储能网获悉,5月15日,华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心(广东),在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉,该中心位于广东珠海市金湾区,占地20000㎡,配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台
5月15日,2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开,并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林,市委常委、兰考县委书记陈维忠,县领导杜国超参加研讨会。陈
北极星储能网获悉,亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示,动力电池部分,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;非动力电池部分,新关税自2026年开始加征,公司已提前布局马来西亚工厂,规划了消费电池和储能电池产能,预计在2
5月15日,欣旺达与深圳港集团有限公司在深圳正式签署框架合作协议。深圳港集团总裁沈华新,欣旺达创始人、欣旺达动力科技董事长兼总裁王明旺出席并见证了这一重要时刻。深圳港集团副总裁彭洪波与欣旺达副总裁刘杰代表双方郑重签约,这标志着双方将携手并肩,共同迈向新的征程。根据协议,双方将发挥各
北极星电池网获悉,据“宁乡发布”消息显示,5月9日,湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉,此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元,规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设,一期
北极星储能网获悉,据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。资料显示,Ingar成立于1988年,是印度最早进入新能源行业的公司
最近,江苏省电力公司总工程师王肃来盐城供电公司新能源汽车充电设施监测中心调研,指出要持续保障绿色能源就地消纳,通过开展线下运营活动和灵活运用峰平谷电价调整机制,主动让用户享受到更优惠的电价和更优质的服务。读来笔者生出许多感慨来。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合
3月14日,重庆市智能网联新能源汽车市域产教联合体在两江新区成立。联合体由两江新区管委会、重庆工业职业技术学院、重庆航天职业技术学院、重庆长安汽车股份有限公司共同牵头成立,将依托两江新区人才发展集团实体化运营平台,通过高技能人才联合培养、实训实践、厂内创新等形式,扎实推进重庆市智能
北极星储能网获悉,3月6日下午,国家发展和改革委员会主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议记者会表示,去年我国中国新能源汽车产销量达950万辆、增速超过35%,锂电池产量增长25%。郑栅洁指出,今年的经济形势,形势形势,既要看“形”、又要看“势”。“形”的方面,“稳”“进”“好”特征突出,主要
北极星储能网获悉,2月2日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《长株潭国家自主创新示范区提质升级行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,巩固延伸优势产业。做大做强工程机械、轨道交通装备、现代农业、文化旅游等优势产业。发展新能源化、智能化工程机械产品,打造世界级工程机械产业
据黑龙江省政府消息,12月15日,哈尔滨市政府与吉利汽车集团在哈尔滨签署战略合作框架协议。吉利控股集团将与黑龙江在汽车产业链共建、新能源汽车规模化示范应用、绿色智能网络运力平台搭建等方面深化拓展合作。
11月13日,佛山印发《促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法》。《办法》显示,符合条件的新能源汽车产业企业可获固投奖励、物业补贴、科技创新奖励和质量品牌奖励。全文如下:佛山市人民政府办公室关于印发促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法的通知各区人民政府,市政府各部门、直属各机构:《促进
11月12日,位于湘潭经开区的新能源汽车产业园项目(一期)现场机械轰鸣,项目进入到最后冲刺阶段。该项目为吉利远程新能源商用车全新建设生产基地,规划建设年产能15万辆全新智能LCV生产线。项目投资规模6.5亿元,用地面积503亩,包括建设冲焊联合厂房、淋雨车间、涂装车间、总装车间及办公楼等设施。据
据中国汽车工业协会统计分析,2023年9月,国家层面出台了一系列促消费的政策,地方层面积极响应,相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企稳回升也带动了货车的增长,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。9月
每逢国庆长假,去哪里玩,堵不堵,都是讨论的热点。近日,不少网友发帖称,在今年的“双节”假期,即使选择提前一两天出行,错峰出行也遇到不同程度的堵车。“堵车就是在堵心”,然而对于新能源车主而言,除了堵车堵心之外,电动出行所要面对的充电焦虑、耗电量焦虑、充电价格焦虑等等,也在时不时的给
9月22日,广州昊威新能源科技有限公司与重庆潼南签署项目投资协议。根据协议,广州昊威新能源科技有限公司拟投资100亿元,在潼建设固态方形钠离子电池生产线项目,年生产固态钠离子电池30GWh,全部投产达效可实现年产值420亿元。其中一期投资40亿元,建设年产10Gwh单体大容量、固态钠离子电芯生产线4条
为加快打造佛山新能源汽车产业园建设,推动全市新能源汽车产业快速发展,佛山市发展和改革局会同南海区、三水区及市有关部门拟制了《促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法(征求公众意见稿)》,现正面向社会公众征求意见。作为佛山首个针对新能源汽车产业园的扶持办法,《征求意见稿》鼓励投资者在产
北极星储能网获悉,近日中车时代发布了纯电动客车召回计划,拟召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池三款共计1137辆纯电动客车。中车时代称由于动力电池电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理,存在电芯漏液或短路风险,可能引发电池热失控,存在安全隐患。中车时代电动汽车
7月14日,坚瑞沃能发布公告称,公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系,并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。坚瑞沃能表示,根据本次签订的战略合作协议的约定,公司拟与合作方悍马重庆共同合作开
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局发布珠海广通汽车召回纯电动客车的通知,珠海广通汽车表示搭载沃特玛、鹏辉能源制造的步伐动力电池存在安全隐患,拟召回两款共计400量纯电动客车,免费更换整车动力电池系统。珠海广通汽车有限公司召回部分CC1M系列纯电动城市客车日前,珠海广通汽车有限公
卸掉沃特玛这个大包袱之后,坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。近日,坚瑞沃能(300116)发布2019年年报,报告期内公司实现营收5.43亿元,同比减少86.4%;实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元,扭亏为盈,同期增加107.5%。坚瑞沃能表示,公司实现扭亏为盈主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益
12月29日晚,坚瑞沃能公布债权人会议表决最终结果,《重整计划草案》《出资人权益调整方案》两项方案均获会议高票通过;同时,西安中院批准公司破产重整计划。这标志着陷入债务危机20个月的坚瑞沃能破局之路更近一步,若重整顺利完成,公司则将解决债务困局,迎来重生。早前,坚瑞沃能公告称,常德中兴
继沃特玛之后,又一家新能源动力电池企业被申请破产清算。*ST猛狮(002684.SZ)11月20日公布公告,公司全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司(以下简称“湖北猛狮”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知书》,根据债权人湖北宜城农村商业银行股份有限公司(以下简称“湖北农商行”)的申请,湖北省宜城
坚瑞沃能发布公告,11月15日已收到深圳中级法院于2019年11月7日出具的民事裁定书((2019)粤03破申410号),深圳中院裁定受理自然人黄子廷对沃特玛的破产清算申请。公告显示黄子廷以沃特玛不能清偿到期债务为由,向法院申请沃特玛破产清算。深圳中级法院裁定:受理申请人黄子廷对被申请人深圳市沃特玛电
摘要:沃特玛的倒下给国内动力电池企业提供了一个警醒,而谁会是下一个“沃特玛”呢?(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。自“暴雷”以来,尽管沃特玛一直在寻找各种方法积极自救,但依然逃不过没落的命运。在负债近200亿的压力下,破产清算
深陷债务危机的坚瑞沃能破产重整事项有了新的进展。11月13日晚间,坚瑞沃能发布公告称,深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称沃特玛)破产清算一案。“目前公司还没有接到正式的法律文书,但在法院的网站上已经可以查到。”坚瑞沃能相关负责人对《
11月4日,陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告承认,“公司存在因重整失败而被法院宣告破产的风险,由此将带来公司股票终止上市的风险。”本文来源:投资者攻略微信公众号ID:touzizhe588作者:王学斌实际上,10月27日晚间,公司发布的三季报也很不乐观,该公司前三季度实现营业收入4.3亿元,同比下降87.
摘要:事实上,自从沃特玛“暴雷”两年多来,基站储能领域就一直是其最大的出海口,高工锂电从多家相关企业获悉,沃特玛电池被以“抵债”的形式大量涌向中国铁塔,一度成为国内通信基站储能领域最大的“供应商”。(来源:微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess作者:周译)自从债务危机爆发以来,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!