登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
关联交易频繁 乐视网现金流吃紧
翻阅过去两年的乐视网公告,关联交易成为公告内频频提及的“热词”。
从2015年下半年开始,乐视网关联交易开始大量增加。据公告显示,2016年乐视网从关联方购进的商品和服务的金额高达74.98亿,同比增加47.88亿,关联采购占到公司当年营业成本超过了30%。整个乐视网营业收入219.51亿,关联方交易为117.85亿,占到营业收入的50%以上,关联销售同比上年增加了600%以上。
在74.98亿元货物采购、会员分成等关联交易中,乐视网向乐视手机电子商务(北京)有限公司采购货物的金额就达到31.39亿元,与乐视移动智能信息技术(北京)有限公司发生的会员分成、货物采购金额达到13.7亿元,向TCL 海外电子(惠州)有限公司采购货物12.66亿元。乐视网与这三家公司发生的部分关联交易就达到了57.75亿元。
记者梳理发现,过去两年内,乐视几乎所有的生态体系都在和乐视网进行关联交易。乐视网2016年年报,信永中和会计律师事务所就围绕关联交易出具了“带强调事项段的无保留意见”,并提示投资者注意相关附注说明。而2010年上市至今,乐视网的审计报告一直均为“标准无保留审计意见”。
记者采访相关审计人员也表示,关联交易占营业收入比例超过五成算是交易量比较大的,这其实是否涉及将上市公司的亏损转移到子公司,需要看上市公司卖给关联方的价格是否远远高于第三方,若是,则存在上市公司借子公司套利的嫌疑。
关联交易庞大的背后则是应收账款的急剧增长。乐视网2016年报显示,2016年应收账款金额为86.86亿元,相较2015年末的33.6亿元上涨158.5%;2016年末其他应收款余额较2015年末增长 320.25%。
关联企业对上市公司的不断抽血,也让应收账款转为坏账的风险逐渐加大。企业赖以生存的现金流严重吃紧,据2016年乐视网年报显示,公司现金流为-10.68亿元。
股权频繁质押 融创系“拆弹”艰辛
据《证券日报》记者统计,上市7年多来贾跃亭共办理34笔股权质押,涉及12家券商。其中,最值得关注的是,贾跃亭在2015年10月份一次性质押的5.07亿股乐视网股票(复权后为10.14亿股),其质押方是谁目前还不得而知。
2017年三季报显示,贾跃亭仍是乐视网第一大股东,共持有股票约10.24亿股,持股比例25.67%,其中10.2亿股被质押,质押比例达到99.53%。而乐视资金危机爆发以后,贾跃亭所持股份目前已全部遭到冻结。
如此频繁以及大规模的股权质押,为当前乐视将来发展的局面留下了重重障碍。中金公司一位韩姓分析师对记者表示:“目前贾跃亭是乐视网第一大股东,其持有的股权全部为冻结状态,也就是说乐视网的股权结构无法轻易被变动,这让有意向进入乐视的投资者颇为顾虑。”
“乐视集团上市体系各部分估值混乱,也让外部投资者难以进入,资产重组的进展将非常缓慢。”上述分析师强调。
早在11月,乐视致新与乐视影业相继启动了工商更名。12月5日晚间,乐视网公告称,公司控股子公司乐视致新已更名为新乐视智家。而乐视影业则在11月下旬更名为新乐视文娱。
业内分析人士指出,乐视网一旦复牌,贾跃亭几近满仓质押的股票同样将面临平仓风险,一旦触及平仓线,贾跃亭质押的股权将令乐视网股价再受痛击。
据券商内部人士介绍,券商的股票质押业务,一般预警线通常为160%,平仓线通常为140%,接近预警线资金方就会通知补充质押或追加保证金,若跌穿平仓线,将被终止交易要求赎回,无力赎回则将被强制平仓。
据私募机构人士透露,若以这个比例来计算贾跃亭最新一笔的股权质押平仓线,则大约可以得出在除权后的11元/股附近,预警线则是13元/股。
也有资料显示,乐视网股权质押率大多处于24%-38%之间。由此保守测算,贾跃亭当时的质押均价大约接近8元/股。
而根据各家机构对乐视网股价的最新估算,中邮基金、易方达基金与嘉实基金对乐视股价的估值都不足4元/股。
(下)蜕变重生计:去贾氏标签后如何开启新程?
12月下旬,融创系高管刘淑青在公司内部被确认已接手乐视网CEO职务,而一周前她刚刚出任乐视网总经理。从过往履历看,这位乐视核心管理层新成员曾担任天津融创财务经理,后来出任融创中国财务管理中心内控总监,其专业方向聚焦于财务和风控。
原CEO梁军的离职与新的“当家人”刘淑青的任命,吸引着各界目光,也标志着乐视网“去贾跃亭化”将开启这场投资发展重头戏的新一程。下一步将如何改善公司经营、完善治理机制,外界正拭目以待。
“贾布斯”的蒙眼狂奔
“如果只用一句话评价,曾经的乐视,可以说是一个冒进、有赌性、不懂得妥协的公司,”一位从业12年的科技门户媒体人如是评价他眼中的乐视。“贾跃亭就是乐视这台机器的遥控器,他在乐视身上打上了‘贾’的烙印。”
从2014年后贾跃亭归国后,作为乐视“遥控器”的他始终在摁着“快进键”,从超级电视到手机数码,从影业娱乐再到超级造车,外界颇有创意地将他称为中国的“贾布斯”。最为有名的事件就是2016年4月,贾跃亭发表一封题为《从博傻到硬件免费:414约你进入生态消费时代》的公开信,称苹果、三星、华为等公司是在用“博傻”式消费诱导不够理性的用户为品牌、渠道、硬件支付天量溢价,而乐视要引领硬件进入免费时代。
那时候,有评论戏称,同样的产品发布会,同样的“黑T恤、蓝牛仔裤”,那边是乔布斯和苹果,这边是贾跃亭和乐视。而贾跃亭在公开的演讲或采访中也毫不掩饰地以颠覆者自居,介绍产品多以超越苹果为目标,屡次表达对苹果创新的失望。
“99%的人不看好的事情,才可能成就颠覆。”这是2017年以前,贾跃亭公开说过不下十次的原话。然而,颠覆的根本是什么?
“看不懂”——这是记者近两年采访时,外界对乐视生态最常见的评价。通过数目繁多的子公司,贾跃亭构建了一个偌大的乐视系商业版图,涉足影视、电视、手机、体育、汽车、金融甚至地产等多个领域。
与其他公司不同,囊括在乐视生态圈下的各个板块被贾跃亭模糊地交织在一起,以上市公司乐视网成为核心纽带,通过关联交易、资金往来,串联起整个乐视生态圈,以维持其正常流转。
去“贾跃亭”的乐视网
从2017年1月融创战略入股乐视以来,7月孙宏斌全票当选董事长,再到贾跃亭彻底“裸辞”,刘淑青正式履任乐视CEO。乐视网的这台年度资本大戏注定将是中国资本市场发展浓墨重彩的一笔。
“入股乐视属于战略投资,融创在享有乐视体系中最优质资产板块的投资回报的同时,还将与乐视充分利用各自的资源,在产业地产以及智能硬件、智能家居、智能社区等领域开展全方位合作。”一位乐视网高管在接受记者采访时表示,未来双方将进一步巩固双方在各自行业的领先地位,实现共赢发展。
自从2017年7月4日,贾跃亭赴美后的声音便日渐消减,记者多次试图联系贾跃亭方面未果。而从其他媒体的采访中,贾跃亭对于乐视网的反思谈及“自己真的不懂资本。”
在腾讯财经《棱镜对话贾跃亭:赴美这四月想了些什么》一文中,贾跃亭对乐视的反思集中在亮点,即乐视不该只依赖融资性现金流,应该重视经营性现金流;不应该为维护金融信誉向金融机构偿还本金,而是只还利息,把大部分融资用到业务上。
“还是冒进,方向是对的,生态战略是对的,但是节奏上完全错误。”这是贾跃亭认为自己10多年乐视创业历程最值得反思的痛点。
分析人士指出,乐视网经营体系中增加非上市公司作为中间环节的做法,造成了乐视网的现金流被体外循环,导致现金流大量由贾跃亭控制的关联企业,形成的纷繁复杂的左手倒右手的局面,也将原本属于上市公司的血液被抽走到贾跃亭铺开的巨大摊子上。
对于未来新乐视如何走?上述乐视网高管表示,乐视致新、乐视影业和乐视网构成的新乐视经过近期一系列战略调整,继承以用户体验为核心,集中资源聚焦大屏生态优势领域,结合分众自制和内容开放的内容战略,打造以智能电视为核心的大屏互联网家庭娱乐平台,致力于成为以家庭互联网为平台的文化消费升级的引领者。
对于这段稍显官方的回答,记者追问是否能具体细化?该高管坦言:“全球巨头公司都在做垂直领域,未来要做的是乐视与融创的结合,套用老孙(孙宏斌)的话说,未来公司就要精耕乐视体系最核心、最具价值的两块资产——大屏业务和内容自制业务,去掉过去繁冗的生态。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近年来,新能源汽车行业风起云涌,行业已进入更加激烈的内卷中,新能源车品牌的大洗牌下,一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企,大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开,车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家
北极星储能网获悉,近日,天际汽车(长沙)集团有限公司(下文简称“天际汽车”)发布通知称,受公司资金情况和生产与销售计划影响,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间,员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后,相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费,直
2月3日,“唱响新春,奋力出发”湖南新能源公司首届职工歌手大赛暨2023年元宵喜乐会在长沙举办。比赛现场精彩纷呈。18组参赛选手精神饱满、满怀激情地演唱了《我是风电人》《早安新能源》《如愿》《明天会更好》等多首脍炙人口的经典曲目,赢得了现场观众阵阵掌声。现场邀请专业评委老师对每一位选手进
贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉
最近,贾跃亭旗下的法拉第未来(FaradayFuture,简称FF)可谓是动作频频。日前,据媒体报道,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注册资本2.5亿美元,由FFHongKongHoldingLimited完全持股,法人为贾晨涛,他同时还是乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。经营范围包含:新能源汽车整车
甚至贾跃亭曾“背叛”的,起步较晚的恒大,旗下新能源汽车品牌也已进入到量产倒计时阶段。北京时间11月12日晚,国内的新能源造车新势力迎来了一个狂欢夜。当天的美股交易日内,蔚来(NIO.US)、小鹏(XPEV.US)、理想汽车(LI.US)分别大涨33%、27%、12%,市值狂飙不止。面对此种盛况,李斌、何小鹏、
继8月份发布首款千元5G手机——coolpadX10后,酷派最近又有了新动作:推动多元化布局,拓展新能源汽车价值链。9月13日,酷派在港交所发布公告称,2020年9月11日,酷派与卖方蔡南麟订立买卖协议,酷派拟以代价1.03亿港元购买目标股份(相当于目标公司精威企业已发行股份总数的75%),精威企业主要从事氢
退市常态化后,垃圾股越来越难混日子。根据公告,由于退市整理期已结束,神雾退与盛运退在本周二被深交所摘牌,两家曾经的环保领域巨头正式告别A股。两家公司均因触及面值退市红线被劝退,后者还面临债务到期未能清偿、被迫破产重整的窘境。数据显示,至去年三季度末,神雾退有5.32万股东,其中包括证
开晓胜,前“桐城首富”,炙手可热的垃圾焚烧明星股——盛运环保的创始人,几年来南征北战,东冲西突,最后却把自己送入牢里,股票也走到了退市边缘,令人唏嘘!前“桐城首富”开晓胜被刑拘对很多安徽桐城人来说,前“桐城首富”开晓胜被刑拘,消息似乎来的并不是太突然,事先已有先兆,早一天晚一天而
2020年,光伏行业的竞争格局变得愈发激烈。大企业不断通过扩大产能,降低成本,挤压小公司的生存空间。年初突如其来的肺炎疫情,导致全社会数个月的居家隔离。停产停工让企业的经营更是雪上加霜,举步维艰。行业整合日趋激烈,受全球性的疫情影响,不少中小型光伏企业面临极大的生存和经营压力。上周四
4月15日,首都知识产权服务业协会发布关于提醒会员单位注意垫付费用引发经营风险的通知,其中提到陆续收到部分会员单位反映汉能系企业(包括北京汉能光伏技术有限公司、汉能移动能源控股集团有限公司、北京铂阳顶荣光伏科技有限公司、北京汉能户用薄膜发电科技有限公司、米亚索能光伏科技有限公司等)
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
北极星储能网获悉,12月4日,FF(法拉第未来)发布公告,将计划在阿联酋首都阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心。FF表示,将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群(SAVI)带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电动汽车。据悉,最近FF在中东发布了限量版FF912.0FuturistaiFalcon车型,
北极星储能网获悉,10月9日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为公司自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI(沈晖),注册资本60亿元,由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。威马新能源汽车销售(上海)有限公
10月9日,法拉第未来宣布,在公司洛杉矶总部举行的交付共创日活动中,向公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付了FF912.0FuturistAlliance。贾跃亭表示,目前,FF正在全力引入机构投资者和战略投资者,解决生产爬坡所需要资金问题,提高供应链管理能力和成本控制能力,实现公司最低成本运营,同时
北极星储能网获悉,8月17日,法法汽车(湖北)有限公司在黄冈市黄州区注册成立,注册资本10,000万(元)。经营范围包括许可项目:道路机动车辆生产。该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。据悉,此前1月18日,FaradayFuture(法拉第未来)通过官方账号宣布与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作
近日,法法汽车(湖北)有限公司成立,法定代表人为王志刚,注册资本1亿美元,经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示,该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。
5月30日贾跃亭发布微博,宣布FF91终极发布。贾跃亭称美国当地时间5月31日,FF912.0开启第一阶段交付,6月6日,首个共创主题活动将在总部举行。贾跃亭直言:“这9年来,每一个日日夜夜,惊心动魄,魂牵梦绕,承担着变革百年汽车产业梦想的FF912.0,已经成为事实上的变革者和领航者,这一路来,新能源汽
据路透消息,北京时间4月14日,法拉第未来(NASDAQ:FFIE)将其旗舰产品FF91Futurist的首批交付时间再推迟两个月,称将取决于“大量的额外融资”。这家总部位于洛杉矶的公司表示,截至周二,现金已降至约3000万美元,这款SUV的交付将取决于“充足的”资金、及时从供应商那里收到零部件,以及完成必要的
北极星储能网获悉,3月30日,FF位于美国加州的工厂开始生产首款量产车型FF91。贾跃亭连发数条微博,将FF91称为“新物种”,把此举视为FF迈出“最坚实一步”,再度重申“为梦想窒息”。早在3月25日,贾跃亭就发微博为FF91生产倒计时。
北极星储能网获悉,2月6日,贾跃亭控股的全球共享智能电动出行生态系统公司FaradayFutureIntelligentElectricInc.(FF,“FaradayFuture”或法拉第未来”)宣布完成一系列融资的最终协议,与此同时宣布定于2023年2月28日举行特别股东大会。贾跃亭在个人微博表示,FF合伙人公司协助FF完成了1.35亿美元的融
贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉
北极星储能网获悉,近日,天际汽车(长沙)集团有限公司(下文简称“天际汽车”)发布通知称,受公司资金情况和生产与销售计划影响,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间,员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后,相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费,直
贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉
要成为名副其实的世界领先者,肯定不能只凭产能。其他要素暂且不提,只说技术一项,就足以令业界人士冷静审视。中国电动汽车正在引领世界?如果你对此有所怀疑,以下一组标题可以说服你。《中国正在引领世界电动汽车的繁荣》《中国是电动汽车产业的主导动力》《中国是电动汽车行业的领头羊》《中国正在
围绕技术三个特征:对人依赖性,时效性,对公司资源系统依赖性。本文以技术并购的价值创造为出发点,从技术、时机、产品、文化、创新、战略六个角度分析高科技企业的技术并购风险,结合德威新材案例,认为氢能产业技术并购难度大、风险高,企业家应审慎决策。全球汽车行业正处在产业重构与技术变革的关
3月20日,贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来(FaradayFuture)回复澎湃新闻称,该公司位于美国加里福尼亚州汉福德(hanford)市的工厂在日前正式开工。披露的照片显示,已经有一些工人和机械设备出现在工厂中。(来源:蓝媒TMT)自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国,FF实施中美双主场战
2017年12月15日,夜幕下的北京五棵松体育中心被蓝色的灯光淹没。继乐视汽车之后,同一地点再次迎来了一家怀揣造车梦的初创品牌蔚来汽车在这里发布其首款量产电动汽车ES8。19时30分,蔚来汽车创始人兼董事长李斌在聚光灯下正式亮相,详解ES8的技术亮点。从汽车电池租用方案到自动辅助驾驶系统NIOPilot,
12月1日,贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议,根据协议,法拉第未来(以下简称FF)将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后,贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工,以兑现他2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子,贾跃亭开始绝地求生。消息人士一周前向第一电动透露,半
从年初陆皓正式接任北京新能源汽车营销有限公司副总经理一职,到乐视一连串调整,再到如今何小鹏出任小鹏汽车董事长,今年以来新能源汽车领域人事变动可谓频繁。有内部轮岗,有破格提拔、有管理不善、也有另谋高处。在不断变迁的人事中,是行业的不断竞争、更新。北汽新能源:两度调整,销售领域期待突
9月6日,乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后,首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。在这次会议上,高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会上,高景深宣布,乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务,国内新能源
8月7日晚间,据权威媒体报道,乐视创始人贾跃亭,已经飞离美国,抵达中国香港。此前有媒体称,珠海银隆在7月中旬派人到美国初步接触,与贾跃亭探讨了双方合作的可能性;而此次贾跃亭回到香港就是与珠海银隆高层进行正式谈判。对于这一说法,一些知情人士称不靠谱,珠海银隆内部人士也表示吓人,子虚乌
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!