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2020-03-04 11:06来源:北极星风力发电网关键词:海上风电MHI Vestas风电市场收藏点赞
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北极星风力发电网获悉,MHI Vestas再次进军亚太地区风电市场,获得日本首个海上风电订单,将为秋田新郎项目提供33台V117-4.2MW抗台风机组,供Akita Noshiro海上风电项目使用,总产能为139MW。
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MHI Vestas首席销售官Henrik Jensen表示:“我们很高兴获得了该公司的订单,以支持AOW公司开发Akita Noshiro海上风电场项目。”
“随着日本朝着由海上风能驱动的清洁能源的未来迈进,三菱重工(MHI)和我们的母公司三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)和维斯塔斯(Vestas)已准备好发挥我们的作用。”
三菱重工(Mitsubishi)获得了日本首个大型海上风电项目的订单,这并不令人意外,因为三菱拥有OEM的部分所有权。根据三菱重工首席执行官菲利普•卡瓦菲安(Philippe Kavafyan)的评论,这让三菱重工在日本新兴的海上风电领域进入了“一个不同的联盟”。
三菱重工维斯塔斯是由维斯塔斯和日本三菱重工合资成立海上风电公司,总部设于奥胡斯,在海上风电行业具有丰富的经验和技术。
MHI Vestas将为秋田核电站提供13台风机,为Noshiro核电站提供另外20台风机,这些风电机组将被放置在相对较浅的水下5-30m的固定底部地基上。安装预计将于2022年开始,包括长达20年的服务和维护协议。
这些发电厂的电力输出将通过秋田县的秋田港和文雄港提供,预计秋田港的发电量为55兆瓦,文雄港的发电量为84兆瓦。
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该来的总会来。在国家《外商投资法》今年正式实施的大背景下,西方OEM希望能够在全球最大的风电市场上能够“东山再起”,“抢装潮”和“海上风电大发展”也给这些大佬更多的机会,小编似乎已经嗅到了血雨腥风……(来源:微信公众号“欧洲海上风电”ID:EU_offshore)在去年的欧洲海上风电大会上,MHIV
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8月4日,V164样机发生火灾事故。在8月5日得知该消息后,本公众号发布了《某8MW级海上风电机组样机起火》的文章。两天时间内,这篇文章就达到6000以上的阅读量,很多朋友纷纷留言询问是哪家的机组,以及为什么不公布厂家。在此,对这些朋友的询问进行统一回答。之所以没有公开厂家,主要是考虑到风电事
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2024年4月16日,阿布扎比:2023年,全球新增风电装机容量达到创纪录的117GW,是有史以来最好的一年。尽管政治和宏观经济环境动荡,但风电行业正在进入一个加速增长的新时代,这体现在历史性的COP28通过了到2030年将可再生能源增加两倍的目标。《全球风能报告2024》强调了全球风能增长的态势:2023年总
聚链协同低碳赋能关于召开“第四届海上风电创新发展大会”的通知全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,
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