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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第6期)显示,春节期间及节后大部分煤矿维持正常生产,供应较为宽松,站台库存有所增加,价格高位下调。铁路煤炭发运量保持维持高位,受春节放假等因素影响,北方港锚地船舶数降至上年9月份以来的最低水平,调出量减少,港口库存低位快速回升。贸易商普遍看空,港口价格继续下降。节后电厂日耗处于较低水平,下游电厂被动垒库,采购仍以中长协为主,市场采购需求不强,市场交投冷清,CECI曹妃甸指数(日)及CECI沿海指数(周)现货成交价继续回落,CECI进口指数到岸综合标煤价格环比上涨,继续创指数发布以来新高;CECI采购经理人指数及其需求、库存、价格分指数处于收缩区间,供给和航运分指数处于扩张区间。
本期CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为600元/吨、522元/吨,分别比上期(第151期,1月28至2月4日)下降237元/吨、267元/吨;综合价分别为624元/吨、560元/吨,分别比上期下降120元/吨、114元/吨。1月下旬以来,电煤市场紧张形势逐步缓解,价格从历史最高位持续回落,但仍处于红色区间底部。截至2月26号,5500大卡、5000大卡离岸样本月度综合价格为660.93元/吨和640.07元/吨,比1月份月度价格降低110.07元/吨、54.93元/吨。从样本情况看,总体离岸样本量较低,与上年同期水平基本相当,其中长协和批量样本量占比较前期有所提高,电厂节后采购需求较低,主要以长协煤为主。从热值分布看,5500大卡离岸样本量占比仍处于指数发布以来低位,高卡低硫煤经济性差且资源紧缺。
本周(2021.2.22-2021.2.26,下同),曹妃甸港电煤现货价格延续下行趋势。周前期,2月24日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比2月20日下降42元/吨、42元/吨和34元/吨。周后期,随着春节假期后工业企业陆续复工复产,下游日耗逐步回升,部分电厂采购需求略有增加,煤价降幅收窄。总体来看,2月26日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比春节前(2月10日)下降88元/吨、71元/吨和64元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为584.4元/吨、514.4元/吨和464.8元/吨,煤炭价格从历史最高位回归。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为817元/吨,比上期(第82期,1月28日-2月4日)上涨40元/吨,环比增长5.1%,再创CECI进口指数发布以来最高水平。主要是由于本周到港的进口煤多数仍为前期供需紧张阶段采购,煤炭价格及海运费均较高。
本期CECI采购经理人指数为49.38%,连续3期处于收缩区间,较上期(第85期,1月28日至2月4日)上升2.11个百分点。分项指数中,除库存分指数环比下降外,其他分指数均环比上升;其中,供给和航运分指数处于扩张区间,需求、库存和价格分指数处于收缩区间。供给分指数为53.48%,环比上升1.04个百分点,连续7期处于扩张区间,表明市场电煤供应继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为48.56%,环比上升2.90个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤需求减少,降幅收窄。其中,电煤消耗指标和电煤计划指标分别为49.47%和47.66%、均环比上升,表明电煤消耗量和计划采购量均持续减少、降幅放缓。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周电厂耗用煤量与春节前基本持平,2月19日至2月25日期间,纳入统计的发电企业日均耗煤量404万吨,比春节前2月4日至2月10日下降2.4%。库存分指数为48.72%,在连续5期处于扩张区间后回落至收缩区间,环比下降1.84个百分点,表明电厂综合可用库存有所下降;其中,电厂可用库存指标为50.21%,新合同指标为47.23%。2月25日,电厂库存可用天数18.5天,比2月18日提高1.5天。价格分指数为43.43%,比上期上升0.33个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅明显收窄。航运分指数为50.88%,比上期上升4.85个百分点,在连续2期处于收缩区间后上涨至扩张区间。
未来一段时期,当前国内疫情防控形势较好,考虑今年“就地过年”政策及市场需求,国内经济活动及生产生活将陆续全面恢复且将明显快于往年,电厂煤炭日耗恢复速度及强度也将明显快于以往。建议有关部门仍坚持稳定供给,确保价格保持在合理区间。电力企业一是要密切关注市场及负荷需求变化,继续积极配合国家做好保供控价工作;二是进一步夯实库存“基石”,稳健市场采购;三是关注全国“两会”对煤炭生产供给可能带来的影响,做好节后复工复产及全国“两会”期间电煤保障及电力热力生产供应。
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随着新能源装机的大量接入,全国电力供需紧张局面得以缓解,传统煤电机组的定位和经营也迎来了新的变化。(来源:能源新媒文/本刊记者武魏楠)2024年末到2025年初,或许在大众的视角中,煤电的遭遇并不太好。2024年11月,路透社报道称中国煤电占全国总发电量的比例有望在今年降至60%以下。而中电联在20
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1341期
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1341期
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
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根据CarbonBrief的最新分析,2024年英国的温室气体排放量下降了3.6%,煤炭使用量降至1666年伦敦大火以来的最低水平。英国最后一个燃煤电厂——诺丁汉郡的拉特克利夫燃煤电厂(Ratcliffe-on-Soar)关闭,以及威尔士塔尔博特港钢铁厂(PortTalbotsteelworks)的最后一个高炉关闭,是排放量下降的主要因素
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3月17日,伴随着海上打桩船开始进行码头沉桩作业,港口公司黄骅港务煤炭五期工程项目正式拉开全面建设的序幕,为能源运输枢纽港扩容增量注入发展新动能,有力推动多功能、综合性、现代化世界一流港口建设加速迈进。作为国家“西煤东运、北煤南运”的重要枢纽港,港口公司黄骅港务在保障国家能源运输安
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
日前,贵州省再次公示2024年电厂存煤现场核查情况。公示时间:2025年3月18日至2025年3月20日。详情如下:关于2024年电厂存煤现场核查结果的二次公示2025年3月4日至2025年3月11日,省能源局官网对2024年电厂存煤情况进行了公示。公示期间收到黔西电厂、盘南电厂调减存煤的书面申请,现再次公示2024年电
2月份,全省到达电煤419.9万吨,同比增加19.6万吨,增幅4.9%;消耗电煤451.8万吨,同比减少18.4万吨,降幅3.9%;月末库存581.9万吨,较去年同期增加65.5万吨。
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第5期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续小幅下降。曹妃甸指数维稳运行。进口指数高热值煤种现货成交价格继续下行。CECI采购经理人指数连续五期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均处于收缩区间,需求、
近年来,电煤供应时常面临挑战,煤电博弈像一场永不停歇的拔河比赛,你来我往,拉锯不断。煤炭是保障煤电产业链、供应链的重要基石,电煤中长期合同制度是保障电煤安全稳定供应的重要举措。通过优化完善长协制度、规范签订行为、签足签实合同、督促严格履约,切实发挥电煤长协稳价保供的“压舱石”作用
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第46期)显示,本期(2024.12.5-2024.12.13)CECI曹妃甸指数已连续六期下行。沿海指数中高卡现货成交价格大幅下降。进口指数中低卡煤种大幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供
北极星电力网获悉,上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示,2024年1-6月,公司合并口径入厂标煤单价(含税)1072.07元/吨。
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
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