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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第6期)显示,春节期间及节后大部分煤矿维持正常生产,供应较为宽松,站台库存有所增加,价格高位下调。铁路煤炭发运量保持维持高位,受春节放假等因素影响,北方港锚地船舶数降至上年9月份以来的最低水平,调出量减少,港口库存低位快速回升。贸易商普遍看空,港口价格继续下降。节后电厂日耗处于较低水平,下游电厂被动垒库,采购仍以中长协为主,市场采购需求不强,市场交投冷清,CECI曹妃甸指数(日)及CECI沿海指数(周)现货成交价继续回落,CECI进口指数到岸综合标煤价格环比上涨,继续创指数发布以来新高;CECI采购经理人指数及其需求、库存、价格分指数处于收缩区间,供给和航运分指数处于扩张区间。
本期CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为600元/吨、522元/吨,分别比上期(第151期,1月28至2月4日)下降237元/吨、267元/吨;综合价分别为624元/吨、560元/吨,分别比上期下降120元/吨、114元/吨。1月下旬以来,电煤市场紧张形势逐步缓解,价格从历史最高位持续回落,但仍处于红色区间底部。截至2月26号,5500大卡、5000大卡离岸样本月度综合价格为660.93元/吨和640.07元/吨,比1月份月度价格降低110.07元/吨、54.93元/吨。从样本情况看,总体离岸样本量较低,与上年同期水平基本相当,其中长协和批量样本量占比较前期有所提高,电厂节后采购需求较低,主要以长协煤为主。从热值分布看,5500大卡离岸样本量占比仍处于指数发布以来低位,高卡低硫煤经济性差且资源紧缺。
本周(2021.2.22-2021.2.26,下同),曹妃甸港电煤现货价格延续下行趋势。周前期,2月24日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比2月20日下降42元/吨、42元/吨和34元/吨。周后期,随着春节假期后工业企业陆续复工复产,下游日耗逐步回升,部分电厂采购需求略有增加,煤价降幅收窄。总体来看,2月26日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比春节前(2月10日)下降88元/吨、71元/吨和64元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为584.4元/吨、514.4元/吨和464.8元/吨,煤炭价格从历史最高位回归。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为817元/吨,比上期(第82期,1月28日-2月4日)上涨40元/吨,环比增长5.1%,再创CECI进口指数发布以来最高水平。主要是由于本周到港的进口煤多数仍为前期供需紧张阶段采购,煤炭价格及海运费均较高。
本期CECI采购经理人指数为49.38%,连续3期处于收缩区间,较上期(第85期,1月28日至2月4日)上升2.11个百分点。分项指数中,除库存分指数环比下降外,其他分指数均环比上升;其中,供给和航运分指数处于扩张区间,需求、库存和价格分指数处于收缩区间。供给分指数为53.48%,环比上升1.04个百分点,连续7期处于扩张区间,表明市场电煤供应继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为48.56%,环比上升2.90个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤需求减少,降幅收窄。其中,电煤消耗指标和电煤计划指标分别为49.47%和47.66%、均环比上升,表明电煤消耗量和计划采购量均持续减少、降幅放缓。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周电厂耗用煤量与春节前基本持平,2月19日至2月25日期间,纳入统计的发电企业日均耗煤量404万吨,比春节前2月4日至2月10日下降2.4%。库存分指数为48.72%,在连续5期处于扩张区间后回落至收缩区间,环比下降1.84个百分点,表明电厂综合可用库存有所下降;其中,电厂可用库存指标为50.21%,新合同指标为47.23%。2月25日,电厂库存可用天数18.5天,比2月18日提高1.5天。价格分指数为43.43%,比上期上升0.33个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅明显收窄。航运分指数为50.88%,比上期上升4.85个百分点,在连续2期处于收缩区间后上涨至扩张区间。
未来一段时期,当前国内疫情防控形势较好,考虑今年“就地过年”政策及市场需求,国内经济活动及生产生活将陆续全面恢复且将明显快于往年,电厂煤炭日耗恢复速度及强度也将明显快于以往。建议有关部门仍坚持稳定供给,确保价格保持在合理区间。电力企业一是要密切关注市场及负荷需求变化,继续积极配合国家做好保供控价工作;二是进一步夯实库存“基石”,稳健市场采购;三是关注全国“两会”对煤炭生产供给可能带来的影响,做好节后复工复产及全国“两会”期间电煤保障及电力热力生产供应。
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