印度煤炭进口量持续下降

海关总署10月14日公布的数据显示，我国2024年9月份进口煤炭4758.8万吨，同比增加544.8万吨，增长12.9%。9月份煤炭进口额为310.0亿元，同比增加23.5亿元，增长8.2%。2024年1-9月份，我国累计进口煤炭38912.8万吨，同比增加4150.2万吨，增长11.9%；累计进口金额2733.2亿元，同比减少42.3亿元，下降1.5%。

海关总署4月12日公布的数据显示，2024年3月份，我国煤炭进口4137.9万吨，比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨，增长0.52%；比2月份的3375万吨增加762.9万吨，环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元，同比下降22.19%，环比增长16.29%。1-3月份，全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨，同比增长13

国家统计局日前发布的数据显示，2023年11月，我国进口煤炭4351万吨，同比增长34.7%，增速比2023年10月提高11.4个百分点；2023年1—11月，进口煤炭4.3亿吨，同比增长62.8%。相比之下，2022年我国煤炭进口总量为2.9亿吨。2023年以来，我国煤炭进口量一直呈大幅增长走势。那么，煤炭进口量大增背后的原因

2023年12月28日，国务院关税税则委员会公布《中华人民共和国进出口税则（2024）》，自2024年1月1日起实施。相对于之前发布的公告，本次公布了进出口产品具体的税则，其中包含煤炭。税则显示，2024年1月1日起，恢复煤炭进口关税。普通税率为20%；特惠税率为0；协定税率基本为0；最惠国税率中，无烟煤、

2023年日本经济萧条局面持续，本月发布的第三季度GDP速报值环比下降，按年率计算降幅为2.1%，这是三个季度来首次出现负增长。根据国际货币基金组织（IMF）的最新预测，日本的GDP将在2023年从全球第三跌至第四，今年将被德国超越，下降为全球第四大经济体。（来源：丰矿煤炭物流今日智库）日本能源极度

北极星能源网获悉，6月13日国家发改委等部门发布关于做好2023年降成本重点工作的通知。通知指出，加强重要原材料和初级产品保供稳价。做好能源、重要原材料保供稳价工作，继续对煤炭进口实施零关税政策。夯实国内资源生产保障能力，加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产，完善矿业权出让收益

印度煤炭部公布的最新数据显示，2023年一季度印度国内煤炭总产量将近2.97亿吨，同比增长9.8%。单3月份印度的煤炭产量便已突破1亿吨，达1.08亿吨，较2022年3月的9626万吨增长12.03%。尽管印度国内煤炭产量不断增加，但煤炭进口量也在持续增长。数据显示，2月份印度的煤炭进口量同比增长33.85%，达到1775

4月13日，中国海关总署发布了3月份煤及褐煤进口数据，数据显示：2023年3月份，我国煤及褐煤当月进口4117万吨，环比2月增41.1%，同比增150.7%；1-3月累计进口量10180万吨，较去年同期增96.1%。我们先来看当月进口量4117万吨，处于一个什么样的水平？今日智库回顾了2017年以来的单月进口量，2023年单月进

北极星能源网获悉，2023年3月31日国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，财政部副部长朱忠明、国家税务总局副局长王道树与人力资源和社会保障部有关负责人介绍优化完善部分阶段性税费优惠政策有关情况，并答记者问。会上，财政部副部长朱忠明针对延期煤炭进口零关税政策的作用进行相关解释说明。

11月29日，第四届中俄能源商务论坛以线下与线上相结合的方式在北京和莫斯科两地举行。国务院副总理韩正，俄罗斯联邦政府副总理诺瓦克，国家能源局局长章建华，俄罗斯总统能源发展战略和生态安全委员会秘书长、俄罗斯石油公司总裁谢钦出席开幕式。自2018年以来，中俄双边贸易额已连年超过1000亿美元，在

从电力供应发输配售四个环节分析，国际影响因素主要来自于发电环节，其中煤炭进口是我国电力供应受国际影响的主导因素。长期以来，由于我国煤炭资源相对丰富，煤炭进口总量与国内煤炭产量相比无足轻重，煤炭进口并未对我国电力供应产生显著影响，但自去年国内煤炭供应紧张、今年俄乌地缘冲突以来，煤炭

印度煤炭部公布的最新数据显示，2023年一季度印度国内煤炭总产量将近2.97亿吨，同比增长9.8%。单3月份印度的煤炭产量便已突破1亿吨，达1.08亿吨，较2022年3月的9626万吨增长12.03%。尽管印度国内煤炭产量不断增加，但煤炭进口量也在持续增长。数据显示，2月份印度的煤炭进口量同比增长33.85%，达到1775

印度港口协会（IPA）日前发布最新报告称，2019-2020财年的4月至10月期间，印度进口动力煤进口量为5110万吨，较去年同期下降了17.69%。同时，今年10月，印度电力需求也出现了滑坡，较去年同期下降幅度达到13.2%。分析认为，印度经济增长放缓预计将进一步降低印度动力煤进口需求。数据显示，今年10月，印

随着中国削减化石燃料使用，以应对环境污染，国际能源署和咨询机构预计，2040年前东南亚和印度煤炭需求将继续增长，并推动全球煤炭需求。尽管污染问题导致部分项目建设推迟，但煤炭作为最廉价的发电能源，预计未来数十年，印度和东南亚地区煤炭用量将占全球增量的大部分。预测显示，煤炭消费在东南亚地

印度电力领域改革报告发现，太阳能光伏项目能使印度的发电成本比利用从印尼和澳洲等国的进口煤炭发电的新燃煤电厂更少。这表明，印度政府拟定的国内产煤扩张结合可再生能源扩张将意味着印度不需要煤炭进口。报告突出了泰伦加纳邦和中央邦太阳能招标带来的结果。这些邦达成的太阳能上网电价约1卢布/千瓦

印度煤炭缺口越来越大，已经是不争的事实。据印度国家工程院预测，2013/2014财年，印度有可能成为仅次于日本的全球第二大煤炭进口国，进口量预计将达到1.6亿—1.65亿吨。但是大量的进口煤是解决印度电力问题的最有效手段吗?恐怕效果正相反。全球三大国际评级机构之一的惠誉国际(Fitch)分析称，印度进口煤成本正在不断上升，加之印度卢比的越发疲软，会迫使该国一些电力项目面临债务拖欠的厄运。惠誉国际估计，那些依靠进口煤发电的电力项目的发电成本会出现上升，将会从此前的每千瓦时2.29印度卢比上升到4.41印度卢比。尽管该国拥有全球10%的煤炭储量

据政府数据显示，在过去7个月(4月-10月)，印度国内市场供应紧缺，煤炭进口大幅上涨。从4月到10月，印度煤炭进口量约为2100万吨，价值100亿美元，同比上涨50%。10月份，印度煤炭进口激增尤为明显。煤炭进口较上9月份上涨105%达到14亿美元。印度一位商务部官员表示，煤炭进口量增加主要是由于国内生产低。他指出：“我们的电力公司面临着严重的煤炭短缺。甚至是钢铁企业也需进口最大量的炼焦煤。因此，煤炭进口量增加是理所当然的事。”印度多数发电厂都使用燃煤发电。国内约80%的煤炭生产都用于发电企业。国内煤炭严重短缺，一些电力公司认为

Leake说2015年印度将成为世界上最大的煤炭进口国，以满足其庞大的火力发电扩张计划。从近日在伊斯坦布尔举行的Informa海事大会土耳其航运及航运融资会议上获悉，经纪人对干散货运输市场的前景要远比最近一些预测报告暗示的乐观。ICAPShipping研究部门负责人JamesLeake表示尽管短期内海岬型船市场也许已从近期的高点回落，但到2013年可能迎来复苏。这主要来自铁矿石和煤炭需求的增长。虽然不能与日租金超过20万美元的黄金期相提并论，但Leake认为或许能达到5万美元的水平。他接着说中国国内的铁矿石并不划算，价格在120美元/吨以上，铁矿石的进