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【导语】:3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)即将召开。遵循场地防疫管控要求,本届大会将采取“云论坛”方式在线举办。目前,大会视频直播预约通道已经开启,意向参会嘉宾可以通过电动汽车百人会微信号进行预约。会议期间,也可直接通过“北极星学社”APP观看视频直播。
本届大会共设置3天14场会议,即日起,组委会将在论坛前瞻专栏中逐步披露会议情况,欢迎各界人士追踪了解。
3月25日,第八届中国电动汽车百人会论坛2022“云论坛”将在北京正式拉开序幕。大会开幕首日,以“推动智能汽车与智慧城市协同发展”为主题的双智论坛,中美交通碳中和高端圆桌闭门会,和以“推动新能源汽车加快发展”为主题的“百人会理事会暨行业形势闭门研讨会”将率先召开。其中,25日上午举办的双智论坛将同期开设视频直播。
双智论坛:推动智能网联汽车与智慧城市协同发展
3月25日上午9-12时,首届“双智论坛”将聚焦智能网联汽车与智慧城市协同发展问题率先进行。
自2020年12月,住房和城乡建设部办公厅、工业和信息化部办公厅发布《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》以来,国内已有16个城市被列为“双智”试点城市。但当前,“双智”作为新兴事物,协同发展过程中仍面临法规和政策体系尚不完善、“车”“路”融合技术方案欠缺、标准体系不统一、建设运营模式不清晰等诸多问题。
“双智论坛”致力于通过搭建平台的方式,发挥多方资源的协同作用,推动“双智”协同高质量发展。本次论坛将定向邀请国家有关部门领导、试点城市代表及汽车、交通、城市规划、通信等领域的知名专家和企业高层管理者,围绕进一步探讨车路协同技术与产业化发展,总结两批双智试点城市当前的最新进展,研讨双智协同发展的政策体系、智能化基础投资建设与运营模式等重要课题展开讨论。欢迎“双智”领域相关人士关注本场论坛。
中美交通碳中和高端圆桌闭门会
气候变化已成为全球共同关注的重大问题。根据2021中美格拉斯哥联合宣言,两国将在多方面展开合作。作为排放占比较高的交通运输领域相关的绿色低碳合作,将在其中扮演重要角色。
25日上午,中美交通碳中和高端圆桌会特邀双方在能源、交通、气候环境等多领域的数十位权威专家学者共同出席对话,并就气候目标下中美在绿色交通领域合作的意义;碳中和背景下的中美交通及新能源汽车发展现状、目标及趋势;中美绿色交通领域潜在合作建议;中美交通碳中和高端圆桌未来话题等展开深入讨论。
百人会理事会暨行业形势闭门研讨会
理事会是中国电动汽车百人会论坛的经典项目,也是百人会理事们交换行业观点、建议,把握产业未来发展趋势的重要会议。百人会自2014年5月成立以来,得到产业各界人士的广泛支持和积极参与,目前已吸纳来自国内政府部门;国际国内高校、协会、科研机构;及交通、能源、整车制造、零部件生产、科技、通讯等汽车产业相关领域理事成员200多人,诸多头部企业与领军人物为推动新能源与智能网联汽车行业健康发展起到重要引领作用。
本届理事会将定向邀请理事成员及政府有关部门代表参与,一方面对新能源汽车行业2021-2022年度发展情况进行回顾与展望,另一方面将着重研讨行业发展和政策重点问题。同时,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高等还将于现场做主旨报告,详细解读当前宏观经济形势、汽车产业发展形式与趋势、新能源汽车行业技术创新等。
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3月27日,蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,由于新能源的发电出力不是长期稳定的,但电网的输电容量必须要按照峰值来设计,还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下,新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电,但电动汽车很有可能成为打破僵局的那
3月27日,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,“十四五”期间,南方电网计划投资100亿,新建充电桩14万支,2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖,助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向,建立链接全场景的服务
北极星储能网获悉,3月27日,北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段,产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧,迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上,遵循交易所建
北极星储能网获悉,3月27日,德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,未来的五到十年,德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里,汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下,中国企业在技术创新、新
北极星储能网获悉,3月27日,交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划,到2035年,新能源汽车的占比要达到50%,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标,智能电动汽车的保有量可能是上亿级规
3月27日,中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示,电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆
北极星储能网获悉,3月27日,广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,2022年起,随着股比开放,汽车市场的竞争将进入下半场,外资企业会进来,新势力已经崛起,然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家,再加上传统车企的转型,汽车的淘汰赛已经开始了,行业的竞争将变得非常
3月27日,中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示,发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率,比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传
北极星储能网获悉,3月27日,嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,中国面临着一次历史性的机遇,而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇,这其实是我们过去几年已经遇到的,并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里,综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国,从
3月27日,中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示,2021年,全国二手车交易量已经达到了1758万辆,但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前,新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计,传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%,3年期的保值率在72
3月27日,中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示,汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆,很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合,汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性,多重因素相
北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
以自身行动积极应对气候变化,履行企业社会责任,赋能实现零排放未来。近日,深圳ABB电动交通科技有限公司喜获由深圳市计量质量检测研究院评定的《碳中和证书》及《绿色低碳企业证书》,充分彰显其以自身行动积极应对气候变化,履行企业社会责任,赋能实现零排放未来的使命担当。ABB电动交通中国区负责
北极星碳管家网获悉,日前,天津市交通运输委员会印发市交通运输委2023年度碳达峰碳中和工作要点,提出加快运输服务领域新能源的推广应用,鼓励公交、城市物流配送(接入城配平台)领域新增及更新车辆优先选用新能源车型,新能源车辆比例不低于80%,推动城市公共服务车辆电动化替代。天津市交通运输委
12月12日,四川低碳交通研究中心(以下简称“中心”)正式挂牌成立,并入驻天府永兴实验室。这是全国首个由政府主导、企业联盟的专门致力于交通运输领域碳中和技术研发的研究中心。据了解,中心致力于凝聚交通领域优势学科力量,聚焦解决交通运输行业绿色低碳发展的关键技术难题,围绕交通设计减碳、建
北极星碳管家网获悉,近日,世界银行(WorldBank)的一份报告显示,中国需要在电力和交通领域投资约14万亿美元,才能实现2060碳中和目标。世界银行表示,中国作为全球年度温室气体排放最大的国家,在经济上受到全球变暖的“严重影响”,占中国国内生产总值(GDP)三分之一的低海拔沿海城市受到海平面上升、
北极星碳管家网获悉,10月13日,上海市政府举行新闻发布会,解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。促进绿色交通发展,推进交通领域碳达峰碳中和。面对2030年碳达峰、2060年碳中和的目标,统筹能源消耗、生态环境保护与经济社会发展需求,通过综合施策,进一步降低交通生态环境影响。具体目标为道路交通
7月28日,上海市碳达峰碳中和工作领导小组扩大会议召开,市委副书记、市长、领导小组组长龚正指出,要深入学习贯彻习近平生态文明思想和总书记重要讲话精神,按照党中央、国务院决策部署,贯彻落实市第十二次党代会精神,在市委的坚强领导下,扎实推进“双碳”工作,坚定不移走好生态优先、绿色低碳发
北极星碳管家网获悉,7月27日,山西交通运输厅发布山西省交通运输企业2021年度节能减排及碳达峰评价竞争性磋商公告,主要为针对列入考核范围内的客运、货运、公交等17家交通运输企业,考核内容包括能源消耗与碳排放控制目标和控制措施两大类近40项具体指标。要求2022年11月底前提交所有成果。详情如下
7月25日,交通运输部公路局副局长王太在新闻发布会上指出,新的《国家公路网规划》提出,到2035年我国国家公路网总规模约46.1万公里,其中国家高速公路约16.2万公里,普通国道约29.9万公里。下一步,交通运输部将按照规划目标任务,着力推动构建现代化、高质量的国家公路网。一是加快推进重点项目落地
7月14日,由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲,他表示,氢能是我国能源转型升级的重要载体,氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来,氢燃料电池汽车发展比较迅速,在地方政府和中石化促进下
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3月26日,北京汽车集团有限公司总经理张夕勇在电动汽车百人会论坛表示零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型。2050年交通领域的绿氢需求量将接近四千万吨。张夕勇表示面向“双碳”发展的新要求和新机遇,北汽福田将重点做好以下三个方面的工作。1、以场景为导向,聚焦产品创新。
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