睿蓝汽车正式迈入新能源换电赛道 未来3年至少推出6款换电汽车

日前，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》，明确提出“加快提升虚拟电厂的发展规模和水平”“坚持开放包容，健全支持虚拟电厂发展的政策和市场体系”。什么是虚拟电厂？虚拟电厂是基于电力系统架构，运用现代信息通信、系统集成控制等技术，聚合分布式电源、可调节

近日，重庆市经信委公开征求对《2025年重庆市电力需求响应实施方案（征求意见稿）》的意见，参与主体包括电网企业和电网企业经营区范围内的电力用户、虚拟电厂，按照本方案开展需求响应、削峰移峰。其中，电力用户自愿选择参与需求响应、削峰移峰，进行用户注册与响应能力申报，签订和履行协议；准确提

近日，山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》（以下简称“指南”），该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台，首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题，为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确

5月6日，从国网江苏省电力有限公司获悉，今年“五一”假期，江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电，覆盖全省224座高速服务区充电站，并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍，该公司自建的充电设施总充电量达1485.

北极星储能网获悉，2025年3月初，福建省产权交易中心发布一则充电业务项目转让内容。其中具体涉及127座充电站、2075根充电桩业务相关资产组涉及的固定资产、在建工程、无形资产整体转让。信息显示，福建省产权交易中心受福建闽投电力有限责任公司和平潭闽投新能源有限公司委托，对127座充电站、2075根

4月29日，协鑫能科发布2024年度报告及2025年一季度报告。2024年度，协鑫能科实现营业收入97.96亿元，归母净利润4.89亿元。其中，扣非归母净利润2.94亿元，较上年上升190.83%。在行业同质化内卷严重的大背景下，协鑫能科取得骄人业绩，得益于持续优化资产结构，深入推进“双轮驱动”战略。2025年首季，

4月14日，湖北武汉市新增1家企业签订武汉市虚拟电厂精准响应意向协议。截至目前，该虚拟电厂累计签约8家企业，包括华润、华能、中广核、特来电、蔚来等知名企业，最大可提供67.2万千瓦的负荷调节能力。此前，为提前备战2025年武汉市迎峰度夏电力保供，最大化挖掘武汉分布式电源、储能等负荷潜力，国网

2025年4月，交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），不仅是一份政策文件，更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心，试图打破行业壁垒，重塑产业链条，为中国乃至全球的绿

北极星氢能网获悉，4月25日，酒泉市公共资源交易网发布酒泉经济技术开发区现代化物流枢纽体系建设项目-油气电氢一体化综合能源服务中心EPC总承包招标公告，公告显示，建设地点为甘肃省酒泉市经济技术开发区，建设单位为酒泉经开综合能源服务有限公司，投标截止时间为2025年5月16日。该项目总用地面积19

北极星储能网获悉，4月27日晚间，兴源环境发布公告，公司召开会议审议通过了《关于公司全资子公司投资建设储能电站的议案》，公司全资子公司滁州嘉储科技有限公司（以下简称“滁州嘉储”）拟与凤阳正泰太阳能科技有限公司（以下简称“凤阳正泰”）合作，投资建设规模为18MW/55MWh的二期储能电站项目。

北极星储能网获悉，4月27日，成都市人民政府办公厅印发关于进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施的通知，提到保障新型储能项目用地需求。对列入年度计划、独立占地的新型储能电站，优先保障土地利用计划指标，按公用设施优先安排项目用地；公用设施用地无法保障的，可利用产业园区规定配套项目

北极星储能网讯，2月20日，吉利汽车发布《关连交易出售睿蓝汽车之股权》公告。根据公告显示，吉利汽车附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权，现金代价为5.04亿元。出售事项完成后，吉利集团将不再持有睿蓝汽车任何权益；而睿蓝汽车将由力帆

2023年，尽管电池及材料端产能出现结构性过剩、价格战厮杀、内卷严重，但从中国市场新能源汽车、动力电池终端数据来看，产业仍保持稳健快速增长。数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，新能源汽车新车渗透率达到31.6%。动力电池应用分会数据显示，2023年中国市场动力电池

3月21日，吉利汽车发布2022年全年业绩公告。2022年吉利汽车实现收益1479.6亿元，同比增46%；归属公司股权持有人溢利52.6亿元，同比增9%;每股盈利51.06分。建议派付末期股息每股普通股港币0.21元。公告称，2022年，集团将新能源转型作为经营重点，几何和极氪品牌在销量上取得快速增长。经全集团上下共同

1月9日，吉利汽车控股有限公司公布了2022年12月及全年销量数据：12月乘用车销量146017辆，2022年全年吉利汽车累计总销量达到1,432,988辆，同比上涨约8%。12月，新能源（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量44550辆，环比增长约29%，单月新能源渗透率达30.5%。新能源全年累计销量达328727辆，全年新能

北极星储能网获悉，12月22日，睿蓝汽车发布车型调价说明显示，因受新能源车补贴政策及全球原材料大幅上涨影响，睿蓝汽车将于明年1月1日起调整售价，上涨幅度5000-8000元不等。值得关注的是，近一个月，多家新能源车企宣布调价。11月23日，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进

中国汽车工业协会8月初发布的信息显示，《电动中重型卡车共享换电站建设及换电车辆技术规范》团体标准的13个部分已完成，现面向社会广泛征求意见。截至今年上半年，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。换电已成为新能源汽车行业补能方式新赛道。《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，加

换电站作为城市电网“削峰填谷”的调节器，一方面有利于电力的合理调配，另一方面已成为纯电汽车重要的补能场所。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）在供给端，目前换电运营市场的“探路者”大致分为四大类，分别是以蔚来、吉利、上汽、长安新能源为代表的主机厂，以宁德时代等为代表的

北极星储能网获悉，6月17日，力帆科技在投资者互动平台表示，根据重组计划，重整投资人将把力帆科技打造成为吉利科技集团换电车型制造业务唯一的上市平台，力帆科技通过与吉利汽车设立合资公司睿蓝汽车承接换电新能源汽车的运营业务，吉利汽车GBRC架构作为具有换电属性的整车架构，平台标准向全行业开

换电也被称为另一种方式的“储能”，目前正在成为新能源行业的“新动力”。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)与传统充电补能相比，换电主要的优势有2个方面。其一，所需时间少。充电半小时，换电3分钟。其二，安全性高。不用担心充电时候出现安全问题，同时有运营人员定期维修