1-11月份国家铁路集团电煤运量13.5亿吨 同比增加1.6亿吨

截至3月4日，包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨，其中管内电煤运输完成272.76万吨，同比增长40.71万吨，增幅17.54%，全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间，该公司锚定能源保供核心政治任务，发挥一体化运营优势，强化“煤电路港航”协同联动，主动对接上下游企业，构建“疆煤、蒙煤、陕煤

年关将至，受北方冷空气南下影响，湖南近期将迎来一轮明显的降温、降雨天气，又时值逢返乡过节高峰，用电量和用电负荷增长迅速，电煤需求明显攀升。铁路作为电煤运输的主要途径之一，做好能源保障是当前工作的重中之重。湖南铁路部门辖区覆盖范围内共有长沙、岳阳、冷水江等12家主要火力发电厂，在供应

淮河能源控股集团“鏖战”迎峰度夏能源保供，6月、7月共计保供省内电煤665万吨，发电量65.6亿千瓦时。近段时间，受持续高温天气影响，多地用电负荷逐渐攀升，能源需求加速增长。在迎峰度夏特殊时期，淮河能源控股集团认真落实上级有关部门要求，超前谋划、多措并举，建立全资源调度机制，从生产、洗选

6月进入高温时节，淮北矿业集团坚决扛起迎峰度夏煤炭保供重要政治任务，制定落实迎峰度夏电煤保供实施方案，明确相关部门职责，从生产、销售、运输、仓储全流程保障电煤供应。针对祁南矿、桃园矿、朱仙庄矿等动力煤生产矿井，淮北矿业集团坚持“一矿一策，一面一策”，对矿井采场情况进行逐一分析，提

1月下旬，陕煤电力运城公司副总经理陈化军及燃料管理部负责人前往中国铁路太原有限公司侯马车务段进行拜访，将印有“保障运力显担当，路企协作谱新篇”的锦旗和感谢信送到他们手中，对他们以极高的政治站位，为该公司在2023年夏季大负荷、迎峰度冬等关键时期的保电任务，给予的铁路运力支持表示由衷的

入冬以来，多地供电和供暖需求持续攀升，能源保供进入迎峰度冬关键期。习近平总书记要求，有关地方和部门要压实责任，细化防范措施，完善应急预案，深入排查风险隐患，全力做好突发险情应对处置，确保人民群众安全温暖过冬。中央企业勇毅担当，带头做好冬春季节保暖保供工作，以扎实有力的举措，全力保

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐

今年前10个月，陕煤集团彬长矿业入渝煤炭量601万吨，较去年同比增加43.05万吨，占陕煤入渝煤炭总量的36%，成为陕煤入渝“排头兵”，为重庆市电煤稳供增供作出了积极贡献。7年多来，3980万吨彬长煤入渝，助推了陕渝能源合作向纵深发展，促进了重庆区域电力企业稳定运行和地方经济发展。今年是陕煤集团与

进入11月，北方地区陆续步入供暖季。为做好今冬能源保供工作，国家相关主管部门纷纷提前部署，备战迎峰度冬。在国家能源局于近日举行的新闻发布会上，国家能源局相关负责人介绍，今年前三季度，能源行业多措并举增加能源生产供应，原煤、原油、天然气产量稳步增长，圆满完成迎峰度夏电力保供。下一步将

深秋时节，天气转寒。走进晋能控股煤业集团塔山煤矿的干燥车间，一股热意扑面而来，3台直径2米多的干燥机缓缓转动，管道内的煤泥经过烘干，进入精煤运输仓，随后装车运出，发往北方港口。位于山西大同的塔山煤矿，是国家首批智能化示范煤矿。在持续增产保供的背景下，这座矿井的年产能已提升至2500万吨

受台风“杜苏芮”影响，河北省大部分区域发生严重洪涝灾害。7月31日，承担华能上安电厂90%电煤运力的石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁，下行线路完全瘫痪，恢复通行约需40天，上行线路8月2日恢复通行，运力降低70%。石太铁路是连接石家庄到太原的铁路干线，全长243公里，是山西通往京、津、沪和江南各

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第14期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格平盘运行。曹妃甸指数继续走平。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续14期处于收缩区间，分项指数中，除库存分指数处于扩张区间外，其他分指数

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第13期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数维持稳定。进口指数高热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续13期处于收缩区间，分项指数中，库存和航运分指数处于扩张区间，供给、需求和

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第12期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳，低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间，分项指数中，除库存分指数处于扩

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第11期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他分指

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第10期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他分指

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第9期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第8期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续大幅下行。曹妃甸指数继续加速下行。进口指数高热值规格品煤种现货成交价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续8期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数均继续处于收

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第7期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降，且降幅扩大。曹妃甸指数加速下行。进口指数中高热值规格品煤种现货成交价均有不同程度上行。CECI采购经理人指数连续七期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第6期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续小幅下降。曹妃甸指数持续下行。进口指数各规格品煤种现货成交价格均有不同程度下行。CECI采购经理人指数连续六期处于收缩区间，分项指数中，所有分指数均处于收缩区

2月11日，交通运输部办公厅关于印发交通强国建设试点典型经验清单（第一批）的通知。通知提到，试点典型经验共45项，其中包括构建“碳指数、碳效码、碳积分”碳工具应用体系。搭建“133X”架构的碳达峰数字化平台，即1套碳排放核算体系作为平台大脑，开发“碳指数、碳效码、碳积分”3个工具，服务政府

北极星售电网获悉，2月11日，交通运输部办公厅关于印发交通强国建设试点典型经验清单（第一批）的通知。试点典型经验共45项，其中包括构建“碳指数、碳效码、碳积分”碳工具应用体系。1.搭建“133X”架构的碳达峰数字化平台，即1套碳排放核算体系作为平台大脑，开发“碳指数、碳效码、碳积分”3个工具