炼焦煤市场还是偏弱！

今年两会期间，全国政协委员、山西焦煤集团党委书记、董事长赵建泽表示，炼焦煤是钢铁制造业不可或缺的“粮食”，在我国工业经济体系中发挥着“压舱石”的作用，对于保障国民经济稳定发展具有极其重要的意义。加快建设炼焦煤现代化产业体系，把钢铁“饭碗”牢牢端在自己手中，对于推动工业经济高质量发

近日，全球主要炼焦煤矿商英美资源、泰克资源、必和必拓以及科罗纳多相继表示：第三季度公司煤炭产量、销量均低于预期。就供应收紧原因来看，有矿山地质条件影响，也有矿山运营维护等原因。英美资源：10月24日表示，三季度煤炭产量下降21%至440万吨，其中，硬焦煤产量受到井下煤层地质条件的影响，限制

近日，港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般；随着煤价开始走强，主流的看法认为焦炭价格会趋稳，焦企内部意见也开始分化。动力煤（今日智库2023.8.31）：昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般，5500

据中国海关总署发布的最新进口煤数据显示，2023年7月份，中国炼焦煤进口量713.3万吨，环比6月份774.5万吨下降7.9%，当月同比增幅16.6%；2023年1-7月中国炼焦煤累计进口量5274.7万吨，同比增加2056.4万吨，同比增速63.9%。按照2022年全年6383.8万吨基准来看，目前已完成进度83%。分国别进口来看，环比6

动力煤市场偏弱运行。近期沿海地区日耗在相对偏高位置，但对于季节性需求即将逐步回落的预期，部分港口贸易商心态焦灼，报价下限有下探；目前钢材利润收窄，焦钢企业焦炭库存低位，贸易商出货为主，短期焦炭价格暂稳运行。动力煤（今日智库2023.8.14）：动力煤市场偏弱运行。煤矿报价涨跌互现，销售情

7月21日，中国海关总署进口煤分煤种数据出炉，上半年炼焦煤进口量4561.4万吨，同比增加1954.9万吨，同比增幅75%。蒙古煤、俄罗斯煤为进口增量主力军，两国炼焦煤进口占比达79.1%；上半年净增量2015.6万吨。此外，印尼炼焦煤上半年增量67.7万吨，其他国家炼焦煤进口量均不同程度有所下降，其中澳洲炼焦

本周炼焦煤市场情绪反复，线上竞拍价格涨跌互现，个别仍有流拍，多数为窄幅波动，幅度50左右。主产地山西品种及区域性走势有所分化，吕梁区域上涨明显，长治、忻州炼焦配煤贫瘦、瘦原煤、气煤有走弱迹象，临汾个别高硫品种环比涨幅过高，超预期。介休准一湿熄焦入炉煤本周累涨30至1350元/吨，部分焦企

据中国海关总署最新公布数据显示：2023年5月份中国炼焦煤进口672.47万吨，环比5月降19.8%；1-5月炼焦煤累计进口量3786.67万吨，同比增1678万吨，同比增幅79.6%。具体分国别进口量详见下表。从分国别进口中，可以看出，今年蒙煤和俄罗斯为炼焦煤主要进口国，截至5月，两国炼焦煤进口比例近80%。其中，蒙

据商务部市场运行监测系统显示，5月22日至28日，全国食用农产品市场价格比前一周（环比，下同）下降0.3%，生产资料市场价格比前一周下降1.2%。食用农产品市场：粮油批发价格略有下降，其中大米、面粉均下降0.2%，菜籽油、豆油、花生油分别下降0.3%、0.1%和0.1%。30种蔬菜平均批发价格每公斤4.89元，下

本周炼焦煤线上竞拍资源成交价格涨跌互现，较此前跌跌不休的成交局面明显好转，低迷近两个半月的悲观情绪似乎一扫而空，期货市场黑色品种一片火红，高昂看涨的情绪再起，部分市场人士蠢蠢欲动，伺机入场抄底，询货需求、采买需求接踵而至，部分煤种周环比涨幅甚至高达150元左右！你，是不是也心动了？

根据蒙古煤炭网历史数据显示，截至5月15日甘其毛都口岸有效通车天数共9天，总共通车6529车，较上月同期相比减少2831车，日均通车725车/天，环比减少126车/天，降幅达14.81%。其中甘其毛都口岸上周（5.8—5.13）总通车数4061车，日均通车677车/天，周环比减少146车，降幅17.74%。值得注意的是甘其毛都口

煤矿复产后，出货缓慢，库存增加，煤价下调，少数矿降幅扩大。短期内，需求支撑不强，煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工，但“买涨不买跌”心态下，需求释放持续受到束缚。此外，产地销售压力不断加大，导致低价货运集港数量在上升，进一步推动港口高库存上升。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：

本周，随着煤矿开工率上升，供给压力不断加大，坑口库存稳中有增，产地煤价稳中有降，供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清，受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响，5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季，是一年市场最平淡的时候，预计二月中下旬至三月份，煤价保持震荡下行

主产区方面，国有大矿保持正常生产，大部分民营矿已复工复产，整体供应水平稳步回升。煤炭供应增加的同时，下游工业企业复工复产缓慢，重点电厂负荷不高，日耗恢复不及预期，煤炭需求较弱，产地煤价仍有下跌压力。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口方面，市场成交冷清，上游报价变化不大

产地市场弱稳运行，大部分民营煤矿已复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升，大秦线日运量升至100万吨。而与之相反的是，下游需求持续疲弱，叠加大集团外购价和魏桥接货价接连下调，市场参与者多持观望情绪。本周，下游及站台用户采买低迷，贸易商预判煤价要跌，囤货积极性不高；矿区整体出货偏缓，煤价

节后，环渤海港口市场动力煤弱稳运行。上游贸易商报价持稳，下游询货问价现象略有增多，但大都压价还盘，港口下锚船稀少，终端维持刚需拉运。受封航及铁路调入增多等因素影响，环渤海港口库存节节攀高，已较去年同期高529万吨。与此同时，下游采购积极性和市场整体活跃度欠佳，用户观望情绪浓厚。节后

主产区煤价稳中偏弱运行，部分煤矿恢复产销，但大部分复产煤矿并未达到满负荷生产；十五过后，将全面恢复。下游少量备货，部分性价比高的煤矿出货尚可，基本产销平衡，价格稳定；但终端零星补库，整体需求规模小，部分煤矿出货一般，价格持续承压。随着复产煤矿的增多，产地煤价将弱势运行。节后，环渤

环渤海港口市场交投氛围冷清，节后上下游客户观望为主，市场报还盘较少，成交冷清。寒潮来袭，冷空气对日耗提振有限，电厂负荷较低，库存偏高；叠加非电行业复工较慢，环渤海港口下锚船数量偏少。春节至今，环渤海港口去库效果不佳，后期随着主产区供应逐步恢复，尤其大量民营煤矿的复产，铁路发运回归

根据上级通知，从2月10日起，对产于美国的部分进口商品加征关税，对煤炭、液化天然气加征15%关税。此前，中国进口美国煤炭进口关税为3%，而加征关税后，煤炭进口关税累计达到18%。这一举措将增加国内贸易商的进口美煤成本，造成市场参与者寻求替代品情绪上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：孙婷婷）在

节日期间，动力煤市场弱稳运行。内蒙古、山西等主产区主力煤矿维持正常生产，部分民营煤矿停产放假，整体煤炭供应稍有收紧。长假过后，下游对市场煤询货和采购不多，复工的煤矿出货情况一般，产地煤价较节前小幅下调，其余大部分煤矿复工后处于观望态度，煤价暂稳运行。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴

去年，我国共进口煤炭5.42亿吨，同比增长14.4%，占全球煤炭贸易量的35%。今年，全球煤炭市场呈宽松态势，预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化；预计今年，我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨，超过去年水平。（来源：“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）进口煤是我国煤炭市场的重要补充，短短两年时间，

春节期间，煤炭生产与终端消费市场双双进入假期状态，上下游整体交易活跃度降至冰点，市场疲软态势从中转港口等环节体现尤为明显，大秦线日发运数量只有正常情况下的60-70%，而环渤海港口下锚船稀少，沿海煤炭市场供需双弱格局进一步加剧。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）春节期间，上游煤矿放假，