7月炼焦煤进口最新出炉！口岸蒙煤通车再创新高1257车！

今年两会期间，全国政协委员、山西焦煤集团党委书记、董事长赵建泽表示，炼焦煤是钢铁制造业不可或缺的“粮食”，在我国工业经济体系中发挥着“压舱石”的作用，对于保障国民经济稳定发展具有极其重要的意义。加快建设炼焦煤现代化产业体系，把钢铁“饭碗”牢牢端在自己手中，对于推动工业经济高质量发

近日，全球主要炼焦煤矿商英美资源、泰克资源、必和必拓以及科罗纳多相继表示：第三季度公司煤炭产量、销量均低于预期。就供应收紧原因来看，有矿山地质条件影响，也有矿山运营维护等原因。英美资源：10月24日表示，三季度煤炭产量下降21%至440万吨，其中，硬焦煤产量受到井下煤层地质条件的影响，限制

近日，港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般；随着煤价开始走强，主流的看法认为焦炭价格会趋稳，焦企内部意见也开始分化。动力煤（今日智库2023.8.31）：昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般，5500

动力煤市场偏弱运行。近期沿海地区日耗在相对偏高位置，但对于季节性需求即将逐步回落的预期，部分港口贸易商心态焦灼，报价下限有下探；目前钢材利润收窄，焦钢企业焦炭库存低位，贸易商出货为主，短期焦炭价格暂稳运行。动力煤（今日智库2023.8.14）：动力煤市场偏弱运行。煤矿报价涨跌互现，销售情

7月21日，中国海关总署进口煤分煤种数据出炉，上半年炼焦煤进口量4561.4万吨，同比增加1954.9万吨，同比增幅75%。蒙古煤、俄罗斯煤为进口增量主力军，两国炼焦煤进口占比达79.1%；上半年净增量2015.6万吨。此外，印尼炼焦煤上半年增量67.7万吨，其他国家炼焦煤进口量均不同程度有所下降，其中澳洲炼焦

本周炼焦煤市场情绪反复，线上竞拍价格涨跌互现，个别仍有流拍，多数为窄幅波动，幅度50左右。主产地山西品种及区域性走势有所分化，吕梁区域上涨明显，长治、忻州炼焦配煤贫瘦、瘦原煤、气煤有走弱迹象，临汾个别高硫品种环比涨幅过高，超预期。介休准一湿熄焦入炉煤本周累涨30至1350元/吨，部分焦企

据中国海关总署最新公布数据显示：2023年5月份中国炼焦煤进口672.47万吨，环比5月降19.8%；1-5月炼焦煤累计进口量3786.67万吨，同比增1678万吨，同比增幅79.6%。具体分国别进口量详见下表。从分国别进口中，可以看出，今年蒙煤和俄罗斯为炼焦煤主要进口国，截至5月，两国炼焦煤进口比例近80%。其中，蒙

据商务部市场运行监测系统显示，5月22日至28日，全国食用农产品市场价格比前一周（环比，下同）下降0.3%，生产资料市场价格比前一周下降1.2%。食用农产品市场：粮油批发价格略有下降，其中大米、面粉均下降0.2%，菜籽油、豆油、花生油分别下降0.3%、0.1%和0.1%。30种蔬菜平均批发价格每公斤4.89元，下

本周炼焦煤线上竞拍资源成交价格涨跌互现，较此前跌跌不休的成交局面明显好转，低迷近两个半月的悲观情绪似乎一扫而空，期货市场黑色品种一片火红，高昂看涨的情绪再起，部分市场人士蠢蠢欲动，伺机入场抄底，询货需求、采买需求接踵而至，部分煤种周环比涨幅甚至高达150元左右！你，是不是也心动了？

根据蒙古煤炭网历史数据显示，截至5月15日甘其毛都口岸有效通车天数共9天，总共通车6529车，较上月同期相比减少2831车，日均通车725车/天，环比减少126车/天，降幅达14.81%。其中甘其毛都口岸上周（5.8—5.13）总通车数4061车，日均通车677车/天，周环比减少146车，降幅17.74%。值得注意的是甘其毛都口

诸多有利因素支撑下，环渤海港口煤价出现可喜反弹。从上周四开始，煤价保持上涨模式，预计涨幅有限，港口煤价涨幅在10-20元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）产地方面，主产区市场止跌企稳，部分煤矿价格上涨，月末产量减少，销售正常，库存不多，煤价整体较平稳，煤矿价格涨跌互现，但涨价煤

2024年，我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降，煤炭供需形势改善，市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡，煤炭产量增幅先低后高，进口煤总量再创新高，电煤消费仍有韧性，但非电行业对煤炭需求疲软，国内煤炭价格整体呈区间震荡，重心下移的走势。2024年，我国煤炭产量创历史新高，

受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响，部分民营煤矿产量下降，煤炭供应收紧；叠加“产地—港口”环节轮番降价，影响了贸易商发运积极性，环渤海港口调入量持续回落。此外，因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响，用户北上采购的积极性很差，环渤海港口调出量不足，

今日，环渤海港口煤价小幅探涨，是自9月25日至今，三个月来，首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去，市场或迎来阶段性好转。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周前半程，产地煤价延续弱势运行，环渤海港口市场表现疲态，港口煤价继续回落，市场采购积极性较差，成交表现不佳，需求释放不

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂日耗增势放缓，终端常备库存

近期，国内动力煤市场持续下探，产地主流煤矿多保持平稳生产，积极兑现长协；受接近完成年度任务或销售压力较大影响，部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高，电厂兑现长协为主，非电终端零星拉运满足生产刚需即可，贸易商等中间环节用户则保持观望，暂缓拉运。综合分析，产地市场，需求不足，

环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，马不停蹄，跌破850元/吨后，毫不犹豫，再击穿800元/吨关口，继续下行。目前，现货价格即将进入绿色区域，并逼近长协价格。入冬后，本是用煤旺季，但下游消耗缓慢，电厂和港口去化放缓，煤炭供应不减，环渤海港口煤价延续弱势。近两周，煤价跌幅扩大，每周跌幅分别为1

本周，市场看跌氛围依旧浓厚，环渤海港口煤价跌幅高达23元/吨，再次创下周跌幅最大纪录。十月初至今，每周煤价跌幅分别为5、8、1、3、2、8、13、7、7、19、23元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周，下游用户整体需求较差，港口贸易商报价维持弱势；买方保持观望压价，少量成交资源多为低价适

国际能源署发布《2024煤炭》报告，探讨了全球煤炭市场的现状和未来趋势，重点分析了煤炭需求、供应、贸易、价格和成本等方面的数据和信息。核心观点如下：•全球煤炭需求在2024年达到历史新高，但预计在2027年前趋于平稳。•煤炭生产在2024年也创下新高，但未来几年增长将放缓。•煤炭贸易量在2024年达

近期，由于南方气温下降，沿海八省电厂日耗拉高至210万吨以上，库存去化速度加快；但煤价跌势不减，下游依靠高库存，强势采购低价进口煤，捎带兑现长协，基本不拉国内市场煤。而非电行业也没有亮点出现，采购市场煤数量很少，对提振市场毫无帮助。截止目前，环渤海港口市场煤价格已逼近780元/吨，交易

海关总署公布的数据显示，2024年11月份，全国出口煤炭35万吨，同比下降37.4%，环比下降35.19%。2024年1-11月份，全国累计出口煤炭604万吨，同比增长49.9%。