油气市场研报（2025年5月）：当油气巨头的氢能理想照进现实

行业资讯

我国页岩气井垂深刷新纪录

5月13日，中国石化宣布，旗下中原油田部署在四川盆地普光地区的铁北1侧HF井试获日产31.45万立方米高产工业气流。该井垂深超过5300米，水平段长达1312米，刷新了我国页岩气井垂深纪录，助力四川盆地超深层页岩气开发。近年来，随着油气勘探开发关键技术不断创新，页岩气正在成为我国油气勘探和可持续增储上产的接替领域。我国页岩气资源丰富，但与北美页岩气相比，地质条件更为复杂，勘探开发难度更大。2012年涪陵页岩气田的商业开发，使我国成为除美国、加拿大之外第三个实现页岩气商业化开发的国家。2017年，建成我国首个百亿方产能页岩气田；2020年，建成我国首个探明储量超千亿立方米的深层页岩气田——威荣页岩气田一期项目。目前，我国在四川盆地建成了涪陵、威远－长宁和昭通三个国家级页岩气示范区，探明了涪陵、长宁、昭通、威远、泸州、威荣、永川和綦江共8个页岩气田，四川盆地超深层页岩气资源量为16.5万亿立方米，实现关键装备和工具国产化，有效保障国家能源安全。

我国油气管网整合运营成效显著，累计输气量突破1万亿立方米

5月23日，从国家管网集团获悉，自2020年10月1日我国主要油气管道整合运行以来，天然气输送量突破1万亿立方米，单日最高输气量突破11亿立方米，油气管网运营机制市场化改革取得显著成效。

数据显示，并网5年来我国天然气管网负荷率提升12个百分点至80%，跨省管输价格下调5%，每年节约社会用能成本120亿元。天然气日最高输气能力较2020年增长48%，带动全国天然气表观消费量突破4200亿立方米。目前油气管网已实现统一调配管理，构建起“X+1+X”市场体系，市场主体活力显著增强。

今年以来，西气东输管道系统保持满负荷运行，日均输气量超2.8亿立方米，中俄东线天然气管道平均日输气量超1亿立方米。作为首都能源生命线的陕京管道系统，今年上半年，单日输气峰值达3.72亿立方米，自投产以来已累计向环北京地区输送天然气超过2600亿立方米。目前，虎林至长春天然气管道干线工程主体焊接完成、川气东送二线东段工程全面推进。随着“四大战略通道+五纵五横”骨干管网加速成型，今年我国将新建油气管道2000公里。

国内最大半地下式LNG储罐预计今年供暖季投入使用

近日，国家管网集团深圳LNG应急调峰站项目接收站一期工程通过工程中交验收，该项目预计今年供暖季投入使用。该项目是全国天然气“一张网”和“南气北送”互联互通工程的重要组成部分。项目占地面积25.44公顷，是国内外同等规模LNG接收站项目中占地面积最小的，为用地集约高效的典范工程。接收站工程一期建设两座20万立方米深基坑下沉式LNG储罐，是国内最大半地下式储罐，投产后最大储气能力达5.8亿立方米。深圳LNG项目接收站一期工程通过中交验收，标志着深圳LNG应急调峰站项目接收站一期工程完成建设任务，实现了重大里程碑节点。该项目投运后将深度融入粤港澳大湾区能源供应网络，以稳定可靠的LNG资源，为粤、港、澳三地持续输送绿色动能。

国内最大单体储罐LNG保税仓库获批设立

5月22日，国内最大的单体储罐LNG保税仓库在青岛董家口经济区获批设立，中国石化天然气分公司青岛LNG接收站也成为全国首个拥有“双泊位”码头的LNG保税储运终端。青岛LNG保税仓库容积27万立方米，是国内保税LNG仓储设施中最大的单体储罐，可同时开展LNG保税转口、燃料加注和LNG船舶气试冷舱技术服务等多元化创新项目。

LNG保税仓库是由海关监管的能源类“国际中转站”，进口LNG资源通过保税仓库暂缓缴纳关税、增值税，企业可自由选择转口或内销等经营方式，实现“全球买、灵活卖”的国际化贸易策略。保税仓库内的LNG资源既可以复运出境销售到其他国家，也可以缴纳税费后出仓在国内流通使用。

华北地区天然气消费需求旺盛，但储气调峰能力相对不足。作为山东省首个LNG保税仓库，青岛LNG接收站依托董家口天然深水大港优势，预计可实现年进出口保税LNG资源近80万吨，降低企业资金周转成本超2亿元，高效平衡冬季保供与夏季需求低谷期的市场波动。此次LNG保税仓库的设立，有利于企业根据国内外市场需求灵活调配LNG资源，进一步推动华北地区最大的LNG储运基地高质量发展。

我国首个海上CCUS项目投用

5月22日，中国海油发布消息，我国首个海上CCUS项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态，通过一口CCUS井，以初期8吨/小时的速度精准注入地下油藏，既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。作为化石能源低碳高效开发的新兴技术手段，CCUS已成为全球能源行业布局的重要领域。目前全球共有65个CCUS商业化项目，但大都集中在陆上，海上项目屈指可数。该项目的成功投用实现了我国CCUS装备技术的全链条升级，未来10年将规模化向海底回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。

恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油生产平台，距离深圳西南约200公里，作业水深约90米，所开发油田群高峰日产原油超7500吨。恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。2023年6月，中国海油率先在恩平15-1油田投用了我国海上首个CCS示范工程，截至目前已累计回注二氧化碳近20万吨，提供了快速降碳的可行方案。此次CCUS项目的成功投用，进一步增强二氧化碳的有效利用，既能增产又能降碳，真正实现了海上CCS向CCUS的升级跨越。

企业动态

中国石化领衔入股宁德时代

5月20日，宁德时代在港交所上市，中国石化斥资38.76亿港元入股，成为宁德时代最大的基石投资者。本次出资是双方此前签署的《产业和资本合作框架协议》宣布“万站换电、人民基建”后又一重要资本运作举措，将助力双方携手推动我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。

早在今年4月份，宁德时代就与中国石化签署了《产业和资本合作框架协议》。根据协议，双方计划今年将建设不少于500座换电站，未来共同致力于建设10000座换电站目标，共同探索新能源与传统能源的协同发展之路。双方合作的首个重卡骐骥换电站项目于5月21日在福建正式签约，该站运用宁德时代最新发布的换电体系，具备全生命周期吨公里成本最低、安全性能行业最高等优势，建成后将成为长三角至珠三角沿海公路货运的新能源核心补给节点。

中国石化拥有全国范围内的庞大站点资源和能源供应体系，目前已建成综合加能站3万座，全渠道用户超3亿，日均服务客户2000万人次。其中，充换电站超万座，充电网络遍布全国31个省（区、市），并在中国香港、泰国、新加坡等国家和地区布局了充换电网络。而宁德时代是全球动力电池产业技术的领导者。双方的合作，并非产业链上下游的纵向整合，而是基于场景重构、能力互补和生态共建的横向协同。下一步，中国石化与宁德时代将在换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域继续拓展合作空间，打造“人·车·生活”综合服务圈，同时结合产业合作落地，继续推动多层次资本运作、股权合资合作，积极打造第二增长曲线。

中国海油与哈萨克斯坦签署协议，共同开发1.85亿吨石油资源

近日，中国海油与哈萨克斯坦国家石油天然气公司（KazMunayGas）正式签署联合活动协议及融资协议，共同开发位于里海东北部过渡区域的Zhylyoi油气项目。这是中国海油首次投资哈萨克斯坦经济领域，首期合作即从地质勘探项目启动。2024年8月，哈萨克斯坦国家石油天然气公司董事长阿斯哈特·哈森诺夫访华期间，与中国海油签署了地质勘探合作协议。2024年10月，双方进一步明确了Zhylyoi项目的主要合作条款。根据此次签署的协议，双方将以50:50权益比例组建联合体，由中国海油承担勘探阶段全部资金，通过三维地震勘探与超深井钻探（盐上2000米、盐下4500米）解锁地质奥秘。这种“风险共担、利益共享”的模式，既化解了哈方资金压力，又为中国技术标准嵌入中亚勘探体系打开切口。通过引入中海油的技术与资本，哈萨克斯坦既能提升里海上深水开发能力（当前哈海上油田开发深度普遍不足500米），又可借中国企业的全球供应链降低开发成本。通过该项目，中国海油以超1.85亿吨石油资源的勘探开发为支点，撬动与中亚能源枢纽的深度协同，进而获得通往欧洲能源市场的潜在跳板。