来源：电池中国网昨天

act由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车、佩卡共同投资成立，其计划在美国密西西比州建设一座年产能约为21gwh的方形磷酸铁锂电池工厂，预计将于2026年开始出货，所生产的电池产品未来将主要应用于指定的北美商用车领域...事实上，很多动力电池巨头都在加速“技术出海”“产能出海”。

来源：电池中国2024-10-29

动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8gwh，同比增长44.4%。...今年7月，亿纬锂能的美国合资公司act电池项目在密西西比州动工，该项目规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货；远景动力位于西班牙的电池工厂开工，2026年投产后将成为其欧洲首个磷酸铁锂电池工厂

来源：电池工业网2024-10-28

9月11日，亿纬锂能公布其子公司亿纬动力与aesi签订了约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池供应协议。...业内预计，2024年—2026年国内磷酸铁锂渗透率将维持在70%左右，海外磷酸铁锂电池的增速也将高于同期全球动力电池需求增速。电池企业订单的大增已经成为推动行业复苏的重要力量。

来源：电池工业网2024-10-21

10月18日，奇瑞汽车在2024奇瑞全球创新大会上推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。...极氪金砖电池、广汽埃安因湃电池、长安汽车金钟罩......作为占据新能源汽车成本的主要零部件，动力电池的重要性不言而喻，车企自研电池热情愈发高涨。

来源：电池中国网2024-10-14

在此之前两个月，亿纬锂能的美国合资公司act电池项目今年7月在密西西比州动工，该项目规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货，戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户。...该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。

来源：电池中国网2024-09-30

act公司将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约21 gwh。...动力电池应用分会数据显示，目前中国磷酸铁锂正极材料头部企业主要有湖南裕能、融通高科、德方纳米、龙蟠科技(常州锂源)、万润新能、国轩高科、丰元化学、特瑞电池、安达科技和长远锂科等。

来源：电池中国2024-09-19

业内机构分析指出，据预测到2025年，全球硅基负极材料需求量有望达到20万吨，其中消费电池渗透率有望达50%，对应约7万吨需求;圆柱和方形动力电池中的渗透率将分别达到35%和20%，对应约13万吨需求。

来源：北极星储能网2024-09-18

不过它其实还是从动力电池“拿来”的，外形规格与此前动力领域方形电池完全一致。不久后，306ah、320ah、324ah、325ah等多种规格如雨后春笋逐一显现，不过大多数也犹如昙花一现。

来源：电池工业网2024-09-12

今年8月，我国动力电池装机量为47.2gwh，其中磷酸铁锂电池装机量35.0gwh，占总装机量74.2%。显然，在成本控制和安全性的考量下，越来越多的厂家将磷酸铁锂电池作为首选方案。...同月，亿纬锂能的美国合资公司act动工，规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池。如今，磷酸铁锂已成国内外电池企业布局的“重头戏”，需求传导至产业链上游的磷酸铁锂材料环节也显示出明显向好的趋势。

来源：电池网2024-08-15

当地时间6月28日，亿纬锂能的美国合资公司act动工，规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货，戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户。...海外装车或迎爆发式增长国内装车持续上量的同时，中国汽车动力电池产业创新联盟的另一组数据显示，1-7月，我国磷酸铁锂动力电池累计出口量为27.4gwh，累计同比增长41.1%，占比为39.3%。

来源：电池中国网2024-08-12

动力电池应用分会数据显示，今年上半年中国动力电池装车量约203.7gwh。...在美国，今年7月亿纬锂能的美国合资公司act在密西西比州动工，规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货，戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户;去年2月，福特和宁德时代宣布，双方将投资

来源：高工锂电2024-08-02

相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠电芯的成本普遍超过0.5元/wh。钠电产业化的放缓突出表现在出货量不及预期，钠电池项目大幅减少。...五星铝业是鼎胜新材旗下全资子公司，也是全球最大的铝箔生产商，世界最大的电池箔生产商，世界最大的空调箔生产商，拥有5个生产加工基地，已形成160万吨的年生产能力，也是第一家量产7微米双光数码电池箔和10微米动力电池箔的企业

来源：我的电池网2024-07-22

smm披露，7月19日，方形磷酸铁锂电池（储能型280ah）报价为0.33元/wh；方形磷酸铁锂电池（储能型314ah）报价为0.36元/wh。...从年初媒体爆出的消息来看，宁德时代等头部动力电池企业正在致力将部分规格的磷酸铁锂电芯价格降到0.4元/wh以内，如果按照100度电来测算，整个电池包的成本或许会在4-5万元左右，目标是10-20万元的纯电市场

来源：电池中国2024-07-18

据了解，1000万颗4680电芯可满足约1.2万辆model y车型动力电池配套需求。...从而使大圆柱电池在性能、成本上可以媲美，甚至超越方形、软包电池。”其实上述思考指向一个难题：当前的46系电池，仍无法在追求电池极致性能与量产降本之间，实现完美的平衡。“坚持还是放弃？”

来源：中国能源报2024-07-09

公开资料显示，2023年6月，亿纬锂能就曾与powin公司签订采购协议，将向客户交付10吉瓦时的方形磷酸铁锂电池。...“宁德时代、比亚迪等国内动力电池企业在动力电池领域积累了大量专利，在技术方面也处于全球领先地位。因此，目前国外客户采购磷酸铁锂产品时会更倾向于中国电池厂商。”

来源：高工储能2024-07-08

卷改叠，还需要攻克哪些问题 从行业内看，卷绕工艺发展时间相对更长，工艺成熟、成本低、良率高，在动力电池占据绝对的主流。...据高工储能观察，目前600ah以上大容量储能电芯，普遍改变了71773方形尺寸，选择了更薄的“刀片形态”，制造工艺上也集体转向了叠片工艺。

来源：蜂巢能源2024-07-05

2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%soc，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求

来源：电池中国2024-07-03

该工厂将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约21gwh，预计将于2026年开始出货。...从全球市场看，机构预测，到2030年，全球动力电池市场需求将达到4.8twh；根据彭博社预测数据，到2030年，全球储能电池的市场需求将达1twh。

来源：电池中国2024-06-17

其四，液态体系下，方形、软包电池格局已基本确定，在市场需求推动下，大圆柱电池可能成为搅动行业格局的重要技术方向之一。...对于车企而言，高性能、具有稳定量产能力、电池成本下降是选择动力电池的关键因素。

来源：北极星储能网2024-06-06

据悉合资工厂将生产方形磷酸铁锂电池，年产能为21gwh，预计将于2026年开始出货。马来西亚2023年5月，亿纬马来西亚与pemaju kelang lama sdn.bhd....若以每辆新能源车搭载50kwh电量（50度电）计算，60gwh的动力电池可配套超120万辆新能源汽车。而在此之前，亿纬锂能已分别在海外的匈牙利、美国、马来西亚、泰国、新加坡等地进行布局。