来源：盖世汽车2020-05-29

超过四成的参与者表示，固态电池会是下一代动力电池发展的终极目标，高镍三元、磷酸铁锂等技术路线均是过渡方案。...“固态电池之所以会成为下一代动力电池发展的终极目标，与其特有的性能优势密不可分。”上述分析师表示。据了解，使用固体电解质的固态电池具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势，可极大确保电池的安全性。

来源：中国电力新闻网2020-05-28

关键词：氢燃料电池汽车在氢能和燃料电池发展方面，我国一直紧随世界发达国家的脚步，目前基本形成了燃料电池、电堆、氢燃料电池配套研发体系和生产制造能力，并陆续开展了客运、物流等以商用车型为先导的小规模示范推动

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

自2019年3月，氢能被写入中国《政府工作报告》，提出“推动充电、加氢等设施建设”以来，各地政府纷纷出台氢能相关扶持政策与发展规划，支持与引导氢能与燃料电池发展。

来源：储能科学与技术2020-05-26

1.2 铁铬液流电池发展历史铁-铬液流电池技术起源于20世纪七八十年代美国国家航空航天局（nasa）的路易斯研究中心（lewis research center），该中心的科学家thaller发明了氧化还原液流电池的概念

来源：车质网2020-05-25

可见，当前国内动力电池发展大多聚焦于如何提升能量密度，但过快的产品迭代速度很难保证充足的验证周期，因而存在一定的安全隐患，强制性国标实施后势必将推动电池安全技术不断升级，进而促使电动汽车朝着高可靠性、低故障率的积极方向发展

来源：哈工大2020-05-25

未来下一代大型或超大型空间结构对能源系统提出了极高的要求，柔性太阳能电池作为太阳能电池发展的新趋势之一，具有质量轻、柔韧性好、收纳比高等优点，但在航天应用过程中也存在收拢锁紧、驱动展开和展开后刚度较低等难题

来源：中国能源报2020-05-20

金属钴正在成为影响未来动力电池发展的关键原材料。随着新能源汽车补贴逐年退坡，企业在追求电池高能量密度以保证较高补贴的同时，还使出“浑身解数”降低电池生产成本，以保持在市场上的优势。

来源：华东储能领跑者联盟2020-05-20

商业化挑战我国全钒液流电池发展较快，技术较为成熟，但产业链还没有成熟，成本下降空间巨大。目前其面临的商业化挑战是：1、成本需要进一步的突破；2、商业模式亟待创新；3、相关标准体系研究滞后。

来源：电池中国网2020-05-18

而基于安全性和能量密度的优势，固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一，这也几乎已是业界的共识。

来源：X一MOL资讯2020-05-18

但是，活性层组分数量的增加也给活性层的分子间相互作用、形貌控制和材料相容性等提出了更高的要求，长期稳定性和高效率无法兼顾已经成为三元有机太阳能电池发展道路上的一大挑战。

来源：高工锂电2020-05-18

全球动力电池发展新周期已逐渐开启，动力电池装备企业应该如何掌控方向，新一轮的市场机遇又在何方？

来源：民生证券2020-05-15

随着异质结电池的性价比逐步提升，产能扩张、设备需求井喷指日可待；2）技术是异质结电池发展的核心竞争要素，技术实力雄厚的电池厂商更易突围。当前国内厂 商积极布局异质结电池，表现亮眼。...然而，相较于 perc 电池发展的成熟，当前的异质结电池仍处于起步阶段，未来异质结电池 的工艺技术将如何演绎？其产业化路径该是怎样一幅景象？相关的电池项目的投资节奏又会呈 现出哪些规律？

来源：贺利氏可再生能源2020-05-14

与之相比，n型硅片具有较长的少子寿命、更小的光致衰减，公认未来高效光伏电池发展将切换到ｎ-topcon、hjt等n型电池方向。

来源：高工锂电网2020-05-08

从全球动力电池发展态势来看，先导智能将进一步受益于核心客户的产能扩张。

来源：华东储能领跑者联盟2020-04-17

安全可靠性更高，随着技术进步，它的效率和占地面积也在逐步得到改善；新型技术类似石墨烯，可作为对现有体系的改良技术，在锂电池正负极材料、液流电池、铅碳电池掺杂石墨烯原料，可大幅减小内阻，提升性能，促进主流电池发展态势

来源：华东储能领跑者联盟2020-04-17

安全可靠性更高，随着技术进步，它的效率和占地面积也在逐步得到改善；新型技术类似石墨烯，可作为对现有体系的改良技术，在锂电池正负极材料、液流电池、铅碳电池掺杂石墨烯原料，可大幅减小内阻，提升性能，促进主流电池发展态势

来源：储能科学与技术2020-04-13

，瑞典皇家科学院公布了2019年诺贝尔化学奖，授予了美国德州大学奥斯汀分校goodenough教授、纽约州立大学宾汉姆顿分校whittingham教授和日本化学家yoshino博士，以表彰他们在锂离子电池发展方面做出的杰出贡献

来源：华金证券2020-04-07

（三）两轮多晶硅料的价格暴跌，奠定晶硅电池发展基础2004 年之前，绝大部分多晶硅产量用于半导体产业，太阳能级多晶硅需求仅用电子级硅的 边角料即可满足，因此，多晶硅产能主要受半导体产业影响。

来源：电动公会2020-03-31

王传福认为，近几年行业对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨痛的代价。

来源：高工锂电2020-03-30

比如，王传福提到，要对续航里程带偏动力电池发展路线”的方式说不，坚信刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道。