来源：中国能源报 记者：李永强2014-05-07

目前，超级充电站采用cigs(铜铟镓硒)薄膜太阳能光伏技术，其组件发电每平方米155峰瓦，特斯拉超级充电站一般包括150m2光伏组件，约10个乘用车停车位的面积，最大发电23千瓦。

来源：新华网2014-04-29

光伏组件，约10个乘用车停车位的面积，最大发电23千瓦。以上海为例，光伏发电年均可利用日照峰值时间984小时，那么，超级充电站年发电量22632千瓦时，折合日均发电量62千瓦时。...所以，特斯拉超级充电站仅靠宣传的用光伏就能满足充电需要显然不现实。

来源：重庆晨报2014-04-24

到处都是充电站或充电桩，因为充电时间长，每个司机都恨不得在自家停车位处建一个充电桩。而按照我们国家对用电的管理政策和手段，根本就达不到这点。

来源：中国质量报2014-03-11

对于充电基础设施应该怎么建?根据科技部、发改委、财政部、工信部此前发布的文件，新能源汽车基础设施配套建设要在住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1。

来源：科技日报2013-12-16

充电困难主要不是技术问题，应该尽可能为购车人在其停车位提供免费或优惠价格的充电桩安装服务，同时在公共场所安装充电桩，建设适当数量的公共充电站。

来源：北京日报 童曙泉2013-12-10

城区5公里内可找到充电桩今后，新建小区的规划标准是10%到15%的停车位要配建充电桩。老旧小区，如果有区域可集中建设充电桩。单个买车用户，如果停车位条件允许，可以尽量帮助安装充电桩。

来源：重庆商报2011-12-19

任勇介绍，每安装一个充电桩的价格约为1万元，充电桩将安装在市民家中的停车位上。该项目有望在明年得以实施。同时，还可能在我市主城商圈的收费停车场中，选择3~5个车位作为纯电动汽车专用停车位。

来源：美国Technology Review2011-12-12

而且，可以使充电变得更容易，只要把车停在停车位上，汽车就会开始充电。...更简洁的解决办法，是把感应充电器埋在停车位下面，戴姆勒公司(daimler)已经开始测试这种发明。这样，充电器是看不见的，能够免受破坏。

来源：中国环境报2011-11-30

《通知》要求，试点城市要制订充电基础设施建设规划，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位，或工作场所停车位配套建设充电桩，此类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1。

来源：国家电力信息网2011-09-13

安徽合肥市已经计划定向集中建设太阳能充电桩。政府机关和商场、医院等公共设施及社会公共停车场，将成为设置专用停车位并配套太阳能充电桩的首选。此前，深圳首个太阳能充电站已在龙岗建成并投入使用。

来源：上海《青年报》2011-06-22

其中770个充电桩将以上海国际汽车城和嘉定新城区域为重点，在轨道交通p+r、商业办公、公共服务设施、城市支路路边和住宅小区等停车位上合理分布。...重点支持市电力公司725个充电桩以及3个充换电站的建设。力争年底770个充电桩建成运营、5到6个换电站和加氢站进入实质建设并部分投入运营。

来源：中国能源报2011-03-03

对于那些不在固定区域内驾驶的车主，使用充电桩会更便利。“一座换电站的用地面积大，可能不如建一个或数十个充电桩的投入小。”肖成伟说，“不过，有些车主习惯晚上在自家停车位或小区充电。

来源：互联网2011-01-21

本市今年计划在这6000辆小轿车的停车位旁配套建设7200个充电桩，主要建在居住小区和停车场。此外，还将配套建设几座针对私人小轿车的大型充电站。

来源：国际新能源网2010-10-28

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。

来源：中国新能源资讯网2010-06-29

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。 　　

来源：北京商报2010-06-25

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。

来源：国家电网2010-05-11

天津将在年内再建5座充电站,北京也在筹划加快建设电动车充电站。与传统加油站相比,电动汽车充电站具有可与停车场、停车位结合建设的优点,无需额外用地,便于未来规模的增加。 　　

来源：互联网2010-04-13

据了解，在日本东京，目前有87个电动汽车充电站，楼宇、路旁的充电桩随处可见；在美国加州斯坦福大学里，有专供电动汽车充电的停车位，每两个车位之间就有一个充电桩。

来源：互联网2010-02-04

相较纽约巴黎，上海的消费者多数拥有相对固定的车库或私人停车位，更关心在自己的住宅小区内建设可靠的隔夜充电设施，因此以社区隔夜充电设施为主，公共停车场中速充电站和公共快充电站为辅的充电格局更适合上海。

来源：互联网2010-01-22

天津将在年内再建5座充电站,北京也在筹划加快建设电动车充电站。与传统加油站相比,电动汽车充电站具有可与停车场、停车位结合建设的优点,无需额外用地,便于未来规模的增加。