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      来源:东风技术中心2023-04-11

      4月7日,东风马赫动力氢气发动机最新成果发布会在东风公司技术中心举行,标志着中国氢气发动机自主研发取得重大技术突破。东风技术中心党委书记、主任谈民强,东风技术中心副主任宋景良;华中科技大学能源与动力工程学院副院长成晓北

      来源:中能传媒研究院2023-04-04

      东方电气集团率先在国内开展具有完全自主知识产权的50兆瓦g50重型燃机研制工作,而华电集团是国内燃机装机容量、天然气分布式能源装机容量最大的发电集团,拥有丰富的燃气分布式能源项目建设运营经验。

      来源:石油Link2023-04-03

      世界上一些国家提出要停止销售内燃机燃油车,但并不意味着地面交通完全禁止使用内燃机动力,而是逐步淘汰传统意义上的燃油。...关于我国炼油行业的责任,他认为,内燃机适用于各种场景:汽柴油能量密度高,易储运;内燃机功率强劲、使用方便灵活;行车过程中有碳和污染物排放,这是需要我们解决的问题。

      来源:北极星储能网2023-03-31

      中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出,新能源重卡目前总体看有三条技术路线:换电、氢燃料电池、零碳内燃机混合动力重卡,其中零碳内燃机包括氢内燃机、甲醇内燃机,还有生物柴油内燃机等。

      来源:辽宁通航2023-03-30

      2023年3月25日,由中国工程院杨凤田院士倡导的首款四座氢燃料内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞,此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢燃料内燃机,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机

      来源:北极星氢能网2023-03-28

      由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求,并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线,因此与氢燃料电池相比更具价格优势。...飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢内燃机,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。

      来源:北极星储能网2023-03-24

      机车采用磷酸铁锂蓄电池组供电,相比传统的内燃机车,能耗大幅降低,零排放、零污染。在刹车制动方面,保留传统空气制动并增加了制动能量回收功能,能源使用效率更高,运行更加安全可靠。

      来源:商务部2023-03-17

      据外媒报道,在2日于布鲁塞尔举行的欧盟成员国大使会议上,意大利将表明立场,投票反对关于在2035年前禁止生产和销售带内燃机的汽车和货车的欧盟法规提案。

      来源:国家发改委2023-03-17

      国家发展改革委2023年3月16日附件1绿色产业指导目录 ( 2023年版)(征求意见稿)1节能降碳产业1. 1高效节能装备制造1. 1. 1 节能锅炉制造1. 1.2 节能窑炉制造1. 1.3 节能内燃机制造

      来源:中国能源报2023-03-16

      “从原动机类型看,采用燃气轮机的项目占项目总数的48.1%,燃气内燃机项目占比为44.8%,微燃机占比为7.1%。...从装机规模看,燃气轮机项目占总装机规模的88.8%,燃气内燃机占比为10.7%,微燃机占比仅为0.5%。”方建平说。

      来源:北极星储能网2023-03-07

      2033 年开始,奥迪将根据当地情况,逐步停止内燃机车型的生产新工厂则会在有扩大产能需求的情况下建立。...2022年12月份奥迪就已官宣从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车,至 2033 年,逐步停止内燃机车型的生产。

      来源:北极星氢能网2023-03-07

      3月4日至5日,2023年全国两会在北京成功召开。2023年两会上,氢能成为两会热议的话题,多位人大代表建言,北极星氢能网整理如下。 张庆生:推进氢能产业链高质量发展全国人大代表,中国石化中原油田党委书记

      来源:北极星氢能网2023-03-03

      王昆建议,推进中国氢能源列车落地青藏高原,“可以借鉴已投入使用的氢能源列车先进技术和成功经验,完善国产氢能机车代替目前内燃机车,推进中国氢能机车应用范围。”

      全球布局 聚焦发电领域细分市场!潍柴动力发电机组2023雄心十足

      来源:北极星电力网2023-03-02

      省:历经三十余项耐久、性能测试,经受内燃机可靠性国家重点实验室的千锤百炼,再加上先进生产装备、数字化生产的加持,都造就了潍柴发电机组更加省心、可靠的产品性能,高效省油、高效燃烧,为客户带来全生命周期下的更高运营收益

      来源:商务部2023-02-20

      插电式混合动力汽车的占比接近23%,内燃机车的占比仍然最高。汽车市场整体下滑,制造商抱怨材料短缺,尤其是芯片短缺。

      来源:潍柴动力2023-02-20

      内燃机与动力系统全国重点实验室主任谭旭光详细介绍了潍柴sofc产品技术及应用情况。潍柴从2018年开始布局sofc业务,战略投资全球领先的sofc技术公司英国希锂斯,并成为其第一大股东。...据测算,潍柴sofc产品作为分布式能源装机容量达到1gw时,相比从电网取电每年可减碳约200万吨,相比传统天然气内燃机发电机组可节约天然气约6亿方;若用生物质气、绿氢作为燃料,可实现零碳排放,助推国家双碳目标落地

      来源:安阳市人民政府2023-02-07

      第三条本办法所称汽车加氢站,是为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶(罐)充装氢燃料的专门场所及专门设施,包括固定式加氢站和撬装式加氢站。

      来源:北极星氢能网2023-02-07

      该项目结合应用lohc和固体氧化物燃料电池sofc为动力总成,和传统内燃机相比改进明显。...项目亮点: 清洁 lohc/sofc 推进系统为服务运营船提供动力,和传统内燃机相比有显著改进市场先驱 hydrogenious lohc technologies 和 hydrogenious lohc

      IEA:从国际氢能专利“战况”,反思中国氢能专利是多还是少?

      来源:氢云链2023-02-03

      具体亮点如下:1)氢内燃机仅在船舶领域与燃料电池持平。在汽车及航空领域,燃料电池都占据了明显优势,仅在船舶领域氢内燃机与燃料电池基本持平。2)车企引领车用氢能国际专利发展。

      来源:北极星氢能网2023-01-31

      作为下一任继承者,佐藤恒治现年53岁,毕业于早稻田大学理工学部机械工程系,大学时主攻内燃机研究,1992年入职丰田汽车公司。