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      来源:电池中国2022-04-20

      国内电池企业方面,据了解,国轩高科已开发出能量密度大于360wh/kg的半固态电池产品,并已获车企认可。今年1月,孚能科技第一代半固态电池(能量密度330wh/kg)送样车企获得了...2021年1月,蔚来发布了150kwh固态电池包,可实现360wh/kg的能量密度,并定于2022年第四季度对外交付。

      来源:人民日报2022-04-20

      新体系半固态电池单体能量密度达360瓦时每千克,燃料电池系统使用寿命超1万小时。2021年,中国企业获得新能源汽车相关专利超3万件,占全球比重达到70%。——市场规模实现新突破。

      来源:高工锂电2022-04-20

      为进一步提升电池能量密度,头部电池企业正在加快6μm以下极薄铜箔的导入应用,宁德时代对4.5μm铜箔的月度用量从百吨上升至千吨级别,渗透率明显提升。

      新钠离子电池发布!已有十余家企业布局钠离子

      来源:北极星储能网2022-04-19

      宁德时代在钠离子电池发布会上公布的下一代钠离子电池能量密度超过200wh/kg的目标。2022年4月,华为旗下哈勃投资,认缴412.666万元,投资中科海钠。...对钠离子电池技术进行研究开发,一是在满足循环5000次以上、-20℃~60℃耐温宽的正负极电极材料研发,二是在电芯产品研发、实现钠电电芯批量制备,第三要开发电池管理系统与能量管理系统、电池模组集成技术等

      来源:电池中国2022-04-18

      另外,从技术发展趋势和消费升级来看,电动自行车智能化将是必然趋势,而锂电池因能量密度高,将是实现电动轻型车智能化的重要基础。

      备战电动化 车企集体发力固态电池

      来源:高工锂电2022-04-18

      在此情况之下,混合固液电解质电池(半固态电池)兼容液态锂电池大部分材料、设备和工艺,综合平衡安全性、能量密度、功率密度、循环寿命、高低温性等性能,有望率先实现商业化。...高工关注)日前,日产汽车宣布与美国太空总署nasa以及东京工业大学等单位达成合作,将共同研究用何种材料打造基于硫化物固态电解质的全固态电池(assb),同时也对固态电池内部化学反应分析等研究,目前完成了能量密度

      从Q1订单看锂电设备市场的“喜”与“忧”

      来源:高工锂电2022-04-18

      锂电池原材料价格跳涨、供应吃紧,锂电池产能释放受阻,叠加日益提升的高能量密度、长寿命等电池品质要求,众企业探索其它电池技术路径的热情空前高涨。

      来源:高工锂电2022-04-15

      (本文来源:微信公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb 作者:高工关注)据悉,该工厂将生产最新一代动力电池产品,能量密度提升30%,有效提升电动汽车续航里程,且具备超快充能力。

      华为入手钠离子电池 储能技术格局或将颠覆

      来源:北极星储能网2022-04-14

      二、能量密度存在劣质在储能电池中,钠离子电池的能量密度并不算高。钠离子电池能量密度是铅酸电池的4倍左右,在铅酸电池应用的领域有望将其逐步取代。...相对于锂离子电池仍存在能量密度劣势,钠离子电池的能量密度比锂离子电池低20%,在新能源汽车动力电池和手机等电子产品电池方面很难取代锂离子电池。

      全球首个!远景鄂尔多斯零碳产业园投产 石泰峰王莉霞率队调研

      来源:远景科技集团2022-04-13

      远景动力已经建成首期10gw电池产能,可为电动重卡提供高能量密度的动力电池以及高品质储能电池。

      柔性固态水系电池研究进展

      来源:中国科学院2022-04-12

      柔性固态水系电池以其能量密度高、安全性好、成本低等独特的优点,是柔性可穿戴电子设备的理想供能器件。...最后,对柔性固态水系电池目前存在的挑战进行了阐述,并从能量密度、稳定性、储能机理、导电性、多功能性、测试标准、可穿戴性和大规模制备等方向对未来的发展进行展望。

      比克电池下放超4亿订单

      来源:起点锂电大数据2022-04-12

      26系则以26105铝壳电芯为主,目前处于b样阶段,应用于整车可达700公里以上续航,快充12分钟以内可达500公里续航,预计将于2024年量产,届时能量密度将高达285wh/kg。

      来源:高工锂电2022-04-12

      宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代将在4月推出第三代ctp技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。...bz4x搭载一汽丰田自主生产的三元电池系统,系统能量密度达155.48wh/kg,工况续航最高可达615km。

      来源:高工锂电2022-04-12

      而无论是正极ncm或nca,负极采用石墨体系,锂离子电池的能量密度都已到了天花板300wh/kg。如果要进一步提升能量密度,确实需要在硅基负极上做足功夫。...掺硅是负极掺硅,提升比能量;补锂,既可以从负极补锂,也可以从正极补锂,都可以提升电池寿命。而往往长寿命和能量密度交织在一起,于是“掺硅补锂”就成了高性能动力电池技术的代表。

      “基因”突变!新型磷酸铁锂加速爆发

      来源:电池中国2022-04-11

      而比亚迪也在很多年前就曾申请过磷酸锰铁锂相关专利,此前比亚迪董事长王传福曾表示,比亚迪新一代的磷酸铁锰锂电池,能量密度已经达到了三元材料的密度,且从成本角度比三元材料更具经济性。...,可通过穿钉、撞击等多项安全测试;材料粒径较小,可以嵌入三元等材料并与之进行复合,既可以弥补三元材料的安全性问题,也可以提高复合材料的能量密度

      来源:电池中国2022-04-06

      值得注意的是,为适应更高能量密度的电池需求,硅基负极材料正在加快产业化进程。

      来源:新华网2022-04-06

      王连洲表示,在工业发展和低碳环保的双重压力下,开发出成本更低、能量密度更高、循环寿命更长的锂电池至关重要。...研究人员表示,锂电池能量密度大,输出电压高,广泛应用于智能手机、笔记本电脑、电动汽车等产品,但它的正极材料通常采用金属钴,不仅昂贵而且有毒。

      一季度投资超5500亿元!锂电产业链投资热情高涨

      来源:电池中国2022-04-06

      目前在三元高镍领域,多家企业已经开始导入硅碳负极材料,提升电池能量密度;在磷酸铁锂领域,部分材料企业配合电池企业,通过研发磷酸锰铁锂材料,来提升磷酸铁锂电池的能量密度和低温性能。

      来源:高工锂电2022-04-06

      对应lfp、三元系统能量密度分别达到160wh/kg、250wh/kg以上。能量密度比4680高13%。同时,宁德时代1000km更高比能的无热扩散技术将会在2023年实现量产。

      来源:鑫椤锂电2022-04-02

      2016年国家精准扶持政策将电池能量密度纳入考核标准,以高能量密度,长续航里程为补贴重点,使得三元电池凭借较高的能量密度优势迅速发展,2018-2020年,国内三元电池的年产量一直高于磷酸铁锂电池。

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