来源：第一电动网2014-07-21

如此一来，在传统的一车一桩模式下，电网安全隐患、设备安全隐患、用户安全隐患、占地增大停车位面积等问题就会成倍增加。...目前包括特斯拉车主在内的多数用户申请安装充电桩为一桩一接入的安装方式，当用户越来越多，该方式在应对电动汽车群充电时会面临九大运营管理问题，包括电网安全隐患、设备安全隐患、用户安全隐患、充电成本高、电网投资巨大、设别占地增大停车位面积

来源：北京商报2014-07-15

7月10日，北京市官方宣布将出台政策，要求新建小区停车位配建充电桩不低于18%。按照《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底，我国将在20个以上示范城市和周边区域建成40万个充电桩。

来源：新民网2014-07-15

此外，政府机关仅可以为替代动力汽车新建停车位，以及建造更多的充电站。长远看，中国充电站场的数量将与加油站的数量相当。

来源：北极星电力网2014-07-14

充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1;政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。...随着新能源汽车购买比例增加，在现有停车场中逐步增设充电桩。数据长江电力2014年上半年发电量公告：三峡电站发电342.28亿千瓦时中国长江电力股份有限公司发布2014年上半年发电量完成情况公告。

来源：腾讯科技2014-07-14

另外，即将出台的配套文件还要求，新建小区停车位配建充电桩的不低于18%，而这一标准，也将成为规划审批的条件之一。充电桩对于新能源汽车，就如奶瓶对于婴儿，随着新能源汽车的推广，充电桩的重要性日渐凸显。...北京天通苑的一位用户购买了新能源车之后，负责安装充电桩的工作人员，到小区停车场确认具备条件，之后，物业却以供电设施不匹配、供电公司需协调等理由拒绝。

来源：国企杂志2014-07-14

与传统加油站相比，电动汽车充电站具有可与停车场、停车位结合建设的优点，无需额外用地，好处显而易见。...国家电网新闻发言人王延芳指出，在拥有固定车位、小区物业也同意的情况下，个人可在车位自建充电桩，并享受居民用电价格优惠。其实，国网市场化改革已初见端倪。

来源：国管局2014-07-14

9.政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例

来源：新华网2014-07-14

同时要求政府机关及公共机构新增或改造停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩等。

来源：每经网2014-07-14

除此之外，政府机关和公共机构新增或改造的停车场，应设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩。

来源：北京晚报-北晚新视觉2014-07-11

通州供电公司营销部负责人曹英介绍，要想安装私人充电桩，客户需要携带与车企的购车意向协议、申请人身份证复印件、小区物业出具的固定车位产权或使用权证明、有物业盖章同意的在停车位安装电动汽车充电设备的申请、停车位平面图或现场环境照片

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

据报道，目前北京私人建充电桩困难主要有四个原因：一是在老旧小区，没有固定停车位，无法安装充电桩;二是小区电源容量满了，无法再另外满足充电桩所需的电量;三是充电桩没有标准安全规范，物业公司不愿意承担充电桩带来的额外安全风险

来源：北京日报2014-07-07

征地难、车位紧缺、投资成本高昂已成为城区公用充电桩普及的最大障碍，利用有现成电源和停车位的路灯来布设充电桩，有望成为低成本搭建充电网的突破口。...路灯杆上加挂一个充电桩，路边车位正好方便纯电动车停车补电，这样的场景可能会在北京街头随处可见。

来源：国家电网杂志2014-07-04

以北京市场为例，目前汽车的保有量超过500万，但停车位不足一半。这意味着有250多万辆车是没有停车位的。如果没有停车位，安装私人充电桩的条件就不具备，车主即便买了电动汽车也可能面临没有地方充电的尴尬。

来源：南京日报2014-07-02

工作人员给记者演示，将一辆比亚迪秦停好以后，打开汽车后盖的电插座，将充电枪从桩上拔下来，插入电插座，然后到停车场门口的控制屏幕上输入停车位号码，再插入停车卡，系统立即计算出充电的容量和费用，这时停车库控制系统自动将车辆提升到第二层

来源：环球网科技2014-07-02

电动汽车商业化如何破局停车难是中国很多大城市的共识，大多数小区业主的固定停车位数量都难以确保，充电桩就更难建设。此外因为电量的负荷原因，不少大型社区的物业也不同意安装充电桩。...虽然国家对新能源车的扶持、鼓励声越来越高，个人示范应用新能源小客车配置指标申请却比上期减少近三成;加之汽油价格、停车费用居高不下，等待摇号的普通小客车购买人群数量仍持续走高。

来源：新疆都市报2014-06-30

据国网乌鲁木齐供电公司客户服务中心介绍，因负责该片区的配电室离李先生的停车位较远，施工难度大且费用高，而物业上的公用电缆承载已满，也无法接入。...现场查看后，国网新疆电力公司及乌鲁木齐供电公司工作人员，重新制定了方案，将公网延伸到就近的一个电压分接箱，并将电缆接通到李先生的车位，李先生只需买小部分电缆并安装一个充电箱，就可给汽车充电。

来源：北京青年报2014-06-30

新建小区停车位至少18%配充电桩为了解决电动车主的里程焦虑，计划提出了未来几年本市大力兴建充电电桩的规划。...最后，在新建及改建的居住区，将按照不低于停车位18%的比例配建充电桩，新建及改建的商业区和社会停车场、办公区域、医院和学校停车场的充电桩配建比例分别为20%、25%和15%。

来源：腾讯科技2014-06-30

公务车新增的公务车、具备更新条件的公务车、党政机关机要通讯车原则上均采用电动汽车，并在全市党政机关和企事业单位现有公共停车位建设一定比例的充电桩。环卫车新增环卫车中电动环卫车比例要超过50%。...公用充电到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含p+r)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4s)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。

来源：国际商报2014-06-24

如果在自家小区的停车位能够充电，那将会方便很多。对于普通小客车号久摇不中的孙晓畅也开始考虑新能源车。我听说，装一个充电桩需要几万元，如果车主自己承担就等于又多花了几万元买车，实在不划算。...的确，虽然申请者只要拥有固定车位、小区物业也同意的情况下，可在车位自建充电桩，并享受近5毛钱一度居民用电。但在上海，私人充电桩要走入寻常百姓家，仍然是一件艰难的事。

来源：北京日报2014-06-23

北京市电力公司相关负责人回应说，公交、环卫车辆作业本来就很繁忙，很多充电桩位置还是作业车辆的停车位置，向公众开放受到较大限制。另外，部分专业充电桩建成时间太早，需要进行升级才能具备电卡结算功能。...充电模式不统一制约共享按计划，北京市科委和市电力公司今年将完成市区1000个充电桩的安装，实现五环内5公里半径的充电网，高速公路服务区、p+r停车场、桥下空间停车场、社会公共停车场等将是重点安装区域。