北极星
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      来源:36氪2017-01-19

      譬如丰田的氢动力汽车mirai的价格大约为40多万元,比很多纯电动汽车的平均售价要高。因此,丰田曾声称将在2020年把这款车的售价降低一半。当然,开发氢动力汽车还有一个大麻烦建立氢气补给站。

      来源:电池中国网2017-01-19

      企业的固态电池布局电池中国网发现,丰田、松下、三星、三菱以及国内的宁德时代等电池行业领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。...相对而言,技术成熟度较高、技术沉淀较深的当属法国的bollor、美国sakti3和日本丰田。这三家也分别代表了以聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的典型技术开发方向。

      来源:《能源评论》杂志2017-01-19

      丰田未来售价为例,扣除政府补贴折合人民币28万元,只比纯电动车贵一点,已经看到了商业化的曙光。...即使是推出未来的丰田,也在观望,因为目前的氢燃料电池汽车用户,遇到的焦虑比纯电动汽车还要多。原因就在于加氢站建设成本较高,要大规模铺开不是小事情,所以我们要结合中国的特点考虑发展路径问题。

      来源:36kr2017-01-19

      譬如丰田的氢动力汽车mirai的价格大约为40多万元,比很多纯电动汽车的平均售价要高。因此,丰田曾声称将在2020年把这款车的售价降低一半。当然,开发氢动力汽车还有一个大麻烦建立氢气补给站。

      来源:cnbeta网站2017-01-18

      丰田将联合阿联酋一家绿色能源公司以及两家公共事业服务供应商在中东地区展开对氢能源生产和运输的研究。...无论丰田选择哪个地区作为mirai的市场开发对象,这家公司的当务之急则是扩大氢燃料基础设计的建设规模。

      来源:经济观察网2017-01-17

      而在企业层面,这一年比亚迪董事长王传福、吉利集团董事长李书福、北汽集团董事长徐和谊,广汽集团总经理冯兴亚,此外还有大众集团、宝马集团、丰田汽车的全球董事等这也是创纪录的。

      来源:凤凰汽车2017-01-15

      外国企业是重点发展,比如说丰田的混合动力和燃料电池,日产的纯电动,通用的插电式。但是我认为中国的模式符合中国国情,我们不受什么油价的影响,一下子形成一个市场,然后用市场拉动技术发展。

      来源:中证网2017-01-13

      广汽丰田对雷凌turbo1.2t车型推出了购置税减半延续补贴活动,3月份

      基于互联互通的电动汽车充电设施标准优化设计

      来源:供用电杂志2017-01-12

      成立于2010年的chademo组织,主要由日本丰田、三菱、东京电力等企业联合发起,主要关注直流快充接口及直流充电机的标准,也是现在全球范围得到应用最广的标准体系之一。

      来源:第一电动网2017-01-12

      2015年初,丰田汽车公司的燃料电池比功率达到了3.1kw/l,并宣布 未来氢燃料电池车实现商业化,进入了商业推广阶段,其后,本田与现代也推出了燃料电池商业化车。

      来源:电车汇2017-01-11

      例如,丰田卡罗拉hev价格范围13.98-17.58万元,普通卡罗拉价格范围15.08-16.08万元。...这种不正常市场格局的形成,一方面与地方补贴标准不同有关系,另外也与当地消费者的喜好有关,例如丰田、本田hev在南方的热销,一方面是他们的工厂位于广州;另一方面,广东消费者对日系车的接受程度较高。

      来源:Tech2IPO2017-01-10

      如今,发布电动汽车产品已成为传统车企、豪车品牌、互联网巨头、创业公司等的时髦话题,连丰田这样一直执拗于氢燃料电池汽车(fcv)的巨头,也在去年年末公布了其电动汽车计划。

      来源:GeekCar2017-01-10

      这不,昨天特朗普又开始「推特治国」,点名丰田:大概意思就是,如果丰田要在墨西哥建厂生产卡罗拉然后出口美国,就等着被税吧,要么你就把厂建在美国本土。

      2016年美国电动汽车销量排行榜 特斯拉摘冠

      来源:盖世汽车网2017-01-10

      丰田普锐斯prime上市之后的首个整月便收存1641辆,未来该系列车型将会更具有竞争力。...值得一提的是燃料电池首次在美国的使用,目前已经有1074辆车使用的是燃料电池,其中有99%的是来自丰田mirai,所占的市场份额达到0.01%。延伸阅读:新鲜出炉!

      来源:腾讯科技2017-01-09

      通用汽车、福特、丰田、大众等汽车制造商从未这样做。即使是一些大型汽车制造商,如果拥有或经营各种各样的业务,那也可能会得不尝失。

      来源:第一电动网2017-01-09

      另外像电机等其他核心零部件也存在技术水平低下的问题,实际上现在国内大多数电机的技术水平仅相当于丰田普锐斯三代的水平,而眼下,丰田普锐斯已经推出了第5代产品。...虽然这个数字看起来十分可观,但是中国新能源汽车只是在墙内开花,在国际上缺乏影响力,国内车企中,除了比亚迪出口的城市和地区众多,但没有集中销量的区域,这和丰田、特斯拉级别的新能源生产厂家相比并不占优势。

      天津市新能源汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)

      来源:北极星输配电网2017-01-09

      通过示范推广,有效促进了本市新能源汽车产业的成长,天津比亚迪、华泰汽车、天津清源、一汽夏利、一汽丰田、扫地王等整车制造企业,力神、松正等关键零部件企业,以及中汽中心、十八所等检验检测机构快速发展。

      电动汽车创业哪家强:乐视、蔚来、奇点、小鹏造车实力大PK

      来源:腾讯科技2017-01-06

      1、人才竞争力:国内高管包括原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊,原英菲尼迪中国总经理吕征宇,原广汽丰田副总经理高景深,原百度无人驾驶项目负责人倪凯,原上汽大众总经理、上汽集团副总裁张海亮等;ff团队则是由来自特斯拉

      从免购置税目录参数 看中国电池包比能量技术水平

      来源:第一电动网2017-01-06

      而bmw i8的电池包比能量大概在72wh/kg,通用汽车的volt电池包比能量大概在88wh/kg左右,丰田普瑞斯phev 2013版的电池包比能量大约为55wh/kg。

      来源:电动汽车时代网2017-01-05

      而竞争对手丰田mirai的续航为312英里(502公里),本田clarity续航为366英里(589公里)。...目前在全球范围内,能购买到的氢燃料电池汽车只有三款,分别是丰田 mirai、本田 clarity、现代 ix35 fcv,而在中国一款也买不到。那么氢能源燃料电池汽车到底行不行呢?