来源：北极星储能网2022-09-16

领充的主动柔性垂直充电技术，是对电网友好且对电池友好的充电系统，在电网侧，通过调节充电时间、电量，来减少对电网的冲击；在用户侧，根据不同电池参数，以最佳的电流和电压充电，灵活调节，延长

来源：娄底市人民政府2022-09-06

风电、光伏集中式发电项目分别按照不低于装机容量15%、5%标准配建或租赁储能设施，配套储能设施按照连续充电时间不低于2小时标准与发电项目同步规划、同步建设、同步投运。

来源：国家电网报2022-08-26

福州供电公司预先在国网智慧车联网平台上设置调控时间、服务费等，在响应削峰开始前把控制参数下发至参与车网互动的充电站，并提前发布公告，提醒广大电动汽车用户在试点期间错峰充电，合理规划充电时间。

来源：中国能源报2022-08-25

安徽合力股份有限公司技术中心工业车辆研究院副院长白迎春表示，锂电池或铅酸电池叉车规模达到50台-100台，将带来充电时间长、电容量需求过大甚至环境污染等问题，严重影响仓储物流园区的工作效率。...白迎春指出，氢燃料电池在充电时间、效率方面优势显著，通过在厂区内设置一个小型的撬装站，根据氢气用量，单次加氢仅需3分钟-5分钟，十分便捷。同时，燃料电池叉车一旦形成规模效应，其经济性优势将更加凸显。

来源：储能科学与技术2022-08-24

然而，锂离子电池仍然面临充电速度慢的问题，尤其是在低温下，电动汽车充电时间较长，影响着电动汽车的市场接受度。...然而，在大倍率充电、低温充电或过充电过程中，由于欧姆极化、电化学极化和浓差极化的存在，负极电位会降至0 v以下，导致负极表面出现析锂。

来源：北极星储能网2022-08-23

据介绍，错避峰充电，降低充电功率，会适当延长充电时间，一次充电最多会延长5到6分钟，国家电网将对此给予一定的充电服务费优惠。

来源：中国能源报2022-08-18

大家普遍在剩余35%-45%电量时开始充电，充到85%-95%电量时结束，充电时间集中在15时至23时，该时间段电价处于波谷期，可以降低充电成本。”

来源：国家电网报2022-08-18

福州供电公司预先在国网智慧车联网平台上设置调控时间、服务费等，在响应削峰开始前把控制参数下发至参与车网互动的充电站，并提前发布公告，提醒广大电动汽车用户在试点期间错峰充电，合理规划充电时间。

来源：中国能源报2022-08-11

在南方电网广西柳州鹿山综合能源服务中心，基于数字电网技术的柔性快速充电桩可根据不同车辆的需求，自动分配所需的充电功率，实现功率柔性分配，大幅提升充电效率，为新能源车主节约了1/3的充电时间，实现便利出行

来源：中国能源报2022-08-11

据了解，充电效率方面，当下主流电动车的充电时间需要1小时，充电设备也存在不稳定性，比如位置被占、不能使用、电压不稳定等。在此背景下，具备快充功能的电池成为大势所趋。

来源：新华网2022-08-08

时代电服总经理陈伟峰表示，通过换电模式实现车电分离，可使新能源汽车购置成本进一步降低，电池充电时间更加灵活，也可更好配合电网运营。工信部数据显示，上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长3.8倍。...“我们正进一步加快换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系，也希望各地出台更多停车、充电等使用环节的优惠政策，为促进新能源汽车消费创造良好环境。”

来源：北极星储能网2022-07-28

如果这辆车是电动汽车，再与充电桩结合起来，这辆车每天既有大量富余的充电容量，又有大量富余的充电时间。第二个现象是国内乘用车的循环寿命没有被充分利用。...2）考虑车网互动需求的充电引导技术在实际车网互动应用中，车、桩、网在时空上存在不匹配的问题，需要考虑车辆、交通、充电桩使用率、电网负荷等多维耦合系统下的车群引导技术，提高充电桩利用率和降低车辆充电等待时间

来源：新华网2022-07-20

这种新型智慧充电桩在满足电动汽车充电需求前提下，可以通过智能控制技术优化调整电动汽车充电时间及功率，在电网负荷大时降低输出功率，在电网负荷小时增加输出功率，实现有序充电。

来源：北极星输配电网2022-07-19

据了解，在机场的地下停车场，建有7千瓦有序交流充电桩。这种新型智慧充电桩通过智能控制技术优化调整电动汽车充电时间及功率，在电网负荷大时降低输出功率，在电网负荷小时增加输出功率。

来源：高工氢电2022-07-18

据悉，氢能源公交车燃料加注时间约为20分钟，相比电动车的3至4小时充电时间大幅降低，可有效提升公交车的运营效率，其装载的氢能源电池系统在零下30摄氏度的环境下能够无辅热快速启动，续航里程可达300公里。

来源：新华社2022-07-04

的确，对于锂电池新能源车来说，受人诟病最多的便是车辆续航短，需要较长充电时间，也因此，运输半径明显受限。但甲醇汽车基本解决了该问题。

来源：北极星储能网2022-07-01

由于电动汽车保有量较低，充电设施利用率整体偏低，导致充电服务企业普遍亏损，制约行业可持续发展。——电动汽车自身发展仍需提速。电动汽车价格、电池续驶里程、充电时间、运营安全等问题等需通过进一步的技术

来源：电网头条2022-06-24

6月17日，首台内置“国网芯”有序充电模块的低碳交流充电桩在北京安装上线。 目前，国内大部分客户采用无序充电方式为新能源车充电，即完全按照客户停车时间自主决定充电时间和充电量。

来源：中国能源报2022-06-23

“环卫车具有作业行驶速度慢、行驶路线固定、行驶里程短、作业时间固定等工作特性，锂电池充电系统繁杂，要满足环卫车车队的充电需求往往需要数十台充电机和数十个充电电池，而长达几个小时的充电时间更将影响环卫车的运行效率

来源：北极星储能网2022-06-01

与cccv策略相比，交流诱导策略的平均温升为2-4 ℃，显著减少了在低温条件下为锂离子电池充电所需的时间。在研究中评估的所有温度和soc条件下，采用交流策略可显著缩短充电时间。