来源：高工氢燃料电池2019-12-17

氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。截至目前，武汉实际投入示范运行的燃料电池车辆仅东湖新技术开发区3台，武汉经开区21台，距离目标差距还比较远，还有很大的发展空间。

来源：高工氢燃料电池2019-12-13

第一套氢能燃料电池分布式能源系统除了电功率5kw，同时还具备最大7.5kw的热功率输出，热电联供效率高达92%。同时系统实现了75%的国产化，大幅降低了成本。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）12月6日，江苏铧德氢能源科技有限公司（下称“铧德氢能”）官宣，第一套5kw氢燃料电池分布式能源系统成功下线。

来源：北京日报2019-12-09

在能源互联网、新能源、先进储能、化石能源清洁高效利用等细分领域，“能源谷”已初步形成一批国内一流、国际领先的技术创新成果，支持智能电网特高压直流输电技术、氢能燃料电池关键技术、煤炭清洁高效利用成为引领行业发展的标杆

来源：北极星氢能网2019-11-28

武汉雄韬氢能燃料电池有限公司技术总监王立明作题为《氢燃料电池在城市的应用场景》的演讲。以下为发言实录：武汉雄韬氢能燃料电池有限公司技术总监王立明：各位嘉宾下午好。

来源：北极星氢能网2019-11-21

此前，根据南海区副区长黄颂华透露，在年底前将更新386辆公交车为氢能燃料电池公交车。此次招标的数量恰好为386辆。...北极星氢能网获悉，近日佛山市南海区发布2019年燃料电池公交车采购项目公告，共计4批386辆，每辆燃料电池公交车单价最高限价199万元。

来源：中国青年报2019-11-21

尤其是在汽车行业，一方面汽油价格波动较大，传统内燃机会对环境造成污染；另一方面纯电动汽车续航里程短，因此，氢能燃料电池的发展受到了广泛的关注。...“上海、武汉、山东等地都开展了氢燃料电池相关项目研究与合作，我国氢燃料电池企业也在积极推进与国际燃料电池领导企业的合作，并不断深化，对产业链的布局也更加全面。”李庆文说。

来源：光伏测试网2019-11-19

可见，从发展电动车节能减排的初心考虑，“由电网上取电—电解水制氢—氢能燃料电池”的路线是不可取的。...电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%，于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”，但这些人忽略了氢能转移过程中的能耗。除了光氢储，杨院士对高温气冷堆制氢储能也进行了分析。

来源：光伏测试网2019-11-19

可见，从发展电动车节能减排的初心考虑，“由电网上取电—电解水制氢—氢能燃料电池”的路线是不可取的。...电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%，于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”，但这些人忽略了氢能转移过程中的能耗。除了光氢储，杨院士对高温气冷堆制氢储能也进行了分析。

来源：北极星氢能网2019-11-18

2019年9月22日起，历经嘉兴，上海，常熟，如皋等四座长三角热点城市，由国际氢能燃料电池协会(筹)和中国汽车工程学会共同举办的第二届长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动在“氢能小镇”如皋圆满落幕。

来源：张家口日报2019-11-18

氢能燃料电池的机遇与挑战——清华大学教授、 中科院院士、 中国电动汽车百人会执行副理事长 欧阳明高氢燃料电池技术始于2003年，2006年被吸收进了中长期科技规划， 被列为前沿领域。...当前氢燃料电池还面临一些挑战，主要挑战不是车， 而是氢能的制取、 供应、 储运、 车上储存以及加氢站， 这是发展的主要瓶颈。

来源：势银能链2019-11-15

这是欧洲的氢能燃料电池应用，欧洲氢能港口的应用有3个代表性项目，代表三个不同的模式。最左边的e4ships用甲醇重整燃料电池，它的功率比较小，输出范围5kw-30kw，不是用于主要的动力。

来源：中国科学报2019-11-13

将氢在燃料电池中发电，能量转换效率约50%，电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%。于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”。...可见，从发展电动车节能减排的初心考虑，“由电网上取电—电解水制氢—氢能燃料电池”的路线是不可取的。高温气冷堆也被说成可用以制氢。

来源：新浪汽车2019-11-11

对于我国而言，发展氢燃料电池汽车可以说是挑战和机遇并存，但总体而言机遇大于挑战，首先，我国积累了丰富的新能源汽车研发及推广经验，并具有明显的体制优势；其次，我国氢能资源丰富，可有力支撑氢能燃料电池汽车规模化发展

来源：北极星氢能网2019-11-01

而根据南海区副区长黄颂华透露，在年底前将更新386辆公交车为氢能燃料电池公交车。这个数量也恰恰符合了《征求意见稿》当中发布的规划。...其中，佛山市南海区人民政府与上海攀业氢能科技有限公司合作建设的“攀业风冷燃料电池点堆研发生产项目”，计划总投资6亿元，共15条生产线，年产能300兆瓦风冷燃料电池，预计达产后年产值在18亿元以上。

来源：北极星氢能网2019-10-31

中国氢燃料电池汽车及氢能燃料电池的产业发展情况02. 国际组织及各国政府促进氢能燃料电池商业化发展的举措03. 国外氢能产业发展态势及氢能技术最新进展04.

来源：中国工业报2019-10-28

中国的氢能源丰富，获取途径多样，有利于支撑氢能燃料电池规模化的发展，每年可获得低成本的工业富产氢气超过800亿立方米，此外中国的清洁能源规模巨大，从风力发电、光伏、水利、可再生能源当中制造氢气的潜力很大

来源：雄韬氢雄2019-10-25

同济大学是我国氢能燃料电池领域的顶尖高校，围绕燃料电池汽车，在整车、动力系统和关键零部件技术开发和测试评价方面建立了较完整的体系，形成了多交叉学科融合、多创新平台集群、多试验设施集聚的优势。

来源：明天氢能科技2019-10-21

在安徽明天氢能科技股份有限公司举办的产品下线发布会上，六安市市长叶露中宣布了首台套电堆成功下线，技术研发合作方中科院大连化学物理研究所相关负责人就产品作了发布推介，中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会负责人王菊到会并讲话

来源：能链2019-10-08

该公司氢气产品纯度高达99.999%，是氢燃料电池最完美的燃料源。大规模水电解制氢的产能和高纯度的氢气，为在氢能无碳智慧生活社区项目中氢能燃料电池的大规模应用提供了良好的氢源保障。

来源：能链2019-09-30

在本次会议期间，来自全球氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者等15000位行业人士汇聚一堂，众多专家就燃料电池产业发展发表了主题演讲。