来源：中工汽车网2022-10-13

在这样的背景下，强势的整车企业正在逐渐深入动力电池供应商腹地，以期将核心零部件攥在自己手里。不过值得注意的是，动力电池产线投资大且周期长，且具有一定的技术壁垒，做出产品或许简单，但想要做精却不容易。...新合资工厂生产的电动汽车电池将提供给本田汽车厂，以生产在北美销售的电动汽车。而本次日韩联合建厂，也是受到美国在新能源领域最新动作的影响。

来源：六安市发展和改革委员会2022-10-13

以公交车、物流车等交通运输领域为突破口，重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快燃料电池汽车商业化应用进程。...增强能源装备竞争力围绕氢能及燃料电池重大新兴产业专项，加快引进产业链上游双极板、质子交换膜、催化剂、储气罐等关键零部件项目。融入能源领域合作格局加强与大型能源企业合作。

来源：佛山市人民政府2022-09-30

到2025年全市建成电动汽车充电站521座、公共充电桩2.9万个，力争建成加氢站60座及推广氢燃料电池汽车5500辆。加快构建氢能供应体系。...以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化，推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。

来源：中国能源报2022-09-29

工业中心地带研究小组调查发现，与传统汽车相比，电动汽车所需的零部件量减少了30%，这意味着将不再需要更多工人。...据了解，美国的汽车零部件供应商集中在印第安纳州科科莫、俄亥俄州利马、密歇根州底特律等中西部城市，随着制造业自动化和智能化程度不断加深，将从一定程度上减少劳动力的使用。

来源：北极星储能网2022-09-20

北极星储能网获悉，9月20日，据外媒报道，日本建筑公司大林组（obayashi）和汽车零部件供应商日本电装公司（denso）已开始测试为电动汽车提供动力的路面，目标为2025年拥有实用技术。

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2022-09-15

动力方面，sion太阳能电动汽车搭载120kw电机，最大扭矩为270n·m。...了解完国外的太阳能汽车，第四款太阳能汽车是我国的“天津号”，于7月5日亮相天津市西青区大数据中心，该车实现了关键核心零部件“含津量”100%。

来源：北极星储能网2022-09-09

年度中国充换电设施行业十大驱动力品牌、2022年度中国充电设施行业十大影响力品牌、2022年度中国充电设施行业十大优质品牌、2022年度中国充电设施行业卓越模块品牌、2022年度中国充电设施行业十大核心零部件品牌...中国充电设施标准系列沙龙第一讲 chaoji传导充电标准“分论坛，大会主席中国电力企业联合会刘永东副秘书长与来自华为数字能源、阳光电源、万帮星星充电、国网智慧车联网、西安领充创享、深圳科华恒盛、菲尼克斯电气等企业相关负责人，围绕电动汽车新一代

来源：重庆市人民政府2022-09-09

我市拥有复杂的山地地形交通场景，智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，正加快推进国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市、国家氢燃料电池汽车示范城市三大应用场景建设。...打造一批全国领先的智能网联新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成智能网联新能源汽车产业新生态，智能网联新能源汽车产业链、供应链服务全国

来源：中国能源报2022-09-09

李书福表示：“在‘双碳’目标指引下，新能源汽车发展势不可挡，纯电动汽车成为主要发展路线。然而，中国目前的发电结构中，火电占到70%左右。...“通过这些年的探索，吉利不仅突破了甲醇汽车的所有技术瓶颈，还建立了完整的零部件配套体系，实现了从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。”

来源：北极星储能网2022-09-09

我市拥有复杂的山地地形交通场景，智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，正加快推进国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市、国家氢燃料电池汽车示范城市三大应用场景建设。...、智能网联化、高端化、绿色化转型发展，聚焦智能网联新能源汽车整车及零部件、智能网联创新应用、汽车软件和人工智能、基础设施及服务等核心领域，以科技创新为动力，以关键技术为支撑，以龙头企业为带动，以融合发展为重点

来源：中国能源报2022-09-01

伊朗伊通社指出，oxygen拉开了伊朗电动汽车商业化的大幕，将带动更多汽车制造商加速电动汽车业务布局，并将吸引众多外国汽车零部件制造商的兴趣。...5月，伊朗汽车制造商ksjmotors公司推出了该国首款纯电动汽车oxygen，每100公里的耗电量低于15千瓦时，续航里程可达220公里，而且实现了80%零部件本土制造。

来源：中国能源报2022-08-25

“动力电池维修特别是电池包拆包维修的条件苛刻，技术要求高，难度大，导致电动汽车召回维修成本远高于传统汽车。...据了解，动力电池达到一定的换电次数、运行期限，或出现破损、故障时，应移交有关部门进行例行维护或故障修理，包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。

来源：北极星售电网2022-08-25

通过用能管理一系列措施，天津逐步形成了涵盖工商业、光伏、储能、电动汽车、微电网、负荷集成商等在内的多种负荷聚合模式。...今年7月份，天津电力负荷管理中心筛查发现，滨海新区的一家汽车零部件企业用电量大，而且负荷峰谷差大于80%，用电高峰时段，该企业可以通过降负荷帮助电网调峰，还可以获得响应的补贴。

来源：北极星电力网2022-08-19

综合国家电网：应对用电高峰试点推行电动汽车错峰充电为保障用电高峰电网安全运行，国家电网在部分高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。...企业上海市首次虚拟电厂集中签约8月18日，国网上海浦东供电公司与上海诺信汽车零部件有限公司、上海海昌极地海洋世界有限公司等六家临港新片区用电客户在滴水湖畔签署了基于虚拟电厂应用的《临港区域电力需求响应合作协议

来源：北极星储能网2022-08-19

这表明他有意寻求投资，并确保印尼不会沦为全球电动汽车供应链中的一个原材料供应商或零部件制造商。...此前，印尼总统佐科在接受采访时表示：“我们想要的是完整的电动汽车，而不仅仅是电池。对于特斯拉来说，我们希望他们在印尼制造电动汽车。我们想要打造巨大的电动汽车生态系统。”

来源：中国能源报2022-08-18

与智能化融合发展清华大学产业与技术战略研究院院长赵福全认为，未来，智能化会成为电动汽车的核心竞争力。...不过，马春生表示，我国变速器及驱动技术发展的产业基础还不十分牢固，在电驱动系统集成度、电机控制器的关键技术、制造工艺等方面与国际先进水平还存在不小差距，在关键材料和零部件层面也需要进一步攻关突破。

来源：起点锂电大数据2022-08-16

比如汽车零件企业泉峰汽车预在匈牙利使用高科技设备生产电动汽车的金属铸件；汽车工业供应商宝龙计划在锡盖特圣米克洛什建造工厂，用于生产电动车和智能汽车零部件。...据起点锂电大数据不完全统计，除了以上企业，国内一些零部件配套企业也在做布局。

来源：中国能源报2022-08-11

此外，一辆新能源汽车约有1万个零部件，可拉动车市消费，对上游的锂矿等原材料，中游电机、电控、电池，以及下游整车、充电桩等产业链企业有较强的带动作用。...2014年，为扶持尚处于成长初期的新能源汽车产业，工信部、税务总局发布多批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，明确消费者购买在境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车免征车辆购置税

来源：中国能源报2022-08-04

燃料电池汽车各车型整车成本从200万元/辆以上下降至100万元/辆-200万元/辆之间，加上示范城市群政策补贴，其在购买成本上很快可与纯电动汽车相竞争。...业界普遍认为，今年是燃料电池汽车示范城市群政策落地的第一年，示范城市群内燃料电池车辆补贴政策将推动燃料电池汽车销售持续放量，当前燃料电池核心零部件技术不断成熟，国产化进度超预期，下半年随着疫情缓解，燃料电池汽车预计将迎来新的增长期

来源：CATL宁德时代2022-08-01

来自全国汽标委，汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师采用线上线下结合的方式讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统互换性等行业标准方案。...与会专家、中国汽车技术研究中心有限公司标准所总工程师刘桂彬表示：“换电标准化工作时间紧、任务重、行业需求迫切，希望通过相关单位的共同努力达成共识，推动换电标准落地实施，促进电动汽车换电行业规范健康发展。