来源：我的电池网2024-11-25

近日，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享道，从长期市场看，全球电池产业基本不存在产能过剩问题，但当前中国面临“结构性”过剩和“短中期”产能利用率低的风险。...不过，电池新能源行业虽整体局面向好，但在疯狂扩张与价格战持续冲击下，电池产业链投资步伐不可避免地出现了大退潮迹象，产业链企业也正在经历罕见的大面积亏损，产业链整体扩产步伐放缓，项目终止风波不断。

来源：北极星储能网2024-11-20

虽然短期内负极材料行业积累了一定的产能，但从结构性来看， 基于锂离子电池产业的迅猛发展，高容量、高功率、高安全和高稳定性的负极材 料仍存在缺口。...北极星储能网获悉，融捷股份11月19日晚间发布公告称，根据战略规划和经营发展的需要，为进一步打通锂电材料上下游产业链，充分发挥产业链协同优势，公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司，从事锂离子电池负极材料相关业务

来源：北极星储能网2024-11-19

其和芜湖经开区共同创建新型固态电池产业园，一期占地约150亩，规划了5gwh固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线。...2025年推出的第二代固态电池技术产品能量密度比超过400wh/kg，2027年推出第三代固态电池技术产品能量密度比超过500wh/kg全固态电池产品。

来源：北极星储能网2024-11-18

当前，锂电池产业发展迅速，随着新材料、新技术、新应用、新服务等不断涌现，亟待完善锂电池产业标准体系，以高水平标准供给引领锂电池产业高质量发展。...深入推进锂电池产业国际标准化交流与合作，携手全球产业链上下游企业共同制定国际标准，促进锂电池产业全球化发展。

来源：北极星储能网2024-11-18

其中在前瞻材料方面，盟固利主要推进包括富锂锰基、固态电解质、钠电正极材料、磷酸锰铁锂、复合材料等在内的先进材料，积极推动新能源电池产业 的进一步发展。...据了解，盟固利主要从事新能源电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品包括钴酸锂、三元正 极材料及前瞻材料。

来源：北极星储能网2024-11-18

项目于2023年3月开工，投资额达100亿元，填补了沈阳新能源动力电池产业的空白，一期工程从首梁吊装到主体工程封顶建设工期仅189天。...本次封顶的是首期工程-圆柱电池项目，主要生产46系列大圆柱电池，年产能10gwh，预计2025年3月建成试投产。

来源：高工锂电2024-11-18

从固态电解质突破到关键材料体系搭建，从产品开发到择定细分应用场景先行验证，固态电池产业化发展的逻辑愈发清晰，竞争格局日益丰富，以固态电池为中心的“卡位战”已然开启。...2023年底，蔚来汽车联合卫蓝新能源推出首款混合固液电池产品，电芯能量密度达360wh/kg、以150kwh系统设计可支持1000km续航，成为了固态电池产业化的首个标杆案例。

来源：电池中国2024-11-15

与此同时，电池产品的推陈出新，还体现了电池产业链企业在电池新材料、新工艺上的探索。...经过多年发展，如今中国液态锂电池的国际市场占有率世界排名第一，并已连续多年领跑全球。那么，现阶段我国电池产业有哪些领先的新成果？是什么因素推动我国在较短的时间内，实现了锂电领域的飞跃式发展？

来源：蜂巢能源2024-11-12

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月，蜂巢能源在国内市场装机量1.9gwh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。...作为短刀电池的开创者，蜂巢能源已经成功实现了第20万套短刀电池包下线，出货量位居全球第一，得到了吉利、长城和stellantis等客户的青睐。

来源：国氢科技2024-11-12

签约前，双方针对如何共同探索氢燃料电池产业链全自主化、燃料电池汽车规模化推广进行了深入交流。国氢科技战略发展与市场营销部、动力系统事业部，中国汽研能源与动力事业部等有关部门负责人参加上述活动。

来源：智研咨询2024-11-12

在这一阶段，中国逐渐形成了较完备的锂电池产业链，包括原材料供应、电池制造、应用推广等环节。同时，国家开始出台相关政策支持锂电池产业的发展，推动技术进步和产业升级。

来源：电池网2024-11-11

据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国六氟磷酸锂（lipf6）行业发展白皮书（2024年）》，2023年全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%达到16.9万吨，但是由于六氟磷酸锂价格大幅下跌

来源：高工锂电2024-11-11

更多车企与电池企业推进固态电池产业化，正使得固态电池性能提升、成本降低，使得固态电池产业链的短板逐渐补足。预计未来，随着固态电池产业化的逼近，将逐渐从专利战转向产品战。

来源：高工锂电2024-11-11

3、加速新电池产业化攻坚新电池产业化攻坚对于推动技术创新、满足市场需求、促进经济增长、助力能源转型以及解决行业共性问题等都具有至关重要的意义。目前，以半固态、全固态电池的产业化攻坚最受外界瞩目。

来源：高工锂电2024-11-11

新的产业环境带来新的产业生态，而新的产业生态孕育新的革新机会。在过去两年时间里，三元、铁锂技术进化分叉，固态电池产业化持续推进，而这些都将变成材料企业的“隐形战场”，影响未来材料企业的市场格局。

来源：苏电牛思2024-11-11

新能源电池产业中，现有理士电池、天鹏锂能、骏盛新能源等电池生产企业。...当前，光伏产业中，淮安上游已建成25gw切片生产线，中游现有天合光能、捷泰新能源、新源太阳能等电池片和组件生产企业及配套企业和项目。风电装备产业中，现有南高齿、大通机电、双环齿轮等上中游生产企业。

来源：CATL宁德时代2024-11-08

其中宁德时代的神行电池和ctp电池作为两个“电池护照”试点项目，在打造更透明和可持续电池产业链上已达到全球领先水平。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上，gba发布了首批“电池护照”概念验证成果。

来源：中国储能网2024-11-08

显然，对于美国电动车及电池产业来说，这是一场灾难。此外，特朗普还承诺“终止”拜登任期内通过《通胀削减法案》——该法案包括利润丰厚的税收抵免，以降低可再生能源的成本。...对于类似动力电池和储能电池这样的产业链基座，中国企业必然要面对特朗普更多的加征关税和贸易壁垒，甚至被列入实体清单，但要去美国本土投资建厂，又会面临特朗普取消本土新能源补贴、税收优惠，这笔账就很难算了。

来源：苏电牛思2024-11-08

新能源电池产业中，现有理士电池、天鹏锂能、骏盛新能源等电池生产企业。...当前，光伏产业中，淮安上游已建成25gw切片生产线，中游现有天合光能、捷泰新能源、新源太阳能等电池片和组件生产企业及配套企业和项目。风电装备产业中，现有南高齿、大通机电、双环齿轮等上中游生产企业。

来源：电池网2024-11-07

另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-9月，我国动力电池累计装车量346.6gwh，累计同比增长35.6%。...从市场份额来看，1-9月全球动力电池装车量top10公司中，6家中国电池公司悉数实现增长，日韩电池公司lges、sk on、松下、三星sdi则出现下滑。