来源：中国能源报2023-04-04

“‘双碳’大幕的拉开实际上为具备技术实力的企业带来了市场机遇，不仅钢铁、化工等强控排的领域具备减碳需求，消费品、房地产行业等非控排行业同样需要绿色低碳发展。”孙捷告诉中国能源报记者。...耐克物流园高高竖起的两台分布式风机为园区提供源源不断的绿色电力，智慧能碳管理平台以数字化手段管理着整个园区的能碳运行，使园区实现零碳运营。

来源：环球零碳2023-04-03

联合国粮农组织发布的一项合作研究显现，世界粮食体系占全球人为温室气体排放量的三分之一以上。其中相当一部分来自与粮食损失和浪费相关的排放。每年，富裕国家消费者浪费的粮食几乎和撒哈拉以南非洲的粮食净产量一样多

来源：国家电网报2023-03-30

“开设碳账户后，我们可以直观了解企业生产经营中的碳...“虾类养殖对水质要求高，特别是育苗阶段，要通过抽水泵排换水，保证水质适合虾苗生长。现在天气回暖，正适合育苗，我们正着急用电。”尤先生说。

来源：北极星电力网2023-03-23

通过该系统，企业可以对月度或不同区域的碳排针对性管理，从运营层面持续对碳排目标与路径进行动态调整，从而实现企业能耗结构的优化。...从高效设备应用、新能源技术、精益管理、专业绿色及零碳认证等多个维度开展降碳规划，在降低单位产值碳排的同时，持续提升能源利用效率，以数智化方式实现降碳工厂目标，从而获得pas2060碳中和达成核证证书。

来源：北极星电力网2023-03-23

考虑到制造企业，大量碳排来自于生产车间，因此，从生产工艺到产品管理，也应用了大量的减碳措施。...而更重要的是，这项措施每年减少碳排放排5323吨，在光伏存在昼夜波动性的当下，配套的储能解决了可再生能源发电的碎片化和波动性，让不管太阳见与不见，电就在那里。

来源：国家电网报2023-03-23

为进一步支撑浦东新区能源数据平台建设和功能应用，我们以张江区域为试点，对张江科学城95平方千米核心区的能源结构、能源热力、能级评价等方面进一步细化分析，帮助政府了解张江区域以及集成电路、生物医药、人工智能等先导产业能耗及碳排双控情况

来源：《中国电力报》2023-03-22

配额方案》，鼓励大容量、高能效、低排放机组和承担热电联产任务等机组，使碳排放管理水平较好、排放水平低的企业可以通过出售富余配额获得收益，碳排放管理水平相对较差、排放水平高的企业存在缺口需要购买配额，树立“排碳有成本

来源：北极星电力网2023-03-22

该平台汇聚起电力、燃气、燃煤等综合能源数据，整合了先导产业和规模以上工业企业总产值等经济数据，具备能源供给、能源消费、绿色能源、碳排监测四大特色基础功能。

来源：生态环境部2023-03-16

鼓励大容量、高能效、低排放机组和承担热电联产任务等机组，使碳排放管理水平较好、排放水平低的企业可以通过出售富余配额获得收益，碳排放管理水平相对较差、排放水平高的企业存在缺口需要购买配额，树立“排碳有成本

来源：环球零碳2023-03-16

在国际清洁交通委员会（icct）关于比较全球燃油车和电动车全生命周期碳排放报告中，假定所有车型终生行驶里程约为20万公里，将每一阶段折算到每公里碳排后，形成下图多种suv车型的全生命周期碳足迹。

来源：生态环境部2023-03-16

鼓励大容量、高能效、低排放机组和承担热电联产任务等机组，使碳排放管理水平较好、排放水平低的企业可以通过出售富余配额获得收益，碳排放管理水平相对较差、排放水平高的企业存在缺口需要购买配额，树立“排碳有成本

来源：IESPlaza综合能源服务网2023-03-14

与此同时，我国可再生能源发展持续向好，装机规模稳步扩大，部分跨国公司和外向型企业也因面临产品生产的碳排控制要求而不断提升绿电使用需求。面对配额约束、供求增长与市场机制缺位的矛盾，绿电交易应运而生。

来源：国家电网报2023-03-14

作为国家电网有限公司全国碳排放监测分析服务平台省侧平台建设的试点单位，国网上海电力落实上海市双碳监测有关工作要求，开展基于能源大数据的城市双碳监测，从政府部门、监管机构、能源企业、能源客户和能源服务市场用能需求出发，整合各类能源消费数据与生产碳排数据

来源：河北省人民政府2023-03-13

数据显示，交通运输排放量约占我国碳排总量的10%，其中公路运输排放量占交通领域碳排放总量的86.76%，而铁路运输占比只有0.68%。...“以氢代碳” 能源终端做“减法”氢能具有高能量、零污染、零碳排放等优点，是世界上最清洁的能源，“以氢代碳”，可以从终端减少对化石能源的消耗。

来源：长园能源2023-03-13

建设prs-3000园区智慧能源一体化平台针对当前行业内园区降碳复杂、用能不清晰、能源系统互相独立、负荷协调控制弱等问题，长园能源通过物联网、云边协同、人工智能等技术，推动能源流、信息流和碳排流协同优化

来源：中国能源报2023-03-09

“但其实，这些碳原子的实际利用率并不高，最多只有一半通过转化进入终端产品，其他都变成二氧化碳排掉了。如果想办法替代这一步骤，碳排放就有希望得到控制。”...宁东基地管委会相关负责人介绍，以氢换煤、绿色消碳，现已成为当地煤炭消费升级的重要途径。■■进一步提效降本随着项目加速落地，业内对绿氢耦合思路有了更深认识，一些难题也暴露出来。

来源：明阳智能2023-03-09

从‘源随荷动’到‘源荷互动’，提升新能源消纳比例；通过能耗在线监测平台，建立虚拟电厂提供需求侧响应，帮助电网‘削峰填谷’，为工业园区提供智慧供能与智慧用能的综合管理解决方案，把工业园打造成能耗精细化、碳排监管智能化的用电企业

来源：北极星电力网2023-03-08

董天仁还建议先行先试相关制度，按照“常规电源保供应，新能源调结构”原则，合理确定常规电源、调峰电源和新能源发展规模及利用率指标；建立健全碳排放核算规则，在辽宁设立区域碳排

来源：国家能源之声2023-03-06

加快基地项目建设，坚持基地化、差异化、一体化布局，提高煤炭作为化工原料的综合利用效能，加快推进榆林、哈密、鄂尔多斯、包头四大基地项目建设，打造能效高、水耗低、碳排少、效益好的煤炭消费转型升级样板工程。

来源：北极星储能网2023-03-06

为了维持我国新能源汽车产业的国际领先地位，同时满足国际碳排政策要求，推行商用车碳积分制度刻不容缓。...我国作为汽车消费大国，商用车仅占12%的汽车保有量，却消耗了超过一半的车用汽柴油，排放了全部汽车56%的二氧化碳，商用车碳减排对国家能源安全及节能减排都具有重要意义。