来源：北极星储能网2022-05-11

宁德时代的增长率是其两倍多，3月电池使用量为3.3gwh；远景动力3月电池使用量为0.5gwh，较上一年度有所减少；欣旺达3月电池使用量为0.1gwh。...榜单中共有四家国内企业上榜，其中宁德时代位列第三，远景动力位列第六，欣旺达位列第八，比亚迪位列第十。2022年第一季度，除中国外，世界各国电动汽车的电池能源量为42.5gwh，同比增长54.1%。

来源：零碳方舟2022-05-10

远景动力给出的答案是：02022年4月22日世界地球日，远景科技集团旗下的远景动力正式发布了国际首批“零碳电池”，并获得权威认证，为全球领先电动汽车oem提供零碳电动化转型支持。

来源：电池中国2022-05-09

远景动力同法国雷诺合作，在杜埃建设法国第一家数字化、绿色的动力电池工厂，到2030年预计将实现年产能24gwh，并具备实现40gwh的扩容潜力;同日产合作在桑德兰建设英国首个动力电池超级工厂

来源：起点锂电大数据2022-04-29

可以看到，今年以来，远景动力明显加速了产能布局建设的速度，接连布局了多座零碳电池生产基地。除了此次十堰40gw...远景动力：120亿十堰基地4月27日，十堰市举行4月份重大项目集中开工活动，包括136个投资亿元以上项目集中开工，总投资976亿元。其中，协议投资额最高的是远景零碳智能电池产业园项目。

来源：电池中国2022-04-28

据业内不完全统计，截至目前孚能科技、捷威动力、国轩高科、lg新能源、ski、远景动力、南都电源、微宏动力、蜂巢能源、多氟多等电池企业，都已经在尝试采用中国产动力铝塑膜，其中有不少已经批量供货并装车。

来源：电池工业网2022-04-28

4月13日远景动力宣布，将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂，规划产能30gwh，并具备扩容至40gwh的潜力。...由此推测，2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆，渗透率达50%以上，对应动力电池装机需求约1430 gwh。随着北美市场新能源汽车的发展，动力电池企业也不断强化布局。

来源：电池工业网2022-04-28

同月，远景动力与十堰市人民政府签署合作协议，远景动力将在十堰市建设零碳智能电池产业园，规划总产能40gwh，生产最新一代动力电池与储能电池产品，首期建设20gwh。

来源：北极星储能网2022-04-26

、鹏辉能源、南都电源、海基新能源、力神、远景动力、中创新航和中天科技。...2021年，中国新增投运的电化学储能项目中，装机规模排名top 10储能系统集成商，依次为：海博思创、山东电工时代、科华数能、阳光电源、新源智储、融和元储、远景能源、平高集团、库博能源和天合储能。

来源：能见2022-04-25

同时，远景的碳中和实践也不断助推其产品的零碳化和低碳化。远景动力已正式发布了供货奔驰的型号为eahe2201a...依托自身强大的智能物联操作系统enos，远景已帮助包括远景能源、远景动力、远景智能业务相关的超过100家价值链企业上线了远景方舟能碳管理系统，覆盖近 20%的价值链企业。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

此外，去年12月，国轩高科获得美国某上市车企订单，未来6年，公司累计将向该美企供应不低于200gwh的动力电池；3月16日，远景科技集团旗下智能电池科技公司远景动力宣布将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池超级工厂

来源：远景能源2022-04-24

本次报告发布了全球首批“零碳电池”—— 基于全生命周期方法（“lca法”），集团对远景动力供货奔驰的eahe2201a型号锂离子动力电池进行了从原料开采到生产的碳足迹分析，并通过绿电应用和碳汇采购的方式进行抵消

来源：电池中国2022-04-24

除了宁德时代有所布局，携手协鑫等企业布局换电领域的远景动力，在换电应用场景方面也提出了他们的看法。远景动力认为，相对于乘用车的换电，商用车的换电商业属性已经凸显。...事实上，凭借领先的电池技术加持，全球超30%动力电池装机量，国内动力电池装机量占据半壁江山的基础，以及与全球众多头部车企的长期合作，宁德时代的动力电池已经具有广泛的适配性，以及较高的车企合作意愿。

来源：高工锂电2022-04-15

3月16日，德国梅赛德斯-奔驰宣布同远景动力达成战略合作：远景动力将为奔驰新一代豪华纯电suv明星车型eqs和eqe提供高品质、高安全性和零碳的动力电池产品，并宣布在美新建动力电池工厂。

来源：中国能源报2022-04-14

近日，远景动力执行董事赵卫军在电动汽车百人会论坛上指出，全球化、零碳和产业链深度协同发展是引导下一代动力电池产业发展的三大关键因素。...目前，国内部分动力电池厂商已未雨绸缪，降低生产过程中的碳足迹，以维持竞争力。宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。

来源：中国能源报2022-04-14

近日，远景动力执行董事赵卫军在电动汽车百人会论坛上指出，全球化、零碳和产业链深度协同发展是引导下一代动力电池产业发展的三大关键因素。...目前，国内部分动力电池厂商已未雨绸缪，降低生产过程中的碳足迹，以维持竞争力。宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。

来源：远景科技集团2022-04-13

远景动力已经建成首期10gw电池产能，可为电动重卡提供高能量密度的动力电池以及高品质储能电池。...，让零碳不再是远景，把远景变成现实。

来源：起点锂电大数据2022-04-13

现阶段，在双碳目标政策的推动下，远景动力已经在国内市场布局了三座零碳电池生产基地。近日，其中一座零碳电池工厂再次传来新进展，充分展现远景动力的“硬实力”与“加速度”。...目前，除鄂尔多斯外，远景动力在国内的其他两座零碳产业园分别位于江苏无锡和湖北十堰，均部有动力电池与储能电池产线。

来源：电池中国2022-04-12

新一轮电池产能扩产投资，一方面以国际市场为主，比如lg新能源、sk on、远景动力在北美，大众、northvolt、亿纬锂能在欧洲都进行了数十gwh的新项目规划布局;另一方面是此前尚未进行大规模产能布局...经过十余年的高速发展，中国锂电池及设备等产业链企业已经具有比较强劲的竞争力，例如在电池端，包括宁德时代、远景动力、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、国轩高科等企业接连拿下国际车企长单;且多家企业已经在欧洲建厂

来源：高工锂电2022-04-07

除了宁德时代之外，远景动力、国轩高科等中国电池企业也有在美建厂的计划。...其中，远景动力将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池工厂，计划将于2025年量产，为奔驰新一代豪华纯电suv车型eqs和eqe供应动力电池。

来源：电池工业网2022-04-06

不久前，远景动力也表示，将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池工厂，计划将于2025年量产。...（本文来源：微信公众号“电池工业网”id：dcgyw2018）随着北美市场新能源汽车的发展，动力电池企业也不断强化在加拿大、美国等国家的布局。