来源：国家发展改革委2025-02-06

前11个月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，产量首次突破年度1000万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车国内销量占比连续四个月超50%。改革开放持续深化。

来源：绿地集团2025-02-06

根据最新发布官方的数据，2024年，我国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，其中新能源汽车出口128.4万辆，持续领跑全球，是中国制造业乃至中国经济的重要增长点

来源：北极星储能网2025-02-06

辆，长安启源累计销量已突破19万辆。...北极星储能网获悉，2月5日，长安汽车发布投资者活动记录，提到，2025年1月，深蓝汽车交付24575辆，1月全系交付同比增长34%；阿维塔1月销量达8826辆，同比增长超25%；长安启源1月销量10816

来源：北极星储能网2025-02-06

2024年12月23日，本田和日产以及三菱联合召开发布会，其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录，双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司，并打造为全球销量第三大的汽车制造商。

来源：北极星储能网2025-02-06

北极星储能网获悉，2月5日，小米董事长兼ceo雷军在微博透露，小米su7 ultra将于本月底发布，有5种颜色，目标销量1万辆。据了解，小米su7 ultra量产车预售价为81.49万元。

来源：北极星储能网2025-02-06

同期我国磷酸铁锂电池累计销量为338.4gwh，累计同比增长64.4%；三元材料电池累计销量为185.4gwh，累计同比增长35.3%。

来源：NE时代新能源2025-02-06

ne时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。

来源：国家能源集团2025-02-05

，认真落实集团《春节期间生产运营组织方案》，切实抓好安全生产、能源保供、精益调度、电力抢发等重点工作，精密协同、精准统筹，节日期间各项生产运营工作有序开展，商品煤资源量、发电量、路港航运输量、化工品产销量等主要指标超额完成假期计划

来源：北极星储能网2025-02-05

极氪 2025年1月份，极氪汽车的单月销量为11942台。相比去年同期，销量下滑了4.7%。阿维塔 阿维塔2025年1月销量8826辆，同比增长25%。...其中，商用车产、销量增势强劲，从去年474辆增至4092辆，同比增长均超过七倍；插电式混合动力在乘用车中销量继续居前，同比增长近八成。

来源：高工锂电2025-02-05

吉利汽车2025年将销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%，其中新能源汽车销量目标约为150万辆。...2024年国内动力电池销量为791.3gwh，同比增长28.4%，占电池总销量76.1%。预计2025年国内动力电池销量将逼近1twh。

来源：电池中国2025-02-05

新能源汽车保有量、新车销量、二手车交易量稳步增长市场方面，中汽协数据显示，截至2024年，我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。...据预测，2025年全国新能源汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%。显示出我国新能源汽车新车市场的高景气度。

来源：北极星储能网2025-02-05

而在2024年1-9月，伴随储能装机规模快速增加，海博思创的储能系统销量进一步增长，实现营业收入519,768.36万元，较2023年同期增长20.40%。

来源：中工汽车网2025-02-05

这意味着，问界新m7的热度在下降，由问界m9承接了问界品牌的销量主力位置，智界r7则是一匹新的黑马，为智界品牌的销量提升提供了新的动力。...自去年11月底，理想汽车推出的3年免息政策促进了已有车型的销量增长。随着越来越多车企的入局，其促销政策有望进一步调整以带动销量。

来源：中工汽车网2025-02-05

2024年在华销量最多的是丰田，为177.6万辆，销量下滑6.9%，本田则较上年大幅下滑30.9%，跌至85.2万辆，日产在华销量约为69.6万辆，下滑12.2%。另一方面，日本车企的落后。

来源：北极星储能网2025-02-05

电动汽车与充电新技术显现财报显示，其q4产销量分别为45.95万辆和49.56万辆，尽管总销量创下单季新纪录，但从全年来看，电动汽车的产量177.34万辆和交付量178.92万辆，都比去年同期略有下降。

来源：北极星储能网2025-02-05

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511gwh

来源：北极星氢能网2025-01-26

业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，叠加2024年国内燃料电池汽车产销量呈现同比下滑的态势，使得报告期内公司的营业收入较上年同期减少，且报告期内对应收款项计提的信用减值损失金额同比增加

来源：北极星氢能网2025-01-25

本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，叠加2024年国内燃料电池汽车产销量呈现同比下滑的态势，使得报告期内公司的营业收入较上年同期减少，且报告期内对应收款项计提的信用减值损失金额同比增加

来源：中工汽车网2025-01-25

销量方面：2024年全年，长城汽车销售新车123.33万辆，同比微增0.21%。...其中，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.82%，再创新高；海外销售45.31万辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录；20万以上车型销量30.96万辆，同比增长37.13%。

来源：真锂研究2025-01-25

新的竞争规则悄然诞生，未来的赢家，或许不仅是那些销量突出的品牌，而是那些能率先取得技术突破、在全球市场上站稳脚跟的车企们。...01从量变到质变2024年，新能源车市场最大变化之一就是从单纯的“销量大战”转向了“产品力战争”。这一转折，数据最能说明问题。