来源：威尔森策略研究部2017-10-30

解决充电需求痛点：共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。

来源：新浪汽车2017-10-20

解决充电需求痛点：共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。

来源：能见2017-10-18

无论做什么能源形势，一定要记住我们的主电网是离不开的，屋顶分布式光伏，农业光伏，分布式燃气，这些多样的能源形势的接入，大大丰富了用户的功能选择，但是也带来了冲突的可能性，而从耗能来讲，我们常规的水电气热的能耗，还有充电桩离散式的能耗

来源：千寻生活2017-10-16

解决充电需求痛点:共享个人充电桩为解决用户充电尴尬，部分厂家采取措施加强网点布局，甚至联合知名运营商进一步扩张充电桩版图。

来源：中天科技2017-09-28

新能源电动汽车越来越多，充电桩系统成了人们关注的焦点。在这里，人们能看到该平台集充电桩、桩联网平台、手机app、结算支付中心、数据中心为一体，他们对这种能够满足全部充电业务需求的平台心生喜欢。

来源：电驹网2017-09-22

用户的主要建议是：提高电池的寿命；继续提高续航里程，至少要达到300公里；提高整车质量及可靠性，降低故障率和抱怨率；内饰做工要精致；加强充电桩管理，保证充电方便；加大政策刺激，汽车厂商应生产更多新能源汽车让用户挑选

来源：太平洋汽车网2017-09-22

同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定，这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。

来源：第一电动网2017-09-20

山东某品牌经销商已经代理低速电动车近5年时间，他表示，低速电动车的消费群体还是倾向于购买使用便利性的代步工具，而高速电动车离不开充电桩，这也是他不愿意转型代理高速微型电动车的原因。...河北一经销商表示，对于低速电动车标准的出台他有着自己的担忧，一方面害怕真金白银打水漂，另一方面又焦虑低速电动车标准出台时间，因为低速电动车市场的旺季即将到来，他目前库存的50多台车或很快销售一空，而厂家符合标准的车型还未量产

来源：第一电动网2017-09-15

3.充电方案三相交流充电桩比亚迪确实不走寻常路，三相车载充电独树一帜，配套的主要是40kw三相充电桩。太原全城目前接近4000-5000根。以e6为例，看看充电方式。

来源：电联新媒2017-09-13

目前的高电压的充电桩摆放在外面并不安全，尤其是在露天一些雨天等恶劣天气环境中，拥有极大地安全隐患。另外如果遇到恶意破坏的情况下，充电桩也非常容易引发危险。...电动汽车无线充电普及和流行还须假以时日，而且必须跨过几个关键的坎1价格首先，无线充电的元器件比有线充电桩要多出电磁感应相关的部件。整体成本比有线充电桩高很多，甚至是几倍。

来源：北京青年报2017-09-12

北京青年报记者注意到，充电桩和锂电池两大板块涨幅接近5%，位居概念股榜单前两名，特斯拉和新能源车板块涨幅接近4%，紧随其后。...这是一组令市场欣喜的数据，根据乘联会厂家最新数据，2017年8月新能源乘用车销量达到5.3万，环比7月增长1万台，同比增速72%。今年新能源乘用车已保持连续7个月的月度环比持续增长态势。

来源：国家电网报2017-09-08

针对充电桩后侧门经常被损坏问题，该公司开展《研究多功能嵌入式充电桩电控锁》qc课题研究，提升运维安全管控水平。...该公司还积极与城市属地单位洽谈商业合作，就地增设服务站点，推广电动汽车使用，提高了城市充电站设备利用率。相关阅读：1公里充电圈让电动汽车跑得更快多家公司中标国网充电桩采购 行业投资迎高增长

来源：第一电动2017-09-05

2、充电桩模块的风冷模式会不会被有些厂家在推广的封闭冷风道或者水冷模块替代?...但是桩厂投资充电桩模块的力度远远低于模块厂家，不管是人才的投入资本的投入，这个就导致了在目前产品快速迭代的充电桩模块市场桩厂的模块技术和成本远落后于模块厂，老代在前年就劝很多老板放弃该想法，但是很多人还是坚持自己的想法

来源：高工电动车2017-09-04

而车辆在运输过程中往往需要在外补电，在社会充电桩充电不仅价格高，还需要经常排队，这些都让电动物流车充电变得困难重重。...第二、充电难也成为了制约电动物流车运营的一大障碍。据运营商介绍，一般车企卖车的时候可以配合安装充电桩，但以慢充桩为主，并且费用需要运营商承担。建设快充桩涉及到电力的问题，安装则比较困难，成本非常高。

来源：中国能源报2017-08-31

为更好地服务电动汽车用户，国网电动汽车公司与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，截至目前，接入车联网平台的充电桩总数超过16.7万个(国网自营充电桩4.5万个)，功率超过416万千瓦

来源：中国能源报2017-08-31

为更好地服务电动汽车用户，国网电动汽车公司与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，截至目前，接入车联网平台的充电桩总数超过16.7万个（国网自营充电桩4.5万个），功率超过416万千瓦

来源：电动汽车资源网2017-08-30

电动汽车资源网了解到,充电互联互通可分为两个阶段,第一阶段是充电桩与车辆的互联互通,第二阶段为各厂家、运营商之间的互联互通。田树春...提高充电效率是充电桩制造、运营企业的核心目标之一。电动汽车资源网了解到,在充电桩领域充电效率包含两个方面:一是充电桩核心部件模块的充电效率,二是基于充电桩的整体效率。

来源：盖世汽车网2017-08-30

据了解，许继电气是国内较早进入充电桩领域的厂家，产品技术质量过硬。在2016年国家电网充电设备招标结果中，许继电气中标率仅次于国电南瑞和华商三优，其中，许继电气中标套数接近总招标套数的10%。

来源：三湘都市报2017-08-28

姜林认为，不同厂家生产的充电桩相互独立，既不利于消费者方便使用，同时一定程度上也造成了资源的浪费。因此他呼吁，不同企业应该建立更多、更深的合作，充分实现资源共享。...这些都是指公共充电桩，不包括私人的。根据计划，在十三五期间，长沙将建成投运16000个充电桩。以企业车充电为主，私人来充电的少。

来源：高工锂电网2017-08-25

到2016年我国充电桩的累计数量达到18万个，另外国家电网建成京沪高速快速站的一个线路。电池技术也取得重要的进步，这个大家都知道了。...2016年全球年销售万辆以上的企业总共有17家，我国占到9家，比亚迪是2016年全球销售新能源汽车最多的一个厂家。