来源：NE时代2019-11-20

从目前情况来看， bev和phev乘用车市场上，主要销量来自自主车企，吉利、比亚迪、长城等品牌占据了绝大部分市场，但是合资企业才刚刚起步。

来源：能源杂志2019-11-18

此外，从市场规模来看，比亚迪于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型（phev），并从2015年起，连续四年实现了新能源汽车（phev和ev）全球销量第一。

来源：第一电动2019-11-18

新的ncm811锂离子电池像风暴一样席卷了中国乘用车电动（ev，bev，phev，hev）市场。

来源：高工锂电2019-11-15

该车型搭载由威睿电动生产的三元电池系统，纯电动模式下续驶里程达135km，超过了第9批目录宝马 x1 phev车型的110km，成为全球纯电续航里程最长的插电混动车型。...在第9批目录中，宝马申报的x1 phev车型搭载了宁德时代生产的ncm811电芯，续航里程从原来的60km提升至110km。而极星牌的续航里程达到135km，也有可能搭载了宁德时代的ncm811电芯。

来源：墨柯观锂2019-11-14

只有phev客车、ev专用车环比增长，其他车辆类型环比均下降。第一大细分市场ev乘用车装机2.86gwh，环比下降5.80%。ev专用车环比增长最多。...钛酸锂电池10月仍没有装机，lmo电池59.84%用在ev乘用车市场上，nca电池86.00%用于ev乘用车市场，14.00%用于phev乘用车市场。

来源：autocarweekly2019-11-13

）的容量4.使用外部插件源充电5.车辆额定重量达14,000磅6.符合排放标准然而这种税收抵免额具有“被淘汰”的属性，取决于汽车制造商的汽车销量，当汽车制造商销售了20万辆电动汽车之后（包括纯电动车和phev

来源：汽车之家2019-11-11

2018年，丰田提出升级电动化战略，力争提前5年，到2025年实现550万辆电动车销售，这当中包含传统油电混合动力车（hev）、插电式混合动力车（phev）、纯电动汽车（ev）和氢燃料电池汽车（fcev

来源：比亚迪2019-11-07

比亚迪于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型（phev），并从2015年起，连续四年实现了新能源汽车（phev和ev）全球销量第一。

来源：汽车电子设计2019-10-31

电池业务的销售额为 1.95 万亿韩元，比去年同期增长了 1.5％，没有太多的惊喜从 q3 的实际情况来看：a）sdi 大电芯的需求在欧洲车企的拉动下有增长，主要是 phev 电芯需求，目前 sdi 的最大的问题在欧洲车企新的

来源：中国产业信息网2019-10-29

phev中b\c级车上升。单车带电量提升：2019年纯电乘用车单车带电量提升至46.4kwh，相比于2018年的33.5kwh增加了39%。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

该项目采用行业领先的锂离子电池制备技术和工艺，产品将满足于bev、hev、phev等高端新能源汽车的需求。

来源：智研咨询2019-10-21

插电混动汽车2012年后开始进入市场，目前，中国市场占比约为25%，美国约为43%，欧洲市场的phev占比更高。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

2019年，包括宝马x1 xdrive25le phev、广汽aion s、蔚来es6、吉利几何a、小鹏p7、合众u、金康sf5、广汽aion lx等一批新车型陆续上市。

来源：中国产经新闻2019-10-17

其中，特斯拉的保值率稳居榜首，为61.0%，位列排行榜二、三位的分别为比亚迪唐dm和宝马5系phev，保值率分别为49.3%和47.9%。

来源：高工锂电2019-10-17

其中升级版宝马 x1 phev车型搭载了宁德时代生产的ncm811电芯，续航里程从原来的60km提升至110km，使其成为目前全球纯电续航里程最长的插电混动车型。...由华晨宝马申报的宝马 x1 phev车型搭载了宁德时代生产的ncm811电芯，续航里程从原来的60km提升至110km，使其成为目前全球纯电续航里程最长的插电混动车型。

来源：墨柯观锂2019-10-16

phev乘用车、phev专用车环比下降，其他车辆类型环比增长。其中ev乘用车装机3.03gwh，环比增长0.58%，phev客车环比增长最多。...其中，ev乘用车产量62,119辆，占比75.61%，同比下降18.43%，phev客车同比下降最多。

来源：第一电动2019-10-09

2009年，通用在密歇根建立了布朗斯敦电池工厂，这是美国第一家整车厂控股的电池工厂，volt和ct6phev均由这家工厂生产。在中国，上汽通用还将投资17.2亿元在上海金桥建设一座锂电池组装厂。

来源：新浪汽车2019-10-09

然而，林肯充电桩实际上似乎有一个小电缆和连接器，这很可能意味着它只是一个二级充电站，为即将到来的phev车辆使用。

来源：盖世汽车2019-09-30

而由于纯电动汽车的总体销量可能受到限制，很多的汽车企业选择兼容48v和phev两种不同的形式。...从欧洲新车注册份额变化来看，新能源汽车份额逐年增加，2018年bev+phev的市场份额在2%，欧洲（出于“环保很政治”考虑）对柴油车已采取禁售、限行等措施，致使柴油车市场份额逐年加速下降，2018年减少

来源：电池中国网2019-09-24

动力电池产能方面，目前力神电池苏州基地圆柱三元21700电芯日出货量在40万支以上，2018年年产量超过1.6亿支，产品应用车型覆盖乘用车、物流车等，技术路线涵盖hev、phev、bev等。