北极星
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      来源:36氪2017-05-22

      这是传统燃油车无法做到的,关于电动汽车的续航焦虑症将被彻底根治。

      来源:网易汽车2017-05-18

      他认为一个好的电动汽车是要让用户在使用过程中感受出与燃油车并没有什么不同,这也是电动汽车发展的一个方向。...第一,电动汽车它首先是一个车辆,车辆如果交到普通用户手里,叫它没有感觉,感觉就是一个普通的车辆,不用做特殊的培训,这是一辆好的电动车,甚至比传统燃油车优秀,这是发展的一个方向。

      来源:大众网2017-05-17

      燃油车与电动车相比,哪个更有未来不言而喻。超长续航能力以及能量衰减的电池问题得以解决,电动汽车的市场容量只是时间问题。电动汽车的生产应用市场是储能产业成功商业化,取得迅速发展的表现之一。

      来源:高工锂电技术与应用2017-05-16

      在化石能源逐渐匮乏的大环境下,新能源汽车取代传统燃油车的趋势已是势不可挡。而事实上,尽管近年来电动汽车飞速发展,销量成倍增加,但相较于传统车依然显得不够份量。

      来源:电池中国网2017-05-12

      然而相比于传统燃油车几分钟加满油,新能源汽车充满电则需要几个小时,在充电桩尚未遍地开花的前提下,快充技术便成为了影响电动汽车快速普及的重要因素之一,而快充电池也成为动力锂离子电池的又一发展方向。...以燃油汽车每次加油时间6分钟为例,如果快充技术能让电动汽车实现6分钟充满电,燃油汽车高效、快速、便捷的特性就将在新能源汽车中得到继承,延续人们的使用习惯。其次,可以节省开支。以公交车为例。

      来源:分析师2017-05-10

      从大方向的角度上来说,我们认为业内已经达成共识了,因为不管是中国65%的石油对外依存度,还是22.2%的传统燃油车pm2.5的贡献值,还是十万亿的汽车产业gdp拉动,发展新能源汽车一定是中国汽车产业转型升级的必由之路

      来源:第一电动网2017-05-08

      假设纯电动车的关键零部件(电池包除外)的成本为:motor电机:1000usddc-dc:100usdonboardcharger车载充电机:350usd假设vwgolf燃油车每升汽油可以开13.5km...其估算大致如下(图1):假设高尔夫golf燃油车的关键零部件成本如下:engine发动机:2000usdtransmission变速箱:1500usddriveshaft驱动轴:900usd油箱:600usd

      来源:PingWest2017-05-05

      目前就连奔驰也不得不承认燃油车没有未来,电动方案才是主流趋势。不过,现在困扰厂商和用户的除了电池续航问题之外,还有能量衰减。

      来源:搜狐汽车2017-05-05

      想当初,几个燃油车的车主凑到一起大伙聊的都是:你的车排量多少?油耗多少?加速如何?诸如此类的话题。如今,新能源车时代了,电动车的车主们聊的则是,你的车续航多远?我的车充电要多长时间?电池容量如何?

      来源:猫视汽车2017-05-04

      但是锂电池的进步空间有限,锂电池生产费用高昂,锂电池的使用以及回收会带来一定环境污染,再加上锂矿在全球分布不均,如电动汽车都采用锂电池,依旧会出现受制于产锂国的情况,这与燃油车现状如出一辙。

      来源:每经网2017-05-03

      对此,上述安凯客车相关负责人表示,爆燃声很有可能来自现场其他燃油车辆的引擎盖,而非电池爆炸。

      来源:电池中国网2017-04-26

      而储能技术在能源互联网的消费侧就是要解决能源替代的问题,比如以纯电动车代替燃油车等。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为,储能在清洁能源发展中必不可少,它是决定清洁能源今后发展动向的核心模块。

      突破电动汽车充电弊端 新技术让人类告别<mark>燃油车</mark>

      来源:ev世界综合2017-04-25

      据国外媒体报道,下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中,而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。而特斯拉公司也正在寻求充电过程的自动化,并准备将其应用于自己的充电基础设施中,以满足完全无人驾驶技术的升级需求

      来源:能源评论杂志2017-04-20

      第二,持续壮大研发能力,掌握核心技术,攻下不经济、不放心、不方便这块短板,奠定电动汽车与燃油车抗衡的基础。第三,抓住电动汽车新机会,以产品的品质、品味打造优秀自主品牌,赢得市场信赖。...届时直接购车补贴将淡出,但非补贴性的功能性政策,如碳排放、燃油消耗量限值,零排放积分,以及购车许可、限行等政策组合还将保持,以使市场产生稳定的预期。

      来源:山西经济日报2017-04-20

      电能替代扩大市场份额2017年元旦,料峭寒风中乘坐公交出行的晋中市民发现:公共汽车在新年换了新颜绿色环保的新能源电动车代替了跑冒滴漏的燃油车

      来源:第一电动2017-04-18

      福田欧辉客车相关负责人表示,一辆车的成本由千万元降低到了三分之一还不到,加氢时间只需要几分钟,续航里程和传统燃油车非常接近,氢燃料电池客车产品已具备商业化规模推广的条件。

      降到102美元/kWh?韩国研究机构对电池成本、需求和能量密度的预测

      来源:第一电动2017-04-18

      假设纯电动车的关键零部件(电池包除外)的成本为:motor电机:1000usddc-dc:100usdonboardcharger车载充电机:350usd假设vwgolf燃油车每升汽油可以开13.5km...其估算大致如下(图1):假设高尔夫golf燃油车的关键零部件成本如下:engine发动机:2000usdtransmission变速箱:1500usddriveshaft驱动轴:900usd油箱:600usd

      来源:石墨邦2017-04-14

      相比传统燃油车,电动汽车的利润率要高得多,很多企业利润的主要来源已经变成了新能源汽车。陈全世说。

      来源:第一电动2017-04-13

      从上资料可以看到,其比能量已经有很大的提高,但是用这样的电池来装车,一次性持续里程还是与燃油车相比,依然是没有市场竞争力;如果将上面电池的比能量和充电倍率进行组合,在与燃油车相比,就有市场竞争力了。

      来源:高工锂电2017-04-13

      全球汽车产销量第一的日本丰田汽车公司(toyota)去年更是激进地宣布,该公司计划到2050年将彻底淘汰掉燃油车,以电动和燃料电池车型作为主力,实现清洁能源的全面替代。

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