来源：中国产业经济信息网2017-10-30

而持续的政策推动也让部分企业患上政策依赖症，要想消除其惰性必须依靠市场化，近期出台的双积分政策正是推动新能源汽车市场化发展的有力手段。...新能源汽车的双积分政策也是如此。积攒新能源汽车正积分可以抵扣油耗负积分，从而有意识地引导企业往新能源汽车上发力，而不是像过去那样单纯地用财政补贴予以刺激。

来源：中国证券2017-10-27

布局产业链上游随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出，发展新能源汽车已成为汽车工业未来发展的明确方向。同时，政策也在撬动汽车企业的结构调整与产业升级。

来源：锂电大数据2017-10-26

而今年来，国内外相继发布禁售燃油车时间表，我国新能源双积分政策也已经落地，都在传递出新能源汽车将迎来完整向上周期的信号。...近几年，在政策利好下，我国新能源汽车市场迎来了爆发式的增长，一跃成为全球最大新能源汽车生产及消费国。作为新能源汽车核心的动力电池，其产业链也取得了蓬勃发展。

来源：中青在线2017-10-25

对于今年最后一个季度的车市表现，崔东树也做了预测分析：年末新能源车购置税免税政策尚未明朗，双积分政策的发布将推动厂家努力实现今年新能源车的较好增长，年末的新能源车需求升温态势也会逐步体现。

来源：搜狐·ind4汽车人2017-10-25

随着双积分政策落地，国内新能源汽车产业发展进一步加速。将新能源产业作为战略方向的广汽集团，将携各落户园区企业总投资额预计超450亿元,打造广汽智联新能源汽车产业园，展现出其发展新能源产业的巨大决心。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

中国市场已经将新能源汽车放在了战略的新高度，同时，随着年底补贴政策的退坡，双积分政策的临近，业内预测，新能源汽车市场百花齐放的现象预计也将会在接下来的一年内集中体现。

来源：电动汽车资源网2017-10-23

虽说双积分政策名为并行管理办法，但实际上政策对平均燃料消耗量和新能源乘用车生产情况是分别进行管理的，两项目标要求分别考核。...新能源乘用车车型积分计算方法：新能源汽车积分比例双积分政策指出，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

来源：心科技2017-10-23

面对如此庞大的市场，加之双积分政策的推动，明年新能源汽车将迎来庞大的放量，多车企对于核心部分的动力电池的掌控欲也愈发强烈，为保证竞争优势车企纷纷开始建立动力电池工厂，布局动力电池领域。

来源：朝阳永续2017-10-20

而9月出乎预料推出和双积分政策，对全球新能源产业都形成了比较大的冲击。未来根据瑞银报告的预测，到2020年，全球的车企有望形成盈亏平衡，我们国家有望在2023年实现电动车和燃油车层面的盈亏平衡。

来源：电池中国网2017-10-19

业内人士普遍认为，双积分政策的落地与实施，意味着相关部门开始由大水漫灌式补贴鼓励车企发展新能源汽车变为强制要求车企改变产品结构。...多方政策利好，新能源汽车迎来发展新窗口新能源汽车产销量触底回升，在某种程度上得益于市场和政策的双轮驱动，尤其近期燃油车禁售时间表、国内双积分制度等新能源汽车的利好政策不断落地，为新能源汽车的发展打开了新窗口

来源：锂电大数据2017-10-19

加之双积分政策的推动，明年新能源汽车将迎来庞大的放量，对于核心部分的动力电池的掌控欲也愈发强烈。...总的来说，一方面，整车企业一直存在由于动力电池产能不足导致车辆生产受限的情况;另一方面，双积分政策如同紧箍咒一般，各大车企面临巨大的压力，且布局动力电池领域，就是将电动车的核心产业链抓在自己手中。

来源：电动汽车资源网2017-10-19

相关阅读：必读：双积分管理办法宣贯会权威解读17大要点...一、汽车生产企业要下定决心大力发展节能与新能源汽车，满足积分办法要求瞿国春表示，积分办法是国家层面的政策法规，是行业内每个企业必须去满足的。

来源：中国环保在线2017-10-18

双积分政策咣当落地，不过执行期推迟了。与之前行业猜测的一样，原计划2018年正式实施的双积分政策中最核心的部分对乘用车企业新能源汽车积分比例的考核，推迟至2019年实施。

来源：中国能源报2017-10-18

但这样的政策虽然柔和，而对电动汽车的促进作用却弱很多，最后是利害相权，政府决定采取双积分政策。”...“双积分”政策实施后，中国品牌和外国品牌电动汽车，在市场上同场竞技，很可能优势不再，胜负难料。

来源：第一电动汽车网2017-10-18

十五、行政处罚流程图十六、新能源乘用车车型积分计算方法十七、积分政策实施影响相关阅读：工信部喊话禁售燃油车暗藏深意 平息双积分争议...第一电动网独家获悉，此次会议对双积分管理办法进行了详细解读，关于车型范围、企业主体、积分平台等方面作出了详细解释，一共有17大要点。

来源：电池中国网2017-10-17

近期，双积分政策已确定于2018年4月1日实施，国内新能源汽车生产对碳酸锂的需求开始爆发，不少汽车生产企业纷纷开始购买锂矿，落实碳酸锂生产项目。

来源：电动汽车资源网2017-10-17

我国是这个世界上唯一一个以国家行为积极推进电动汽车产业发展的国家，但假设双积分政策在2021年到期之后，电动汽车就一定具有比燃油汽车更低的价格、更好的性能吗?如果没有，是否还需要后续政策的对接?

来源：爱建证券2017-10-17

双积分政策落地，考核延期、范围加大。考虑到传统车企数量规模庞大，多数车企无法应对？双积分？管理政策，产品周期跨越难度大？双积分？政策考核时间延期1年，从2019年开始考核。

来源：电池中国网2017-10-17

面对未知的风险不少资金选择撤出，但从2018年4月即将实施的“双积分”政策、国内燃油车禁售的目标等来看，我国发展新能源汽车的战略坚定，动力电池业前途光明。...去年国家提出“8gwh”门槛的政策风向，业内企业反映不一，而从今年动力电池企业的扩产热潮上来看，国家政策对于行业发展产生了一定影响。

来源：宏信证券2017-10-16

双积分政策落地,继续关注锂电设备。1)双积分政策将加快推进新能源汽车产业发展。...近日,工信部正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分政策),将从2019年开始对车企进行新能源汽车积分考核,且与意见征求稿相比,更多车企被纳入考核范围;双积分政策要求车企通过生产或进口新能源汽车产生新能源汽车积分