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      来源:水业碳中和资讯2022-05-31

      水泵能耗占现代城市工业能源使用量的40%水力研究所技术主任peter gaydon在一篇描述智慧城市驱动(smartcitiesdive)的文章中展望了智能水泵应用于城市的增长潜力。

      来源:电池中国2022-05-30

      目前,格林美已经与三星sdi、ecopro、lgc、巴斯夫等海外企业达成合作,客户结构国际化显现。

      宁德时代圆柱电池获国际车企定点!

      来源:起点锂电大数据2022-05-30

      而据当时消息显示,宝马的电池供应商三星sdi、宁德时代、亿纬锂能和northvolt均为其提供方形电池,其中只有三星sdi更有可能获得供应机会。但目前来看,宁德时代已经率先进入供应通道。

      来源:电池联盟cbcu2022-05-25

      据财联社的消息,lg新能源、三星sdi和sk on韩国三大电池生产商计划至2026年在美国共建立11家电池工厂。...资料显示,去年10月,stellantis已经和三星sdi签署了一份谅解备忘录,在北美成立一家生产锂离子电池的合资企业。

      “大圆柱”的几个新动向

      来源:电池中国2022-05-23

      目前,宝马的电池供应商主要有宁德时代、亿纬锂能、三星sdi和northvolt。不过,从宝马及其供应商的一些细节可以推测一二。

      来源:高工锂电2022-05-23

      宝马目前拥有宁德时代、三星sdi、northvolt、亿纬锂能4家电池供应商。宝马表示新型圆柱电池将由现有电池供应商制造。这意味着上述电池企业将有机会获得宝马未来大圆柱电池的配套供货机会。

      来源:电池工业网2022-05-19

      除ecopro global外,作为全球动力电池用三元前驱体的龙头企业,格林美已全面导入全球知名电池厂家的供应链,客户包括比亚迪、lgc、宁德时代、三星sdi等。

      SBTL尖端材料-韩国铝塑膜制造商(LiPB用)准备进军国际市场

      来源:SBTL尖端材料2022-05-18

      三星sdi等韩国三大电池巨头也只能完全依赖日本产品。随着蓄电池使用量的大幅增加,业界持续强调推动相关原材料国产化的必要性,但多数企业都因无法打破技术壁垒而被迫中途放弃。

      来源:高工储能2022-05-17

      在电芯供应格局上,国外三星sdi、lg化学与国内的比克电池、鹏辉能源、利维能、横店东磁等圆柱电池企业均有批量供货,不过目前市场集中度较小,竞争十分激烈。

      2021年全球储能锂离子电池出货量66.3GWh 宁德时代份额24.5%排名第一

      来源:EVTank2022-05-16

      从全球储能锂离子电池主要企业出货量市场份额来看,中国企业宁德时代以接近25%的市场份额排名第一,其次分别为比亚迪、韩国三星sdi、韩国lges。四家企业储能锂离子电池出货量合计份额接近70%。

      来源:电池工业网2022-05-13

      从产业结构来看,日韩企业一直主导全球圆柱电池市场,日本b3数据显示,松下、lg、三星sdi 圆柱电池合计出货量占据全球80%份额。...而目前宁德时代、亿纬锂能、三星sdi和northvolt ab均为宝马电池供应商。国内汽车市场一直以方形电池为主,超过90%的电动汽车使用方形电池。

      来源:中工汽车网2022-05-13

      目前,三星sdi、宁德时代、亿纬锂能和northvolt已向宝马提供方形电池,宝马正计划从这些公司采购圆柱形电池。众所周知,随着新能源车市场的火热发展,越来越多的燃油车企巨头也加入其中。

      来源:中国储能网2022-05-13

      此外,电池储能系统中的锂离子电池由韩国三星sdi公司提供。

      海外业绩大爆发 这些设备、材料企业全球化提速

      来源:电池中国2022-05-12

      据电池中国不完全统计,包括northvolt、宁德时代、lg新能源、sk on、三星sdi、远景动力、亿纬锂能、acc、蜂巢能源、孚能科技等均已经在欧洲布局,且相关企业在北美市场的布局也同样如火如荼。

      宝马欲将电池成本降低30%  与特斯拉竞争

      来源:盖世汽车网2022-05-11

      该公司目前从宁德时代、亿纬锂能、三星sdi和northvolt ab购买电池。图片来源:宝马电池通常占电池包价格的五分之四,技术和效率的提高通常会带来年度成本的降低。

      来源:电池工业网2022-05-09

      业内专家认为,日韩电池企业如松下、lg新能源、sk on、三星sdi等进入欧美市场时间较早,且不断深化与车企的合作,无疑是国内电池企业一定程度上陷入被动局面。

      来源:​高工锂电2022-05-05

      国际上,lg规划在韩国梧仓工厂扩建4680电池产能,计划2022-2023年量产;三星sdi计划2024 年实现量产,以色列公司storedot 则在去年9月宣布生产出第一款4680电池,计划2024年实现量产

      来源:电池工业网2022-04-28

      紧接着,三星sdi也与stellantis公司签署了一份谅解备忘录合作协议,计划在美国建设一家电池工厂。业内人士认为,供应链的本土化有助于电池企业把控成本,实现产业链上下游就近配套,促进产业良性发展。

      来源:中国储能网2022-04-26

      竞争格局全球电池市场由比亚迪有限公司(中国)、三星sdi有限公司(韩国)、lg能源解决方案有限公司(韩国)和松下公司(日本)等 公司主导。主要参与者的重大投资可以为电池储能系统市场做出积极贡献。...三星sdi有限公司于2021年12月宣布推出新的电池品牌primx,为消费者提供质量、性能和明显优势,这意味着该公司开发的电池技术为用户带来了便利。在韩国和欧洲,该品牌已经注册商标,不久将在美国注册。

      EVTank:2021年全球电动工具用锂离子电池出货量25.5亿只

      来源:EVTank2022-04-25

      从企业竞争格局来看,2021年韩国三星sdi仍排名全球第一,其出货量仍然是第二名的两倍以上,但是其市场份额从2020年的全球36.1%继续下降。

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