来源：电新深度观察2016-08-24

电动物流车补贴后初始成本与燃油车相同，同时能耗仅为燃油车的1/5。

来源：第一电动网2016-08-24

电动车与燃油车相比，在可靠性、充电、售后维护、回收等使用环节并没有彻底得到消费者的信赖，在地方政策的支持下，做好电动车使用环节的解决方案，是车企在无补贴周期得到更多潜在车主拥抱的决胜法宝。...3)让利由于中央、地方双重补贴的存在，当前电动车单车利润明显高于传统燃油汽车，从比亚迪2015年财报可以看到，对标燃油汽车和电动汽车两个业务板块，其电动车全年销量6万辆，但板块营收与38万辆年销量燃油汽车板块不相上下

来源：Analysys易观2016-08-24

当前中国的新能源汽车充电设施主要包含分散式充电桩和集中式充换电站，分散式充电桩对于新能源汽车相当于加油机对于燃油车，集中式充电站的功能则类似加油站。

来源：天津北方网2016-08-23

每度电1.7元，节省燃油车辆成本的60%将充电插头插入汽车充电接口，刷卡，读取充值卡号，根据充电电量、时间或者金额手动设定预约时间，再次刷卡，启动充电。

来源：中国电力报2016-08-23

记者：当前我国新能源汽车处于快速发展阶段，但在使用便利方面仍与传统燃油车存在较大差距,请问依威能源在这方面为我国新能源汽车发展提供了哪些便捷与创新?

来源：电池中国网2016-08-22

因为大多数人还对纯电动物流车还是抱有一种猎奇和怀疑的态度，那么我就以个人经验谈谈纯电动物流车和传统燃油车对比究竟有什么优势与不足，以及市场定位和前景。一.纯电动物流车相比传统燃油车车身结构的优势1.

来源：中国电力报2016-08-22

问：当前我国新能源汽车处于快速发展阶段，但在使用便利方面仍与传统燃油车存在较大差距,请问依威能源在这方面为我国新能源汽车发展提供了哪些便捷与创新？

来源：高工锂电网2016-08-22

张小飞指出，碳配额等系列新政将不断向新能源汽车倾斜，同时将越来越不利于传统燃油车，传统燃油车将被逼上新能源之路。与此同时，中国是个大市场，无论是外资车企还是外资电池企业对中国市场虎视眈眈。

来源：第一电动网2016-08-22

尤其是2015年新能源车销量占据燃油车销量的1.3%，突破了1%的拐点，前景很被看好，未来有无限可能，2020年希望累计达到500万辆。

来源：荆门新闻网2016-08-19

截至2015年底，荆门中心城区机动车保有量为15万辆左右，且以传统燃油车辆为主，由此产生的环境问题越来越突出。而推广应用更加环保节能的电动汽车，则能够有效地改善这类问题。

来源：经济观察网2016-08-19

从过去的国家补贴到未来燃油车企业掏钱买碳配额，一方面是在加速新能源车市场的竞争，另一方面是促使更多企业参与到新能源汽车的布局中来。...未来，发改委或将根据规划目标，对燃油汽车规模企业设定新能源汽车与燃油汽车产销量的年度比例，并折算为企业应缴的新能源汽车碳配额数量。

来源：电动汽车资源网2016-08-19

其实稍微懂一点这个行业的人都知道，传统燃油车对环境污染有多严重，就凭环保这个硬件就可以成为推广新能源汽车的重要基础。...这时候你们估计就有疑问了，凭什么纯电动就可以替代传统燃油物流车了呢?没有证据这不就是天方夜谭了吗?

来源：电动知家2016-08-19

浙江新吉奥新能源汽车的前身是吉奥汽车，新吉奥集团将广汽吉奥汽车旗下传统燃油车部分重组给了广汽集团。新吉奥专注于新能源物流汽车的研发、生产、销售、运营。

来源：电池中国网2016-08-18

另据统计，我国人均汽车保有量仅为世界平均水平的大概60%左右，未来要满足14亿人口出行的需求，依托燃油车将会对能源和环境产生巨大的压力。业内人士表示，从中长期看，14亿人圆汽车梦只能寄托于电动汽车。

来源：第一电动网2016-08-18

(更多数据参见：中国汽车工业协会、全国乘用车信息联席会数据统计)(注：规模以上工业的统计范围为年主营业务收入2000万元以上的工业企业，调查方法为规模以上工业企业工业生产报表按月进行全面调查)传统燃油车方面

来源：中国青年报2016-08-18

一些排量较大的燃油车主已经陷入了性价比的考量之中，油耗和限行的困扰成为了他们迈向网约车主的一大阻碍。

来源：电池中国网2016-08-17

虽然退坡补贴，但是国家也为补贴退坡打下了基础，通过其他的方式来助力新能源汽车的发展，这也是燃油车享受不到的高级待遇了。...发挥使用成本和价格的优势电动汽车的使用成本从上图可以看出，是绝对领先于燃油车的。无论是百里消耗还是保养，但是躲不开的一个就是电池的损耗。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

车市尼莫日韩企业在三元材料方面的技术积累和产业化深度，明显高出国内一截，毫无疑问动力电池的能量密度决定了未来电动汽车是否有可能取代燃油车。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

所以燃油车有年检，电动车为了安全起见也需要年检。欧阳明高说。

来源：汽车商报2016-08-17

另外，新能源汽车销售与推广，还远远没有达到燃油车的汽车销售，所有空间和蛋糕都很大，需要更多的企业和产品投放和推广在市场，共同把新能源汽车的轿子抬好抬高。