来源：汽车数据中心2016-12-09

郑州宇通产量4985辆，排名首位;比亚迪产量3838辆，排名第二名;南京金龙产量2188辆，排名第三。

来源：搜狐汽车2016-12-05

另外，"北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第4批)"也同时发布，南京金龙开沃牌的两款车型入选。...新能源汽车有专门的护照啦2016年12月1日这一天，16年的最后一个月，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市正式率先试点启用新能源汽车号牌。

来源：电动汽车资源网2016-12-02

其中，南京金龙客车制造有限公司有63款车型入选，成为本批次入选纯电动客车数量最多的厂家;紧接着是江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司，共28款纯电动客车入选;厦门金龙联合汽车工业有限公司入选26款纯电动客车

来源：EVTank微信2016-11-24

从纯电动客车企业来看，郑州宇通、中通客车、比亚迪和南京金龙分别以1.11万辆、0.86万辆、0.32万辆和0.28万辆排名前四。

来源：证券市场红周刊2016-11-20

公司还有0.8gwh的磷酸铁锂电池，在8月份后逐步达产，产品以上南京金龙和中通客车(000957,股吧)等主流车型目录，年底还有0.7gwh新增产能。...公司产品已经进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批），并在部分厂家替代了三星sdi产品，已上众泰、东风扬子江、陆地方舟和南京特汽等整车厂的纯电动专用车、华泰等整车厂的纯电动乘用车的公告。

来源：高工锂电2016-10-25

南京金龙产品总监黄福良对高工锂电网表示，由于国家补贴至今仍未下发，加上受骗补调查和国家对不良贷款的监管趋严，导致银行对车企贷款收紧，整车企业的资金压力依然非常大。

来源：电动知家2016-10-18

公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股公司。...6.厦门金龙联合汽车工业有限公司厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称大金龙)成立于1988年12月，是一家专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售的大型国有企业。

来源：证券市场周刊2016-10-17

预案显示，2015年，上海正昀第一大客户为南京金龙客车制造有限公司，销售额1.63亿元，占总营业收入比例高达78.56%，但在2016年1-5

来源：高工电动车网2016-10-14

南京金龙产品总监黄福良介绍，依据行业内原本乐观预计，国家将会在2018年完成对行业洗牌和清理，但根据今年以来国家密集出台各项政策和措施来看，国家的清理开始提前，并且力度也在逐步加大，各个从层面在不断的调控和约束企业行为

来源：EV视界2016-10-13

其中，包括东风汽车、北汽福田、安凯汽车、宇通客车、厦门金龙、南京金龙、中通客车、五洲龙客车等企业多达几十个款车型被暂停生产。

来源：经济观察报2016-10-09

此前创维创始人黄宏生的第二次创业就把目光放在新能源造车领域南京金龙已经在新能源客车领域拥有一席之地;拥有家电行业背景的春兰也进入了造车领域，重心仍然是新能源汽车。这股热潮背后的逻辑并不难理解。

来源：新浪综合2016-09-14

造成业绩大跌的原因正是由于大客户南京金龙客车制造有限公司采购额大幅度下降。数据显示2016年前5个月，南京金龙的采购额仅为269万，而这一数字在去年则高达1.6亿元。...南京金龙相关人员的解析，由于国家与地方补贴政策不明朗，整车企业资金紧张，普遍下调产能，对车用电池的采购额也随之收紧。

来源：第一电动网2016-09-13

报告期内，公司分别与中通客车控股股份有限公司、南京金龙客车制造有限公司签署年度电池采购重大合同。...公司保持与中通客车、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、东风汽车等商用车企良好合作的同时加强与北汽新能源、江淮汽、上汽集团、奇瑞汽车等乘用车企战略合作，推动未来三元电池的市场投入，扩大公司在新能源汽车乘用车市场的战略布局

来源：证券日报2016-09-12

在此基础上，上海正昀与南京金龙、江苏奥新、江苏登达等大型新能源电动车生产企业建立了良好的合作关系。而这三家公司在我国新能源电动汽车，特别是电动商用汽车领域均保持了较高的市场占有率。

来源：EV视界2016-09-09

第三：标识不符（电池）8家车企：江淮、日产、恒通、飞驰、宇通、中通、南京金龙、吉利。...在这份名单中，新能源汽车推广补贴处置结果分为两类：第一类骗补企业骗补，包括三种情况：第一：有牌无车5家企业：少林、万达、五洲龙、吉姆西、苏州金龙。5家企业停止执行中央财政补贴。

来源：高工锂电2016-09-09

目前，该动力电池已经在南京金龙、英联新能源、九龙汽车等新能源汽车上得到应用，并能满足快充需求。lb-13采用了532镍钴锰酸锂和石墨材料体系，采用陶瓷隔膜大大提高电池在针刺、挤压、短路等方面的安全性。

来源：证券日报2016-09-09

康迪)、福田、申沃、少林、力帆、天津比亚迪(58.900, -0.07, -0.12%)、安凯、唐山上汽、青年、华普、一汽客车;标识不符(电池)车企共8家，分别为江淮、日产、恒通、飞驰、宇通、中通、南京金龙...厦门金龙(与苏州金龙同隶属a股公司金龙汽车(13.600, -0.06, -0.44%))董事长黄莼还在上述内部会议中表示，此次经济损失带来的严重后果完全靠企业自身挽回。

来源：中国环境报2016-09-08

南京金龙客车制造公司董事长黄宏生表示。众说纷纭《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿的发布，让关于乘用车企业油耗管理与新能源汽车积分管理应分还是应合的讨论达到了高潮。主分者有之，劝合者也有不少。

来源：汽车内参2016-08-31

南京金龙产品总监黄福良近日表示，由于去年和今年上半年的国家新能源汽车补贴至今都还没有下发，导致整车企业资金流非常紧张，所以无法及时回款给电池企业。

来源：中国汽车工业信息网2016-08-24

而排名第二位的宁德时代(catl)电池出货量为1.56gwh，产品主要以磷酸铁锂和三元电池为主，其中磷酸铁锂电池占比达近80%，其产品主要供应于新能源客车领域，覆盖车企包括宇通、众中通、南京金龙、厦门金龙