北极星
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      来源:电池中国网2020-03-02

      除了丰田外,前不久戴姆勒与加拿大魁北克水电公司宣布建立合作关系,共同开发固态电池技术。双方合作目的是测试新材料,加速固态电池量产应用。...近日,丰田与松下合作成立了一家合资公司,新公司将从今年4月开始运营,开发生产固态电池。其实,丰田早在2008年就已经开始了研发固态电池技术之路。

      明明特斯拉买的是宁德电池 为何比亚迪股价暴涨?

      来源:车早茶2020-02-28

      (来源:微信公众号“车早茶”作者:龙诗慧)此前外媒报道放出消息称:特斯拉正与a股上市公司宁德时代商讨,在中国工厂使用无钴电池的方案。...正因外界一直把“磷酸铁锂电池”和比亚迪捆绑在一起,早在2012年与戴姆勒合资成立的腾势汽车品牌,自腾势300上市开始就采用比亚迪磷酸铁锂电池。

      2020年:新一代燃料电池汽车将使氢能交通成为现实吗?

      来源:拉瓦锡17872020-02-28

      另一家德国车企巨头戴姆勒早在2018年就已向客户交付首批梅赛德斯奔驰glc f-cell汽车,这是一款燃料电池、插电式混合动力汽车。...2016年,两家公司签署了产品开发合作协议。自此,宝马和丰田一直致力于未来出行的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件开发。

      来源:电池联盟2020-02-28

      lg化学是韩国最具代表性化学企业,全球第三大电池供应商,业务范围包括石油化学、电池、尖端素材和生命科学等,是大众、通用、戴姆勒、沃尔沃等多家车企的电池供应商。...北汽集团还参与了认购,认购的股份占交易完成后atieva公司全部股份的25.02%,成为其第一大股东。2016年10月,atieva 正式更名为 lucid motors。

      来源:微锂电2020-02-28

      在这之后,德国汽车制造商戴姆勒与挪威电力公司statkraft达成协议,为其德国工厂提供全天候的可再生电力。清洁电力正被更多公司所关注。...据了解,上月,谷歌与内华达州公用事业公司nv energy签署了一项重要的太阳能+储能协议以满足可再生能源的实时能源需求。

      未来十年影响储能行业发展趋势的几个关键因素

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-02-27

      戴姆勒宣布与挪威电力公司statkraft达成协议,用可再生能源满足其每天24小时的电力需求。如果这一趋势在其他关注气候变化的公司中流行开来,那么其好处将是巨大的。

      2020年宁德时代或将实现全产业链布局 打造“新能源生态圈”

      来源:鑫椤锂电2020-02-27

      同时,宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议。宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池。...时间:2019年9月3日主题:宁德时代与广东邦普成立合资公司正极材料产业合作宁德时代发布公告称,公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“广东邦普”)共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、动力电池等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      宁德时代动力电池产业在国内的客户为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,在海外市场进一步与特斯拉(tesla)、宝马(bmw)、戴姆勒...3、四川时代动力电池项目一期四川时代新能源科技有限公司(本次募集资金到位后,公司将以借款或增资等方式将募集资金投入四川时代新能源科技有限公司)在宜宾临港经济技术开发区建设新增锂离子电池年产能约12gwh

      再融资23亿美元 特斯拉意欲何为

      来源:电动大咖2020-02-26

      随着大众、宝马、通用以及戴姆勒等大集团加码新能源汽车,特斯拉必然会受到不小的冲击。目前来看,特斯拉选择在其股价暴涨之际通过增发新股融资还是非常明智。...特斯拉预计,预计2020年和随后两个财政年度公司的平均年度资本支出将为25亿至35亿美元,高于市场预期的每年25亿美元。

      来源:中国能源报2020-02-26

      一边是新能源汽车、锂电巨头,丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营,开发生产固态电池;加拿大魁北克水电公司戴姆勒公司一道开发固态电池技术,一旦达到量产状态,将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用;雷诺汽车表示

      来源:电池中国网2020-02-25

      此外,ski还是戴姆勒、现代、起亚、北汽等主流车企的动力电池供应商,并正在积极与其它车企洽谈合作。...此外,ski还与亿纬锂能签署《合资经营合同》,双方拟成立合资公司建设20-25gwh产能动力电池工厂,主要满足国际及中国国内汽车公司的配套需求。

      以美国为鉴 电动汽车产能过剩需警惕

      来源:汽车公社2020-02-25

      根据戴姆勒的计划,他们将在2022年到来前至少推出10辆纯电动汽车,以满足全球更严格的排放规定。...通用汽车也在积极地进军电动汽车市场,该公司计划到2023年在全球推出20款电动汽车,到2026年销售100万辆。可至少在美国,电动车市场依旧是特斯拉的天下。

      电池业务巨额亏损 SKI去年净利润下滑96%

      来源:高工锂电2020-02-25

      当前,ski已经斥巨资在韩国、中国、美国和欧洲等地相继建立大型动力电池工厂,并成为了大众、现代、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商,电池业务发展迅速。...ski表示,由于炼油利润的下降和化工业务成本的增加,公司的核心业务去年表现不佳。

      锂电池研究领域中的一些新化学配方

      来源:Astroys2020-02-21

      公司计划将产能从50吨增加到可以满足以年产1gwh锂电池的水平。 sila nanotechnologies从戴姆勒获得了1.7亿美元的投资。...sila nano是一家开发电芯硅负极的公司,该公司有望将能

      来源:高工锂电2020-02-20

      外媒报道称,戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司(下称“奔驰能源”)与瑞士能源集团alpiq(阿尔皮克)签署了一项合作协议。双方将使用汽车动力电池打造一个总容量为1.4 mwh的储能系统。

      来源:太平洋证券2020-02-17

      拓斯达、快克股份、浙江鼎力、埃斯顿、伊之密、建设机械、晶盛机电、克来机电等 长期推荐组合:徐工机械、中联重科、艾迪精密、柳工、中密控股、杭氧股份、弘亚数控、中大力德、诺力股份、精测电子、北方华创、中微公司...model y 上市在即,整体销量有望从19 年36.7 万辆达到2020 年50-60 万辆,带动电池需求;欧洲方面,排放标准面临严格升级,预计欧洲整体新能源汽车2020年有望翻倍增长,大众、宝马、戴姆勒等加速电动化进程

      亿纬锂能:动力储能业务可能提前盈利、2020-2021将是开始收获之年

      来源:电新产业研究2020-02-14

      三、戴姆勒电动化加速,动力软包电池开始上量2020年戴姆勒计划将电动化渗透率提升至6%。...公司动力软包通过自身培育与战略合作模式并行,连续进入戴姆勒和现代起亚供应体系。2019年q3公司第一批1.5gwh产能已经转固,由于公司产线在惠州,目前生产经营保持正常。

      来源:高工锂电2020-02-13

      其中,锂电池销售额将增加约5倍至31.6万亿韩元(约合人民币1838.34亿元),占公司总营收的50%左右。...戴姆勒原希望在2019年销售约2.5万辆eqc汽车,但只能生产约7000辆eqc汽车。

      来源:高工锂电2020-02-12

      外媒报道称,加拿大能源供应商魁北克水电公司宣布与汽车制造商戴姆勒建立了合作关系,双方将共同开发固态电池技术。目的是在现场条件下测试新材料,从而加速固态电池的量产应用。...“双方表示,一旦该固态电池达到了可量产状态,将会在戴姆勒电动汽车上得到使用。

      宁德时代、松下“鹬蚌相争” 主机厂坐收渔利

      来源:汽车头条2020-02-11

      浅显的例子如去年5月大众豪掷10亿自建电池厂,特斯拉斥资2.35亿美元收购maxwell,以及通用、戴姆勒、吉利对自建工厂的望眼欲穿。深奥的例子如长安、东风通过入股的方式频频向宁德时代暗送秋波。...在特斯拉宣布将宁德时代纳入为动力电池供应商的同一时段,被前者转变成“半个前任”的松下完美复仇,与市值高于特斯拉的丰田官宣成立新合资公司,就此与上文串联成了一条完美的“故事链”,但同时也带来了前所未有的,

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