来源：经济观察网2017-01-05

事实上，目前电动车的销售业绩最终受到政府政策的支撑。甚至像特斯拉和雪佛兰这种新一代经济型、长续航里程的电动车也难以避免。因此，没有部分需求刺激方面的政策，电动车市场就不可能出现增长。

来源：盖世汽车网2017-01-05

2016年已经结束了，我们现在来回顾一下今年电动汽车市场上的一些重要事件：电动汽车的未来一片光明如果用一句话来形容2016年的电动车市场，大概就是上面这句了吧。

来源：华尔街见闻2017-01-02

来自电动车市场的需求也推动锂价格直线飙升。当前中国电池级磷酸锂价格已经超过2万美元/公吨；而2015年中期则仅为7千美元/公吨。此外，中国拥有全球最大的电动车市场。...苹果、谷歌、特斯拉等科技公司在电动车市场动作频频。苹果公司计划在2019年前推出汽车产品，其电动汽车团队已超过1000人。

来源：高工锂电网2016-12-26

值得一提的是，目前包括御捷、乐唯、雷丁、时风、力帆、丽驰、唐骏等在内的一批低速电动车企业正在储备锂电电动车制造技术，看好未来锂电低速电动车市场。...同时国家对新能源汽车补贴的逐步退出，动力电池在乘用车领域的利润空间的逐步压缩，低速电动车市场或许将成为一个新的利润增长空间。这一潜在市场也开始引发动力电池企业的关注。

来源：中国产经新闻报2016-12-23

电动车的主要部件是电池、电机、电控、加上车厢，电动车发展起来后，电池、电机、电控的技术日趋成熟，技术门槛有所下降，给了许多企业发展机会。像中兴、格力，以及一些互联网企业都涌向电动车市场。

来源：盖世汽车网2016-12-23

电动车市场变化万千目前市场普遍对迅速变化的电子和汽车技术比较关心，这也就意味着新材料要么迅速会被商业化，要么迅速被市场淘汰。...随着电动汽车市场持续升温，富士经济(fuji keizai)等一些研究公司预测从2014年到2020年，锂电池上使用的阴极材料的需求将会增加九倍。

来源：E车汇2016-12-21

这些世界造车大佬及蠢蠢欲动的家伙已瞄准这个档期，正准备反扑中国电动车市场。没有补贴、没有低价优势，更没有技术和品牌优势，中国电动车何以拴住骨子里崇洋媚外的多数中国消费者?...不知从哪冒出的印度汽车制造商马恒达也瞄准中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正寻找在华合作伙伴。这令比亚迪、知豆、北汽、众泰、江淮、奇瑞等中国本土新能源汽车制造商不寒而栗。

来源：汽车之家2016-12-16

虽然目前本田官方还没有正式透露未来进军电动车市场的计划，但是这一市场已经成为众多国际大厂未来的重要发展方向。延伸阅读：解析技术路线图：纯电动与插电式混合动力汽车技术路线

来源：第一电动网2016-12-06

国内车企如果采取大众与福特合资的技术联盟策略，那将是再好不过了，不过依照大众宝马戴姆勒等在中国的电动车市场投放比例，未来带来的充电桩兼容技术会很好解决。...设充电基础设施，实现电动车走遍珠三角。除了有东莞的特贡，生活在珠三角的小伙伴的福利就是多啊。与目前国内五公里就一个加油站不同的是，电动汽车必须要使用的充电桩还处于非常初级发展阶段。

来源：工人日报2016-11-23

记者日前从东风公司了解到，东风电动车辆股份有限公司与国网电动汽车服务有限公司正式签署战略合作协议，基于双方在新能源汽车产品开发、市场拓展及车联网合作等方面的合作共识，建立长期战略合作关系。

来源：第一电动网2016-11-04

2.所以现在电动车市场比你预计发展得慢?戈恩：对。充电设施发展得很慢，这是阻碍很多人选择电动车的原因。我们正在努力的一个方面就是提高电池的续航能力。但如果充电站网络不扩大，无法根除问题。...先来看看《哈佛商业评论》对戈恩的采访片段：1.目前你对电动车市场的了解如何?戈恩：从技术上看，聆风非常成功;人们担忧它不够可靠，电池可能出问题，但这是一款很棒的车。

来源：河北新闻网2016-10-11

而重污染天气，新能源车不限行，也促成了近年来，石家庄电动车市场的发展，甚至还带动了本地电动汽车租赁的兴起。...每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充（换）电站。同时，已建居民小区结合本小区居民数量和目前机动车保有量，按照一定比例规划配建公用充电车位。

来源：汽车行业关注2016-10-02

我国政府推行电动车政策以来，我国电动车市场竞争激烈。今年上半年在中国共售出12.2678万辆电动汽车，位居世界第一。今年上半年全球电动车销量最大的20家企业中，中国企业占了9家。

来源：汽车周刊2016-09-27

在电动车市场，三星在施展同一个策略，即将锂电池这样的关键零部件控制在手中，从而掌握电动车领域的话语权。作为三星动力电池战略的实施者，三星子公司samsung sdi的实力确实不容小觑。...不管最后三星电池以何种方式在中国市场发展，中国本土的电池企业都要加紧研发，提高自身产品的市场竞争力。否则一旦有一天三星在中国电动车市场形成规模，自主车企也只能兼顾自身利益。

来源：科学网2016-09-23

但是由于种种原因，千呼万唤的石墨烯电池却一直没有在电动车市场露面。...难以实现的快充早在几年前，石墨烯电池就被电动汽车行业寄予厚望。因为众所周知，电动汽车电池容量较大，充电时间较长。如果有一款经济实惠且耐用的快充电池提供给电动汽车，相信一定会为电动汽车开拓新的市场。

来源：中国能源报2016-09-21

电动汽车将迎来大发展wec发布《世界能源透视2016：电气化移动》报告(简称报告)，指出快速发展电动汽车的必然性及未来电动汽车市场空间，并将2020年列为重要发展时点。

来源：邦集新能源网2016-09-08

根据《日经》报导，电动车市场的扩大，直接推动电动车用锂电池的供应链强度，从材料到电池包都成为产业关注的焦点。...moneydj引用日本市调机构富士经济的说法，认为全球电动车市场会在2020年左右急速扩大，到2035年时成长到567万辆，较2015年飙涨近16倍之多。其中，又以中国、欧洲市场的成长幅度最为明显。

来源：电动车观察员2016-09-06

一方面，日韩锂电池巨头进军中国将国内动力锂电池厂商形成巨大的竞争压力;另一方面，日韩锂电池巨头将进一步激活上下游产业链，对国内电池乃至新能源汽车以及电动车市场发展起到巨大的促进作用。...通过政府的补贴，2015年我国电动汽车的产量达到36.5万辆，同比增长340%;预计2016年国内的电动汽车产量有望突破60万辆。

来源：智电汽车2016-09-02

从国外企业来看，特斯拉、通用、日产一直都非常重视新能源汽车、在世界新能源汽车市场起势之后，大众、宝马、丰田等企业也一改过去观望心态，开始发力电动车市场特别是中国市场，企业战略甚至一两年一改以适应新的形势

来源：盖世汽车2016-09-01

三星sdi在韩国为宝马i3生产电池，去年在中国的工厂也开始投产，中国是最大的电动车市场，但该国的补贴政策阻滞了其销量。...三星sdi于日前表示，公司提议在布达佩斯附近建厂，将于2018年下半年开始生产，动力电池年产量足够供5万辆电动车使用。