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      大洋电机:预计2018年将亏损21亿元至23亿元

      来源:北极星储能网2019-01-30

      其中氢燃料电池业务已经初步完成布局,并实现项目落地,合作车厂包括中通、东风、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车。

      来源:北极星储能网2019-01-25

      1月25日,雄韬股份在投资者互动平台表示,目前公司燃料电池发动机及氢质子交换膜项目正在筹建中,公司目前暂无氢燃料电池整车生产的子公司,公司与五洲龙汽车、东风、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟

      来源:北极星储能网2019-01-23

      合作车厂包括中通、东风、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车。搭载公司氢燃料电池系统的车辆目前主要在上海、深圳、中山等地运营。

      来源:中商产业研究院2019-01-09

      2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局,合作车厂包括中通、东风、佛山飞驰、福田、上汽大通等,目前主要的应用方向为客车和物流车。...项目牵头单位包括潍柴动力、东风汽车、北汽、宇通、清华大学、中国汽车技术研究中心等企业和机构。在高补贴的推动下,多家上市公司加码在氢燃料电池产业链的布局。

      来源:电池中国网2019-01-03

      2018年8月,鹏辉能源在接受采访时表示,公司与c公司供应给东风的动力电池产品都是装配在物流车上,但是,公司供应的方形铝壳电池正极用的是多元复合锂材料,不是磷酸铁锂,电池产品具有更高的能量密度,产品性价比也很好

      11月动力电池TOP20 塔菲尔/鹏辉/亿纬锂能等强势崛起

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      其主要客户是东风、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。

      来源:高工电动车网2018-12-03

      东风近期已经停止接单,迫使其如此决策的主因就在于补贴问题,即包括物流车销售过程中厂家不得已垫付补贴资金所带来的经营压力。...而东风襄旅对海博思创上述付款义务及责任承担连带清偿责任。东风襄旅是东风汽车(600006)的子公司,旗下新能源业务主要包括“东风·俊风”纯电动系列新能源物流车和纯电动er30新能源乘用车。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:东风、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。7、妙盛动力能量密度:量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg,系统能量密度161wh/kg。

      来源:北极星储能网2018-11-01

      11月1日,大洋电机在投资者互动交流平台表示,公司的氢燃料电池业务初步完成布局,并实现项目落地,合作车厂包括中通、东风、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车。

      313批新车公示新能源汽车分析:宁德时代持续霸榜 珈伟龙能固态储能新生报到

      来源:电车资源2018-10-22

      进入公示内的电机企业还有东风(十堰)专用车有限公司、武汉乐创世纪科技有限公司、新动力电机(荆州)有限公司、北汽福田、东风电动车辆股份有限公司、合肥道一动力科技有限公司、吉利四川商用车、江苏航天万源科技有限公司江苏索尔新能源

      我国氢能及燃料电池技术发展路线图

      来源:汽车之家2018-10-19

      其中乘用车以上汽为代表,研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列,且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆,其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面,宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车,东风

      来源:中国汽车时报网2018-10-18

      上汽集团开发了两个系列的车型:荣威750 fcev和荣威950 fcev,宇通、福田开发了多款燃料电池客车,东风、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

      掌控动力电池命脉  车企做了哪些事情?

      来源:电动汽车资源网2018-10-09

      比如,沃特玛把东风等车企捆绑在一起,东风成为沃特玛的代工,为其批量生产定制的车型。这种情况下,车企的主动性较差,生产完后交付即可,销售端完全是被电池企业垄断的。(2)车企成为“棋子”。

      来源:北极星储能网2018-09-27

      此外,关于燃料电池业务,大洋电机在半年报中还披露,2018年,公司进一步加强与巴拉德的合作,开发新的氢燃料电池产品,积极开拓氢燃料电池市场,配套客户包括东风、中通客车、福田客车、佛山飞驰、晓兰客车等

      中国8大类加氢站建设运营主体分析

      来源:高工氢燃料电池2018-09-10

      车企:主要有丰田、宇通、中通、奥新汽车、西安新青年、东风、佛汽运输等,这些企业中有建加氢站为自身产品的试验运行、有的为推动地方氢能产业发展。下文中企业性质定义为车企。

      20家动力电池企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      客户主要包括东风、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。...目前,客户包括客车、乘用车、城市物流车、插电混合电动车等,主要为重庆力帆、东风等。

      来源:电动汽车资源网2018-05-29

      、湖北新楚风、成都雅骏、吉利商用车、重庆力帆、申沃客车、申龙客车、一吉林、上海万象、江西凯马、长安汽车、一夏利、九龙客车、山东吉海、广汽乘用车、晶马汽车、奇瑞万达、东风、珠海广通、北京现代、苏州金龙

      第5批推荐目录新能源客车配套电池分析:宁德时代稳坐榜首

      来源:电动汽车资源网2018-05-25

      、成都客车(18)、黄海汽车(17)、青年汽车(17)、上海申沃(14)、江铃晶马(13)、中博汽车(13)、中车电车(13)、中汽宏远(12)、烟台舒驰(12)、重汽豪沃(12)、北奔重汽(11)、东风

      猛狮三元锂电池助力云度电动车入选工信部车辆新产品目录

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-05-21

      继众泰、南京金龙、长帆、东风东风裕隆、北汽制造等多家配套了猛狮三元锂电池的车企产品入选工信部新车目录之后,搭载了猛狮三元锂离子电池的云度再次入选,彰显了猛狮科技深耕锂电池上下游产业链的决心与技术实力

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19

      在参观调研了襄阳四大车企后,3月13日,应东风(十堰)专用车有限公司(简称东风专)总经理李保才的热情邀请,猛狮科技董事长陈乐伍率副总裁王少武、王亚波及汕头猛狮车辆公司总经理曾银花等一行十余人赴东风专十堰总部作回访交流

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