来源：电车汇2017-03-24

今年1月，中国汽车工业协会副秘书长许艳华在公开场合表示，与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50

来源：锂电大数据2017-02-10

2017年1月下旬有消息指出，《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布，据悉，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50

来源：锂电大数据2017-02-07

2016年底工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）将锂离子动力电池单体企业年产能门槛设为不低于80亿瓦时。...后有消息传出，《汽车动力电池行业规范条件》已经完成了多轮征求意见，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围。

来源：电池中国网2017-01-18

此征求意见稿 对电池企业的产能要求急剧提高，要求锂离子动力电池单体企业年产能不低于80亿瓦时(8gwh)。专家表示，此项政策出台的初衷是通过提高产能门槛，防止资本一窝蜂进入电池行业。

来源：中国证券网2017-01-17

与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围，此前门槛设为不低于80亿瓦时。

来源：高工锂电网2017-01-12

高工锂电网：11月底，工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)显示，锂离子动力电池单体企业年产能从此前不低于2亿瓦时调整为不低于80亿瓦时，应该如何看待动力电池规范的调整?

来源：36氪2017-01-10

其中规定了锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8gwh，而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在0.2gwh，门槛一下提升至40倍。8gwh是什么概念呢？

来源：电池中国网2017-01-06

百人会论坛、节能与新能源汽车路线图、锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时争议等，这些词句在业界并不陌生。...也有专家呼吁政府要改变对锂离子动力电池、电动汽车的管理思路，从条块分割的产业管理变为业态和生态管理，要集成创新、抱团取暖，构筑健康可持续的生态圈，从动力电池到上游材料、资源、生产装备、下游整车、运营等，

来源：电池中国网2017-01-03

在产能上，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时(同《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比，要求扩大了40倍);金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时(扩大了10倍);系统企业年产能力不低于

来源：高工锂电网2016-12-28

，明确要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：经济观察网2016-12-23

其次在产能上，新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：电车汇2016-12-21

根据最新的《条件》征求意见稿，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：中国工人报2016-12-21

《征求意见稿》发布后随即在业内引起不小震动，其触发点是大幅抬高了产能门槛：相比2015年版本，本次征求意见稿中对锂离子动力电池单体企业年产能力由不低于2亿瓦时提高至不低于80亿瓦时。...动力电池整体产能严重过剩、企业平均出货量不大的局面将得以扭转。

来源：中国能源报2016-12-21

然而，针对《征求意见稿》中电池单体生产企业年产能不低于80亿瓦时的规定，多家动力电池企业董事长、总裁或研发技术主管均表示，该规定过高，应适当进行调整。

来源：第一电动网2016-12-20

第一、行业洗牌将会提前到来今年11月22日工信部的政策指导,提出锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8gwh的产能要求，这是对电池厂商的调控，大多数中低端和新入该行业厂家是很难达到的。

来源：电池中国网2016-12-19

其要求锂离子动力电池单体企业年产能不低于80亿瓦时(8gwh)，是之前要求的40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能不低于1亿瓦时(0.1gwh)，是之前的10倍。

来源：高工锂电2016-12-16

对于新版动力电池规范中关于锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定，业内较为普遍的意见是，国家政策扶强扶优无可厚非，但毕竟新能源汽车行业刚刚起步，突然设置如此高的产能门槛，会扼杀很多在细分领域深耕的新型技术公司

来源：电池中国网2016-12-15

相比2015 年版本，2017年版本对动力电池单体企业年产能的要求扩大了40倍;对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能要求也扩大了10倍，超级电容器企业的要求则稍微宽松，只翻了1倍。

来源：中国质量报2016-12-14

工信部最近发布公开征求意见稿《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(以下简称征求意见稿)，其中锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定，在行业内引起热议。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

但随着《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。