北极星
      北极星为您找到“动力电池组”相关结果308

      来源:北极星储能网2022-06-29

      主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组电池管理系统及储能型电池组等。...资料显示,国轩高科是我国动力电池行业中较早进入资本市场的企业,于2015年5月成功上市,拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块。

      来源:电池中国2022-06-24

      国内首艘大型纯电动商旅客船“君旅号”在武汉投入运营,配套亿纬锂能磷酸铁锂电池,整船电池容量2.28mwh;国内首艘纯电动港作拖轮在连云港开工建造,采用亿纬锂能的磷酸铁锂动力电池组;亿纬锂能与上海瀚舜船务签署协议

      来源:北极星储能网2022-06-22

      主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组电池管理系统及储能型电池组等。并且国轩高科积极开拓海外市场,先后在美国硅谷、美国克利夫兰、新加坡、日本筑波、德国等地建立了全球研发中心。

      来源:电池工业网2022-05-20

      资料显示,锂电池中隔膜的作用是隔离正负极、防止短路、吸收电解液、导通锂离子,并阻隔电子,成本占动力电池组总成本的7%,其性能直接影响电池的寿命、容量和安全性。...数据显示,2021年隔膜出货量同比增长108.27%,预计2022年动力电池出货量将达470gwh,隔膜需求量近百亿平方米。

      预售3.49-4.99万 北汽制造元宝开启预售

      来源:北极星储能网2022-05-18

      动力方面,新车将配备锂离子动力电池组,并提供两种续航里程(工况未知),分别为120km和170km。同时,其悬架结构采用的是前麦弗逊、后多连杆非独立悬架组合。据悉,该车将在今年6月份正式上市。

      来源:电池中国2022-05-10

      福特汽车也表示将要组建全新的全球电池创新中心ford ion park,以加速其对动力电池组和电芯技术的研发,以及未来的动力电池制造。...起初,整车企业认为车企最好不涉足动力电池领域,而现在随着新能源产业快速发展,已经有不少车企巨头出于掌握核心零部件、控制成本、保障电池供应等因素考量,纷纷选择自建或联合动力电池企业建设电池工厂。

      来源:北极星储能网2022-01-18

      绿能慧充主要经营内容为新能源汽车充电站、电动汽车充放电系统、铅酸电池充放电逆变电源、锂电池组检测设备;动力电池组测试系统、新能源发电设备、分布式微网发电、 储能电源等相关阅读江泉实业重大资产重组战略转型

      来源:中工汽车网2021-12-27

      4月,福特汽车组建全新的全球电池创新中心ford ion park,以加速动力电池组和电芯技术的研发,以及未来的动力电池制造。...强势的整车企业也正在逐渐深入动力电池供应商腹地,以期将核心零部件动力电池攥在自己手里今年大众汽车在其动力日上宣布,到2030年与合作伙伴一起在欧洲建立6家电池工厂,同时在全球范围内扩大电动汽车充电基础设施建设

      来源:能源评论.首席能源观2021-12-09

      中国工程院院士吴锋认为,5g技术加上动力电池组管理系统等于智能电池管理,对于电的管理和热的管理会形成一种智能运维,能够极大延长整个电池系统的寿命。...再次,电池单体在制造过程中将与信息系统紧密耦合,形成数字电池,即智能电池,实现智能化变革,开启动力电池新的飞跃。

      来源:北极星储能网2021-11-25

      绿能慧充主要经营内容为新能源汽车充电站、电动汽车充放电系统、铅酸电池充放电逆变电源、锂电池组检测设备;动力电池组测试系统、新能源发电设备、分布式微网发电、 储能电源等

      来源:荔枝网2021-08-17

      与传统拖轮相比,电动拖轮不需使用柴油、液化气等易燃易爆燃料,安全系数高;在环保性上,使用磷酸铁锂动力电池组替代常规柴油机组作为主推进动力,振动及噪音大大减小,完全零排放,可满足我国排放控制区对沿海和港内航行及靠泊船舶的排放要求

      来源:国际船舶网2021-07-05

      此次“氢燃料电池动力系统适用运行实证”将采用韩国自主开发的氢燃料动力电池组,将其搭载在2艘小型船舶上,检验其性能和安全性,并制定获得型式认可的安全标准。...此外,蔚山市还与韩国海洋交通安全公团(komsa)、韩国天然气安全公社(kgs)等合作,进行了氢燃料动力电池组开发验证、船用氢气充电站安全标准制定、氢气管道基础设施建设等事前准备工作。

      来源:中国能源报2021-06-15

      他坦言,目前不少企业在延长新能源汽车充电一次的行驶里程时,不是采用降低能耗的方法,而是采用最简单、最粗暴的做法,即依靠增加动力电池组的带电量来增加车辆行驶里程。...此外,动力电池相关企业也在加快海外建厂步伐。“自2020年起,国内动力电池行业开启了第二波强扩产。”

      银隆氢钛动能客车优势何在?

      来源:银隆新能源2021-05-21

      不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池,银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术,将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合,氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补,具备高倍率充放电性能

      氢氢的我来了 小马“氢氢”展现智能制造的全新力量

      来源:银隆新能源2021-05-21

      搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术,氢钛动能=氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组,集成了氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度优势,双效buff技能全开,突破传统氢燃料电池客车瓶颈问题,具有续航里程长

      创新升级 银隆氢钛<mark>动力</mark>总成技术突破氢燃料客车瓶颈

      来源:银隆新能源2021-02-25

      银隆新能源自主研发的氢钛动力总成技术,将“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”进行“组合”,可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化,二者优势互补、相得益彰

      相比其它氢燃料客车 银隆氢钛动能优势何在?

      来源:银隆新能源2021-02-24

      不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池,银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术,将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合,氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补,具备高倍率充放电性能

      “犇”腾出发 银隆氢燃料<mark>电池</mark>公交驶入乌海

      来源:银隆新能源2021-02-24

      车长10.5米,高3.34米,宽2.5米,额定客载人数80人,搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术,由“氢燃料动力电池发电系统和钛酸锂动力电池组”组合而成,将氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率密度优势相结合

      供不应求 蔚来100kWh<mark>电池</mark>灵活升级服务延后两月预定

      来源:中国网2021-02-23

      记者日前从官方获悉,蔚来在官方app宣布,由于100kwh动力电池组出现了短期的供不应求,所以原定的“100kwh电池灵活升级服务”将延后两个月开启预定。...而按照蔚来发布100kwh电池组时的规划,2020年12月初将优先为新车选装和永久升级的用户交付100kwh电池组,2021年2月份开始为灵活升级的用户交付100kwh电池组

      来源:焦作市政府采购网2021-01-29

      北极星储能网获悉,河南焦公共交通集团作于近日公示纯电动客车动力电池组单一来源采购结果,此次共采购规格384.8v/200ah的动力电池组25套,总预算245.095万元,约合动力电池单价为1.274元/

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