来源：中国交通新闻网2016-12-08

近日，工业和信息化部发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(以下简称《规范条件》)的意见，大力整顿动力电池行业。

来源：高工锂电2016-12-06

众所周知，新版动力电池规范要求动力电池企业产能达到80亿瓦时，目前正在征求意见当中。一旦新版动力电池规范也在2017年开始实施，刚刚因解禁而获得希望的三元电池企业，会否因达不到产能要求，希望再次破灭?

来源：中国工业报2016-12-03

此外，王成也提到，动力电池规范目录目前已经发了四批，市场上相关配套企业的数目总计有100家，目录内形成配套的是77家，目录外配套的是23家，说明所发布的目录基本上汇聚了单体动力电池的主流生产企业。

来源：中国能源报2016-11-30

工信部网站11月22日发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)。《征求意见稿》一经发布，便引发业界极大关注。...其中提出，动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。

来源：动力电池网2016-09-28

从6月份第四批动力电池规范目录公布至今已然过去了3个月了。而众人翘首以盼的第五批目录还未公布。...即原来的行业规范仅针对电池单体和模组,新国标则增加了对整个动力电池系统的要求,弥补了之前对整个系统要求的空白。3对企业影响几何?

来源：汽车产经网2016-09-06

延伸阅读：第五批动力电池规范目录4大猜想...传言中要在8月份公布的第五批动力电池规范目录迟迟未能出现，让原本躁动的中国新能源汽车电池行业变得愈发不能平静。

来源：高工锂电2016-08-31

从6月份第四批动力电池规范目录公布开始，中国新能源汽车电池行业就再也没能恢复此前的平静。...针对此，高工锂电网对国内动力电池企业和车企做了集中调研，结合调研内容，对第五批动力电池规范目录做了前瞻预测和研判分析。第五批目录是否依旧大锅饭?

来源：中国电池杂志2016-08-09

上述两个合同目前正执行之中，对南都电源动力锂电业务的大幅增长产生了积极影响。此外，南都电源全资子公司杭州南都动力科技有限公司入选工业和信息化部装备工业司6月20日公示的动力电池规范企业目录(第四批)。

来源：高工锂电网2016-07-29

国内动力电池企业超过150家，但随着动力电池规范目录的准入门槛提升，再加上市场洗牌加速推进，五龙电动车在动力电池领域需要解决的是，在已经拿到准生证的情况下，如何在技术、产能、供应链、客户等领域建立起自身的竞争壁垒

来源：高工锂电网2016-07-26

动力电池规范目录采用退出机制将有利于规范行业发展，但也会产生诸多不确定的影响。...这意味着某些已经进入或准备进入目录的动力电池企业在未来可能会被踢出目录，从而失去角逐未来动力电池市场的机会。

来源：高工锂电2016-07-18

而紧随其后的新能源汽车推广目录重审和动力电池规范目录强制化更让其陷入被动。...动力电池规范目录的缺失已经让三星感受到切肤之痛，据悉，江淮汽车已经停止生产一款使用三星sdi电池的iev6 suv电动车，因为三星sdi未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：高工锂电2016-06-21

自动力电池规范目录由非强制性转为强制性以来，业内高度关注第四批的出台，关于谁会进的议论之声不绝于耳。...值得注意的是，在已经公布的全部四批名单中，系统企业仅有力神动力电池系统有限公司、万向a一二三系统有限公司、上海捷新动力电池系统有限公司等少数几家。

来源：高工锂电网2016-06-13

这样的参数指标让不少业内人士侧目，国内锰酸锂电池企业本身就不多，而这其中除了入选动力电池规范目录的星恒电源外，绝大部分锰酸锂电池企业的测试数据都相当难看，能量密度低于100mah/g，常温循环仅能达到400

来源：高工锂电网2016-06-07

当升科技也感同身受，其副总经理关志波介绍，其动力三元材料主要用在乘用车领域，因此受三元暂缓的影响并不大，但是受到新能源目录重审和动力电池规范目录规则变化的影响，不少在一季度积极备货的中小客户，在4-5月都陷入迷茫

来源：汽车商业评论2016-05-30

有统计数据显示，截至今年一季度，国内动力电池企业已达130家，预计到今年底，国内动力电池企业总数将接近150家。国内动力电池企业数量不少，但很多企业和产品并不符合国家规定。

来源：第一电动网2016-05-30

由于篇幅所限上面的叙述也不够全面，但足以让我们了解到动力电池规范的重要性，那强推动力电池规范究竟有何利弊呢?...这次工信部颁布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的补充通知，主要针对动力蓄电池的循环寿命、安全和性能的要求、试验方法、检测规则及工况情况等提高了标准;国家重审动力电池目录，意在于提升动力电池质量和技术，并且淘汰那些没有竞争力和小产能的企业

来源：高工锂电网2016-05-19

原先非强制性的动力电池规范，如今成为电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛之一，这一改变让不少电池企业忙碌起来，而喧嚣过后会否一地鸡毛也令人反思。

来源：雷锋网2015-04-09

一、动力电池的高门槛这次工信部的《汽车动力蓄电池行业规范条件》其实在去年四季度就已经征求过一次意见了。这个规范除了在对基本的品质、环保、工艺提出要求外，最主要的门槛是在规模上。