来源：工信部2025-02-08

、车用动力电池回收利用绿色工厂评价等。...2025年第一批升级传统产业标准项目包括，埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯（pvc-c）套管，代替标准qb/t 2479-2005；2025年第一批强化新兴产业标准项目包括，远程激光清障设备技术规范、车用动力电池回收利用单位产品能耗

来源：福建省科学技术厅2025-02-06

等；海工装备产业链，细分领域包括高技术船舶、电动船舶、海上风电、海上养殖装备等；汽车产业链，细分领域包括新能源汽车、智能网联汽车、动力电池、驱动电机等。...四是规范引导，有序发展。加强建设运营管理和服务成效正向激励，对省级认定的中试创新服务平台实行动态调整，引导健康有序建设运行发展。

来源：四川发改委2025-02-05

按照急用先行原则，聚焦我省动力电池、晶硅光伏、电子电器等特色优势产品，先行研究制定产品碳足迹核算相关规则标准。...6.落实电力、钢铁、有色、建材、石化、化工等重点行业企业碳排放核算相关国家标准和行业技术规范，有序推动开展碳排放核算、报告与核查。

来源：北极星储能网2025-01-26

23日，工信部2024年第42号《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。...鼓励综合利用企业在废旧动力电池入库前将电池中残留的余电通过外接电路法释放到储能设施、工厂微电网或电网再利用。

来源：四川省发展和改革委员会2025-01-26

文件提出，按照急用先行原则，聚焦我省动力电池、晶硅光伏、电子电器等特色优势产品，先行研究制定产品碳足迹核算相关规则标准。...一、主要目标到2025年，国家统一的省级碳排放统计核算年报、快报制度得到有效落实，探索建立市（州）级碳排放统计核算方法，一批行业企业碳排放核算评价标准和产品碳足迹核算标准规范发布实施，产品碳足迹管理体系建设取得积极进展

来源：工信部2025-01-26

（四）消费者个人用户，应将电动自行车更换、报废等过程中产生的待报废的锂电池通过规范渠道及时移交至回收服务网点。（五）鼓励发挥新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件企业作用，做好锂电池处理。

来源：金融监管总局2025-01-26

丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件。...丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件。

来源：市场监管总局2025-01-25

二是动力电池标准方面，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其热管理系统至关重要，直接影响电池使用寿命与安全性。.../awitr 25344-2）两项标准，旨在确立全球统一的电动道路车辆动力电池热管理系统性能评价方法，为全球动力电池热管理系统性能评估提供有力支撑。

来源：福建省工业和信息化厅2025-01-24

中试创新服务平台重点产业领域包括新型储能电池，其细分领域包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液（质）、电芯及模组、储能应用、bms/ems等；汽车分类细分领域包括新能源汽车、智能网联汽车、动力电池、驱动电机等

来源：电池中国2025-01-22

国家标准引领新能源汽车及动力电池后市场“进化”进入2025年，新能源汽车及动力电池后市场迎来两项国家标准落地/即将实施。...同时，围绕新能源汽车及动力电池后市场的建设，我国有哪些国家标准将实施？后市场高需求的驱动下，动力电池产业链哪些企业将有机会大显身手？这些话题也成为业界关注的焦点。

来源：北极星储能网2025-01-21

产业体系方面，建成了涵盖基础材料、零部件、整车、制造装备等全链条、完备高效的产业体系，向全球供应了70%的电池材料、60%的动力电池。...规范市场竞争秩序，不断优化产业生态。

来源：北极星储能网2025-01-08

进一步提高农业机械报废更新、新能源公交车及动力电池更新等补贴标准。第二，扩围支持消费品以旧换新。将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

来源：甘孜藏族自治州人民政府2025-01-08

甘孜藏族自治州人民政府办公室2025年1月2日推进重点产业高质量发展政策措施按照全省产业总体布局，抢抓全省文化旅游产业主要承载地，低空经济（含无人机）、新能源（光伏、风电、氢能）、新能源汽车及动力电池（...一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会及省委历次全会精神，扎实推进文化旅游、低空经济（含无人机）、新能源（光伏、风电、氢能）、动力电池（含储能）和牦牛全产业高质量发展

来源：国家发展改革委2025-01-08

（六）提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。...各地可保持动力电池更新补贴标准基本稳定，并自主确定车辆更新补贴标准。交通运输部指导各地区做好优惠政策衔接和平稳有序过渡。二、扩围支持消费品以旧换新（七）优化消费品以旧换新资金分配。

来源：北极星储能网2025-01-03

进一步提高新能源城市公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准。加大家装消费品换新的支持力度。三是完善机制。进一步简化设备更新审批流程，提高经营主体设备更新的便利度。...优化消费品以旧换新的资金分配，向去年工作成效较好的地区倾斜；降低企业垫资和经营压力，简化补贴流程，及时高效兑现补贴资金；规范市场秩序，加强项目资金监管等，持续提高政策效果。

来源：北极星储能网2025-01-03

他进一步补充，除了材料降本外，我们要更多关注制造、工艺、电池形态的降本。从现在的趋势来看，动力电池的电池包pack系统价格降到5毛以下，明年（2025年）可能成为普遍现象了。

来源：吉林省人民政府2024-12-27

推动相关企业加快新能源化转型，探索氢燃料电池汽车示范应用场景，推动建设新能源汽车动力电池回收利用体系。推动城市公交车电动化替代、动力电池更新、老旧营运货车淘汰更新。

来源：智研咨询2024-12-26

数据显示，2023年中国磷酸铁锂动力电池累计装车量261.0gwh，占动力电池总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。...其具备的高安全性、长循环寿命和相对较低的成本使其成为新能源汽车市场的主要动力电池技术之一。

来源：电池网2024-12-25

年梯次利用的废旧动力电池量应不低于实际废旧动力电池回收量的60%（其中利用量和回收量均按重量计算）。回收到的不可梯次利用的废旧动力电池应交由符合本规范条件的再生利用企业处理。

来源：工业和信息化部2024-12-24

公告如下：中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第42号 为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本