来源：国家发展改革委2024-06-14

据统计，在2023年中国新能源汽车市场出口数量排名中，特斯拉稳居第一名，占中国新能源汽车出口总量的四分之一以上，特斯拉出口量较第二名的比亚迪高41.7%。...例如，法国自2024年起实施电动汽车补贴激励措施，采用中国生产电池的电动汽车可能由于“碳足迹”评分较低而不能获得补贴。法国《论坛报》指出，“此举是将中国制造的电动汽车排除在外的武器”。

来源：比亚迪太阳能2024-06-13

更依托比亚迪的强大资源整合能力，打造硅片、电池、组件、光伏系统完整的产业链布局，提升产业链上下游深度协同，为客户提供一站式解决方案。...借本次snec展会契机，比亚迪太阳能重磅首发采用hjt电池技术的halo系列高效组件。本次参展的两款halo系列组件，一经亮相便成为了比亚迪太阳能展台的人气担当，吸引众多参展者驻足观看。

来源：电池中国2024-06-13

电池企业方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、力神电池、孚能科技、巨湾技研、欣旺达、瑞浦兰钧、中创新航、蜂巢能源等中国主流动力电池企业，纷纷加码4c-6c超快充电池的布局力度。...另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人士称，“比亚迪的6c快充电池也在研发中。”

来源：电池cbu2024-06-13

容汇锂业成立于2006年，主要产品为电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂，是三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂等锂离子电池正极材料所必须的关键材料。2020年，容汇...公司现已与宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、宁德新能源、瑞浦兰钧、楚能新能源、鹏辉能源、星恒电源、天津力神等知名锂电池生产企业，广汽埃安、蔚来汽车知名新能源汽车企业，以及贝特瑞、恩捷股份等知名锂电池材料企业建立良好的合作关系

来源：北极星储能网2024-06-13

欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。

来源：电池中国2024-06-12

有从业者向电池中国反馈，落地一个储能项目，需要业主、投资方和设备商协同参与，但往往各环节之间存在信息壁垒难以高效衔接，项目难以快速落地，这也导致一部分赚不到钱的人陆续退出工商业储能市场。...再比如比亚迪推出的储能魔方，可以把单个魔方用于工商储领域，也可把多个魔方应用于电站级储能。比亚迪表示，该产品的定位是储能的平台化产品，能够打通工商业和储能电站的界限，可将同一款产品应用于两个领域。

来源：中国能源报2024-06-12

主流动力电池企业也密集发布了“超充”电池新品。...此前，比亚迪、极氪、方程豹等品牌都推出了搭载800v高电压平台的车型；广汽集团宣布昊铂hyper gt将推出“全球款”车型，也支持800v高压超充；小鹏汽车目前在全国有1000多座超快充站，并定下了2025

来源：中关村储能产业技术联盟2024-06-12

产能规划超70gwh根据cnesa全球储能数据库的不完全统计，2024年1-5月，钠离子电池（包括电芯、电池pack）产能规划建设超过70gwh，总投资额超300亿元。...比如星空钠电池计划在四川达州投资115亿元建设钠离子电池核心制造基地，比亚迪（徐州）100亿元钠离子电池项目也已开工建设。

来源：电池中国2024-06-11

近期有媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽等多家企业或将获得政府基础研发支持。

来源：电池中国2024-06-06

据悉，比亚迪将于今年8月发布第二代刀片电池系统，能量密度将达到190wh/kg，纯电车型的续...技术方面，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达、瑞浦兰钧、力神电池、远景动力、中创新航、蜂巢能源等头部电池企业，对其磷酸铁锂电池持续迭代升级，技术实力领先于全球。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-06-06

湖南德赛电池有限公司；3、江苏中兴派能电池有限公司；4、湖南立方新能源科技有限责任公司；5、上海汉行科技有限公司；6、山西华钠芯能科技有限责任公司；7、中国科学院大连化学物理研究所；8、江苏海四达电源有限公司；9、弗迪电池有限公司

来源：高工储能2024-06-06

彼时的5mwh储能系统还没有成为主流产品，电芯也还在280ah标准化阶段，单机2.5mw变流器更是处于市场萌芽阶段，而当年预中标的企业包括比亚迪、国轩高科、林洋亿纬、许继电气。...据高工储能不完全统计，目前布局储能直流舱的主要参与者包括集成企业、电池企业以及部分业主单位：中车株洲所、宁德时代、天合储能、海辰储能、瑞浦兰钧、中创新航、比亚迪储能、南都电源、欣旺达、昆宇电源、采日能源

来源：我的电池网2024-06-06

比亚迪销量保持稳健，装车量达33.2gwh，同比增长18.3%，市场份额为15.4%，位居全球第二。...近期，随着全球车企间混合动力技术竞争的加剧，比亚迪战略性瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场，推出了一次充电可行驶 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：北极星储能网2024-06-05

增收又增利背后，是23年公司电池出货量的高速增长。...营收、净利角度下的储能企业系统方面，比亚迪，天合光能、阳光电源表现较为亮眼比亚迪2023年实现营业收入6023亿元，同比增长42.04%，其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元

来源：北极星储能网2024-06-05

同年11月18日，弗迪电池与淮海控股正式签约钠离子电池生产基地项目投资协议，计划总投资100亿元、年产能30gwh，比亚迪董事长兼总裁王传福见证了项目签约。...今年4月30日，弗迪电池和淮海集团合资公司成立，名称为淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司，即为本次项目实施主体。

来源：我的电池网2024-06-05

据多家媒体消息，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么，我国电池相关企业发展现状如何呢？

来源：高工锂电2024-06-05

今年1-4月，国内新能源商用车装车cr3分别为宁德时代、亿纬锂能与比亚迪，占比合计超过84%。其中，亿纬锂能占比较上年同期增长近6个百分点，市场份额接近15%。...国轩高科mtb“魔塔电池”已搭载三一重卡江山se下线。该方案将电池直接集成到整合底盘上，实现了带电量从350k

来源：北极星储能网2024-06-04

同年11月18日，弗迪电池与淮海控股正式签约钠离子电池生产基地项目投资协议，计划总投资100亿元、年产能30gwh，比亚迪董事长兼总裁王传福见证了项目签约。...淮海集团提供市场、应用场景等优势资源，弗迪电池提供高技术、高质量、高价值的产品和优质系统服务。

来源：电池中国网2024-06-03

《时代》周刊认为，比亚迪从电机、电池、仪表盘到车身几乎全一体化的生产模式为其产品提供了强大的价格竞争力。“该公司精心制造的汽车正以自上世纪70年代以来未有的方式颠覆整个行业。”...在新能源汽车和锂电领域，今年全球共有七家企业入榜，包括丰田、宝马、比亚迪、小米、越南vinfast五家整车企业，旗下布局锂电业务的远景科技集团，以及一家电池回收企业redwood materials。

来源：永嘉县人民政府2024-06-03

一、2024年电力供需形势随着比亚迪电池生产基地、永嘉抽水蓄能电站、杭温高铁220kv送出工程等大型工业、基建项目的陆续建设投产，省网供电能力的减弱以及地方电厂（尤其是水电厂）进入枯水期导致支撑能力进一步下降