来源：hydrogenfuelcellinfo2022-12-05

为实现液氢动力飞行，空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布，双方将在法国图卢兹布拉尼亚克blagnac机场为zeroe飞机建造首座液氢加氢站。...2020年，空客推出了三款zeroe氢能动力概念飞机设计，从航程1000海里的可容纳100名乘客到航程超过2000海里可容纳200名乘客。空客公司希望到2035年零排放飞机可投入使用。

来源：中国能源报2022-11-03

与此同时，氢动力技术研发和应用也开始加速向航空等领域延伸。...航空业测试氢动力飞行前景值得关注的是，多家飞机制造商也开始抓紧进行氢气测试，以推动清洁航空。

来源：斗山创新2022-10-31

斗山创新表示“对比锂电池的单次配送成本，氢动力无人机的配送成本要高2~3倍。但氢动力无人机对比传统锂电池无人机具有3~5倍的续航优势。...除了韩国以外，斗山创新也在积极促进与中国，美国主要物流配送公司的合作，以共同推进清洁、环保、高效的氢动力无人机的应用发展。

来源：上海市人民政府2022-10-27

、纯氢动力电池等前沿技术研究。.../氢能航空器/电驱动航空器技术等。

来源：河南省人民政府2022-09-08

同时，豫氢动力、骥翀氢能、捷氢科技、氢枫能源、中沁泰康等产业链上下游企业相继落地，燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模，郑州、新乡、濮阳等地相关产业开始集聚

来源：河南省人民政府2022-09-08

同时，豫氢动力、骥翀氢能、捷氢科技、氢枫能源、中沁泰康等产业链上下游企业相继落地，燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模，郑州、新乡、濮阳等地相关产业开始集聚

来源：河南省人民政府2022-09-08

同时，豫氢动力、骥翀氢能、捷氢科技、氢枫能源、中沁泰康等产业链上下游企业相继落地，燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模，郑州、新乡、濮阳等地相关产业开始集聚

来源：电动航空报道2022-08-16

费森计划的目标是下一步将一架 19 座客机改装使用氢动力（例如dhc-6 双水獭飞机）。caes公司表示，其最终目标是开发最多可搭载 100 名乘客的氢气客机。...费森计划的初始目标是将英国“岛民”飞机改装为混合动力系统，但经过判研后，caes认为氢燃料电池是比混合动力更好的改装方案。

来源：电动航空报道2022-07-01

我们很高兴 wizz air航空公司参与进行正在进行的氢能航空研究和发展，研究氢动力航空生态系统内对飞机运行的要求。...本月初，欧洲廉价航空公司wizz air与空中客车公司签署了一份谅解备忘录（mou），共同研究氢动力飞机运营。该谅解备忘录的目标是确定氢能飞机的运营和基础设施的机遇和挑战。

来源：高工氢电2022-06-29

资本方面，今年上半年，多家氢动力无人机企业完成融资，并且融资金额都在千万级别，包括氢航科技、济美动力、新创氢翼等。应用层面，近一两年，燃料电池无人机已经在国内多个领域展开示范应用。...不过，随着以豫氢动力、清能股份、铧德氢能、东方氢能、贵州氢能效率、舜华新能源、中集安瑞科等为代表的企业在燃料电池热电联供领域展开持续的探索布局，以及日本爱信、松下、韩国斗山的外资企业在国内市场促动技术合作

来源：液化空气中国2022-06-21

此前，双方于2021年签署了一份谅解备忘录，为氢动力飞机相关工作开展可行性研究。此次合作表明双方拥有共同目标：即刻采取行动，为全球的航空运输业脱碳做好准备。...鉴于第一架氢动力商用飞机预计将于2035年实现，机场需要即刻开始重新考虑基础设施。特别是，机场必须研究液氢的供应方式，以及如何使用氢气同时服务于其他地面交通用途，尤其是重型运输或轻型地勤设备。

来源：中国能源报2022-06-16

德国大众首席执行官herbertdiess表示：“钢铁、化工、航空都需要绿氢，但其不应该出现在汽车行业中，因为过于昂贵、低效和缓慢，且难以推广和运输，市场看不到氢动力汽车的未来。”...“我们当前还在探索氢动力内燃机车型的设计和研发，以满足长途驾驶的需求。”

来源：电动航空报道2022-06-09

融资方面，环球氢能去年3月获得plug power的战略投资，并将共同研制航空氢动力总成。去年4月，环球氢能宣布完成2050万美元的a轮融资。...该公司正在与氢能上市企业及投资人plug power联合研制2 兆瓦的燃料电池电驱动力系统，该系统将基于plug power已经商用成熟的progen氢燃料电池技术，目标是2兆瓦功率的氢燃料电池堆。

来源：国家电网报2022-05-10

氢燃料电池汽车投放市场，氢动力火车、卡车等新兴交通工具的研发正在开展。从国内看，我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中达到工业氢气质量标准的约1200万吨。...而在化工、冶炼、航天航空等领域，氢能的多元化价值还有待挖掘。安全为先、清洁低碳，规范发展氢能产业坚持安全为先的基本原则。

来源：央广网2022-04-29

赵辉介绍，在国家税收优惠政策的扶持，公司制定了二期项目的规划，继续在张家口投资建设加氢站，进一步扩大制氢产能，实现‘氢动力’向大众日常出行的普及。...“氢气应用前景广阔，可广泛用于电子、化工、冶金、航空等领域。我们生产的氢气纯度最高达到99.99999%，可满足这些行业高纯氢气需求。”张家口市交投壳牌新能源有限公司总经理程远对未来发展信心满满。

来源：中国航空新闻网2022-04-24

据美国《航空周刊》网站2022年4月20日报道，德国氢动力初创公司h2fly的四座hy4氢动力客机于本月12日从斯图加特基地飞到弗里德里希港，飞行距离77英里（123公里），标志着氢动力客机首次在两个商业机场之间实现飞行

来源：北极星碳管家网2022-03-23

如果届时一半的商业机队采用氢动力，那么到2050年，航空业的碳排放将减少4千兆吨（gt），相当于4年的全球航空碳排放总量，到2060年将减少14千兆吨。...英国可以利用几十年来在航空航天创新方面的专业知识，与全球原始设备制造商、政府和监管机构合作，推动新一代的液氢动力飞机进入我们的天空。

来源：GE航空中国2022-02-24

不过，ge在氢动力方面已经积累了相当丰富的经验。此前，ge有100多个机组使用氢燃料等低热量单位燃料，在氢动力方面积累了超过800万小时的运行经验…其中包括ge航空公司的航改式发动机。

来源：新能源网2022-02-15

为了使机场自身和更广泛的航空部门脱碳，该集团将支持氢生态系统的部署，以支持地面运营和氢动力商用飞机。相信上述措施将分两步实施。...液化空气将专注于整个价值链，特别是液氢供应，而空客将分享氢动力飞机地面作业的专业知识。此外，大韩航空将专注于地面飞机运营和航空管理和运营，仁川国际机场将提供机场发展计划展望，当然也是项目的东道主。

来源：重庆两江新区2022-01-24

秦江还表示，将组织研发人员继续对“青鸥30”的气动、结构和动力设计方面实施进一步的完善，充分挖掘氢动力无人机的性能极限，以实现更高的全机升阻比和最轻的结构重量，能够满足更多苛刻的应用场景，拓展氢动力在未来航空的广泛应用